sistemi non disponibili
sistemi non disponibili
da un pò di giorni (dopo una visita in officina) mi compare il messaggio SISTEMI NON DISPONIBILI e dopo qualche minutiìo l'avvertenza che l'esp è in avaria.
il mio meccanico ha parlato di un errore del sensore di sterzata (posto sul devioluci), ma anche azzerando non scompare.
secondo voi cosa può essere?
grazie e saluti a tutti
luigi
il mio meccanico ha parlato di un errore del sensore di sterzata (posto sul devioluci), ma anche azzerando non scompare.
secondo voi cosa può essere?
grazie e saluti a tutti
luigi
Re: sistemi non disponibili
Erano giorni di pioggia,con scarsa aderenza?
Re: sistemi non disponibili
si ... ma anche ora che pioggia non ce n'è e lestrade sono completamente asciutte non è cambiato nulla!
Re: sistemi non disponibili
Deve essere calibrato.La batteria in che stato e'?
Re: sistemi non disponibili
problemi di batteria non dovrebbero esserci.
il meccanico ha smontato mezza macchina per scoprire che azzerando gli errori il messaggio scompare con lo sterzo inclinato di 5 o 6°: ora vorrebbe agire sulla convergenza.
cosa vuol dire calibrare?
il meccanico ha smontato mezza macchina per scoprire che azzerando gli errori il messaggio scompare con lo sterzo inclinato di 5 o 6°: ora vorrebbe agire sulla convergenza.
cosa vuol dire calibrare?
Re: sistemi non disponibili
Nel caso in cui si scolleghi la batteria, il sensore angolo sterzo perde la sua memorizzazione, quindi si dovrà eseguire la procedura di autoapprendimento.
Questa dovrà essere tassativamente eseguita procedendo nel seguente modo:
Ricollegare la batteria
Eseguire l'avviamento motore
Effettuare delle piccole rotazioni di volante equivalente a circa 18° per lato
Movimentare la vettura per alcuni metri ad una velocità non superiore ai 3 Km/h
A questo punto, il sensore ESP, comunica al sensore angolo sterzo la posizione di 0°, quindi il sensore stesso procede all'autocalibrazione.
Questa dovrà essere tassativamente eseguita procedendo nel seguente modo:
Ricollegare la batteria
Eseguire l'avviamento motore
Effettuare delle piccole rotazioni di volante equivalente a circa 18° per lato
Movimentare la vettura per alcuni metri ad una velocità non superiore ai 3 Km/h
A questo punto, il sensore ESP, comunica al sensore angolo sterzo la posizione di 0°, quindi il sensore stesso procede all'autocalibrazione.
Re: sistemi non disponibili
ora uindi devo scollegare la batteria e poi provvedere all'apprendimento, visto che sono passati alcuni giorni?
grazie
grazie
Re: sistemi non disponibili
Assolutamente è la cosa giusta da fare.
Re: sistemi non disponibili
Antonio Scritto:
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> Assolutamente è la cosa giusta da fare.
assolutamente si o assolutamente no al mio messaggio precedente?:)
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> Assolutamente è la cosa giusta da fare.
assolutamente si o assolutamente no al mio messaggio precedente?:)
Re: sistemi non disponibili
Si,cioè togli la batteria e ti uscirà fisiologicamente non disponibile e poi procedi all'addestramento 18 gradi a destra 18 a sinistra e poi cammina sui 3 km /h