International Lancia Forums

Hallo Kappa-fans,
Bij koude motor is het schakelen van de 1 naar de 2 met mijn Kappa Coupe 2.4 (120.000km) soms erg moeilijk. Het knelt/haakt en ik moet soms echt stevig overschakelen. Bij warme motor is het probleem er niet of nauwelijks. In de bak zit nieuwe Premium Synthetic 75W-90.
Wat is er aan de hand en wat is er aan te doen?

Ivo:)

Is niks aan te doen en probeer aub niet met geweld te schakelen maar gewoon iets langszamer.
Ik heb precies hetzelfde met de 2.0 Turbo Coupe, tot ie warm is.
Toen ik in Italie rondreed was het probleem er niet, het heeft gewoon met de temperatuur te maken.
Misschien valt synthetische versnellingsbak olie te proberen, maar ik heb er geen ervaring mee....

Die van mij (een serie 3 uit 2000) schakelt bij koude motor ook erg stroef van 1 naar 2. Mijn oude Kappa (serie 1) had daar geen last van. Wellicht iets met het type bedieningsmechanisme te maken.

Ok Corrado,
Ik ben blij dat je het herkent. Had er namelijk nog nooit over gelezen op dit forum en jouw reactie is de eerste. Dacht dat ik misschien de enigste met het probleem was.
Nou, dan doen we het gewoon "dolce" als het koud is.
Bedankt
Ivo

zeer herkenbaar dit. Bij mij hetzelfde, bouwjaar 2000, jtd. 1 naar 2 is erg moeilijk als ie koud is. Daarna gaat het stukken beter, hoewel niet smoooooottthhh:)

Ik heb het niet met de K, maar wel gehad met een andere auto. Toen heb ik een additief aan de bakolie toegevoegd, dat werkte erg goed.

Zitten er nog nadelen aan het toevoegen additieven, bijvoorbeeld vervuiling van de bak. Weet je nog welk merk je gebruikt hebt?

>:D<

ivo Schreef:
-------------------------------------------------------
Zitten er nog nadelen aan het toevoegen
additieven, bijvoorbeeld vervuiling van de bak.
Weet je nog welk merk je gebruikt hebt?

Ik heb toen geen nadelen te horen gekregen. Ik zit mijn hoofd te pijnigen hoe die toevoeging ook al weer heette. Het was in ieder geval Teflon dat ik erbij gegeooid heb. Ik kon niet meer in zijn 1 schakelen als de auto koud was. Na toevoeging ging dat wel weer; niet van harte, maar het lukte.

Slick 50?

Vandaag heb ik de versnellingsbakolie laten verversen met een additief (Solve). Het is nog even afwachten, maar de eerste indruk is positief. Het gaat allemaal een stuk soepeler.
Ivo:)

Ps: Kan moeizaam schakelen ook te maken hebben met het druklager. Die maakt nl. al een tijdje geluid. Alsof ie "dieselt" bij stationair draaien. Als je de koppeling intrapt is het geluid weg. Is er misschien een verband?