Classifica marchi UE per vendite-Emissioni CO2-2008

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Classifica marchi UE per vendite-Emissioni CO2-2008

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da jato.com
A FIAT IL PRIMATO PER IL SECONDO ANNO
CONSECUTIVO PER LE BASSE EMISSIONI DI CO2
AFFERMA JATO
FIAT ottiene il miglior risultato sulle proprie vetture vendute nel
2008, 133,7 g/km di emissioni di CO2
Peugeot, Citroen, Renault e Toyota completano le Top 5
BMW ottiene la riduzione più notevole, meno 16g/km
La media per l’intero mercato automobilistico scende a 153.7g/km
nel 2008

JATO Consult, la nuova divisione di consulenza di JATO Dynamics, il leader
mondiale nella ricerca nel campo automotive, ha messo in luce importanti risultati
con la sua recente analisi dei dati sulle emissioni di CO2 in Europa per l’intero
2008.
I dati salienti dell’analisi rivelano che FIAT ancora una volta ha registrato il valore
medio più basso di emissioni di CO2 sulle proprie vetture vendute con
133.7g/km, sceso da 137.3g/km del 2007. Peugeot si stabilisce al secondo posto,
l’unico altro costruttore che nella media delle proprie vetture vendute abbia
ottenuto un dato inferiore a 140g/km, con una media di 138.1g/km. Citroen, sua
sorella nel gruppo PSA, è al terzo posto con 142.4g/km, seguita da Renault
(142.7g/km) e Toyota (144.9g/km). Tutte le protagoniste della top ten hanno
ottenuto una riduzione sulle loro emissioni di CO2 rispetto al 2007.
“Valutando le emissioni nel contesto dei Brands più venduti in Europa, i posti
nella top ten sono stati mantenuti dagli stessi costruttori del 2007”, afferma
David Di Girolamo, responsabile di JATO Consult. “BMW è stata eccezionale
nell’ottenere la più grande riduzione nel corso di un anno su tutta la sua gamma,
ma da un punto di vista olistico, è l’intera industria automobilistica ad aver fatto
dei progressi significativi. La media della riduzione totale sul mercato è 5.3g/km,
che in una piccola finestra di 12 mesi è qualcosa di cui l’industria può andare
davvero fiera.”
JATO vuole sottolineare che i costruttori stanno ottenendo questi buoni risultati
nonostante vi siano alcune condizioni avverse alla riduzione delle emissioni di
CO2.
Di Girolamo continua: “ L’introduzione di leggi sempre più severe per la sicurezza,
e la domanda da parte dei clienti di caratteristiche di comodità e comfort, sta
aumentando il peso e la massa della struttura dei veicoli. Contro ogni previsione,
i costruttori stanno producendo veicoli più pesanti, più sicuri e al tempo stesso
sempre più rispettosi dell’ambiente”.


Classifica per emissione media di CO2 dei TOP 10 in Europa per vendite (media
ponderata con i volumi di vendita):

Marca
Media CO2 (g/km) 2008
FIAT 133.7
PEUGEOT 138.1
CITROEN 142.4
RENAULT 142.7
TOYOTA 144.9
FORD 147.8
OPEL/VAUXHALL 151.1
VOLKSWAGEN 158.8
BMW 160.6
MERCEDES 185.0


La Performance dei costruttori Europei

L’analisi 2008 coincide con l’obiettivo dei costruttori europei di ottenere una
media di emissioni di CO2 di140g/km entro il 2008, per l’impegno preso da ACEA,
l’associazione che rappresenta i costruttori Europei con l’Unione Europea . Anche
se l’obiettivo non è stato raggiunto per l’intero mercato - la media per il 2008 è
stata di 153.7g/km - sia FIAT Group che PSA Peugeot Citroen sembrano riusciti a
gestire il raggiungimento di questo target secondo i tempi previsti. Un nuovo
traguardo di 130g/km è stato fissato per il 2015.

Costruttore CO2 2008
FIAT 138.4
PSA 140.1
RENAULT 143.7
TOYOTA 146.9
HYUNDAI 150.2


L’analisi di JATO è stata condotta su 21 Paesi, dei quali 19 sono membri EU, ed è
stata estratta da uno studio sulle emissioni di CO2 relativo alle vetture vendute
per Paese, segmento e brand. Fornisce inoltre un’analisi approfondita degli effetti
della tecnologia dei veicoli a basso impatto ambientale e le disposizioni
governative e fiscali sul CO2 nei diversi Paesi.
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