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la mia libra jdt 105 cv la veglia livello carburante non mi da sicurezza a volta segnale un livello e a volte un altro livello faccio carburante senza spegnere il motore il livello carburante non si muove .mi date un aiuto e un auto presa da un meso non so se e normale oppure sia un diffetto sono un nuovo iscritto saluti a tutti e ringrazio per le informazione

ti consiglio sempre di spegnere il motore quando fai rifornimento.
sulla lybra se tieni acceso il motore,la lancetta non si muove!
e poi è molto più sicuro fare rifornimento con il motore spento!

giuly e tutto normale non avere dubbi

su youtube potete trovare video per vedere cosa succede, per fortuna a volte, a fare rifornimento a motore acceso.

giuly,
se fai gasolio con il motore acceso o anche a motore spento e quadro strumentazione acceso, è normalissimo che la lancetta dell'indicatore di livello carburante scenda a zero, o anche più giù, per il solo fatto che la caduta di gasolio dal bocchettone di rifornimento al serbatoio tende a far scendere l'elemento "galleggiante" che manda il segnale elettrico che arriva poi al quadro strumenti.
Infatti l'immediata conseguenza è quella che, finita l'operazione di rifornimento, per riprendere la posizione corretta la lancetta ci mette più tempo salendo quasi al rallentatore.
Considera inoltre che il serbatoio non ha una forma regolare e che il gruppo pompa gasolio e galleggiante non si trova esattamente al centro di esso e... il gioco è fatto.
Ovvio poi, sarebbe preoccupante, se la lancetta segnalasse metà serbatoio e si accendesse la spia della riserva, a quel punto c'è qualcosa che non va nel quadro o nel galleggiante. O peggio se la lancetta variasse posizione sensibilmente, magari salendo e scendendo rapidamente, durante la marcia del veicolo, indice dello stesso problema.
Quindi, in condizioni normali, uno scarto minimo della lancetta, rispetto ai litri di carburante effettivamente presenti nel serbatoio, è fisiologico.
CiaCiao

ViKo!

Cercasi traduttore per questo messaggio. V.

nn vedo il problema vfo... aahahahahhah vfo.. hahahahah

salve

per avere la certezza di resettare il misuratore è meglio:

spegnere il motore,
fare carburante "a piacere",
quando poi si riparte, NON avviare subito il motore ma attendere 2-3 secondi e poi accendere. Questo solo quando si carica carburante.

in questo modo si dà il tempo di resettare tutto correttamente.

Mac

a me la prima volta che mi e successo ho pensato che si era bloccato il galleggiante nel serbatoio camminando saliva con molta lentezza ho fatto anche il cattivo pensiero dell'erogazione che non aveva fatta il benzinaio