Hitliste der Verkaufszahlen in Italien nach Segmenten

[lanciadelta64]

Segment A:
1 FIAT PANDA 12.162 (1.)
2 FIAT 500 8.151 (2.)
3 SMART FORTWO 2.356 (5.) 3 CITROEN C1 3.344
4 CHEVROLET MATIZ 2.169 (4.)
5 PEUGEOT 107 1.944 (6.)
6 OPEL AGILA 1.923 (-)
7 CITROEN C1 1.531 (-)
8 FORD KA 1.185 (-)
9 FIAT SEICENTO 1.076 (9.)
10 TOYOTA AYGO 901 (8.)
Fiat Group (57,8% Marktanteil) Der Kleinwagensektor ist voll in "italienischer" Hand

Segment B:

1 GR. PUNTO 10.775 (1.)
2 FORD FIESTA 7.259 (2.)
3 CITROEN C3 3.709 (4.)
4 OPEL CORSA 3.289 (3.)
5 LANCIA YPSILON 3.087 (5.)
6 PEUGEOT 207 3.084 (6.)
7 VOLKSWAGEN POLO 2.092
8 ALFA ROMEO MI.TO 1.940 (-)
9 TOYOTA YARIS 1.920 (7.)
10 RENAULT CLIO 1.743 (8.)
Fiat Group (28,8% Marktanteil) Hier kann der Alfa MiTo nur teilweise die Verluste von Punto und Ypsilon ausgleichen


Segment C:
1 VOLKSWAGEN GOLF 4.357 (1.)
2 NISSAN QASHQAI 3.448 (5.)
3 FORD FOCUS 3.037 (2.)
4 FIAT BRAVO 2.499 (3.)
5 OPEL ASTRA 1.860 (4.)
6 LANCIA DELTA 1.772 (-)
7 AUDI A3 1.736 (8.)
8 FIAT SEDICI 1.549
9 CITROEN C4 1.355 (6.)
10 PEUGEOT 308 1.311 (-)
Fiat Group (15,5% Marktanteil) Der Golf hat seine Führung behaupten können. Der Bravo hat an Boden verloren. Interessant, dass der Delta vor dem Audi A3 (wird immerhin in mehren Karosserieversionen angeboten- 3-, 5-Türer plus Cabrio) und vor allem vor dem 1er BMW bzw. Mercedes B-Klasse liegt. Der Delta ist also bei den "Premium-Fahrzeuge" seiner Klasse die Nummer 1.

Segment D:

1 AUDI A4 2.800 (7.)
2 BMW SERIE 3 1.535 (2.)
3 ALFA ROMEO 159 1.346 (4.)
4 FIAT CROMA 1.134 (1.)
7 MERCEDES CLASSE C 1.067 (3.)
8 VOLKSWAGEN PASSAT (5.) 980
9 CITROEN C5 819 (-)
Fiat Group (10,3% Marktanteil) FIAT Croma ist stark eingebrochen (Halbierung der Verkaufszahlen), der Audi hat seine Verkaufszahlen verdoppelt, während Mercedes vor allem mit seiner C-Klasse starke Verluste hinnehmen musste. Überraschend gut hält sich auch stückzahlenmäßig der Alfa 159.
Interessant auch diese Klasse, weil Lancia gerne seinen Delta in diese Klasse eingestuft sehen möchte. Der Grund ist einfach: Wenn man die auf Firmen geleasten Fahrzeuge abrechnet, wäre der Delta im D-Segment die Nummer 1.

Segment E:

1 MERCEDES CLASSE M 538 (1.)
2 BMW X6 445 (-)
3 BMW X5 429 (2.)
4 AUDI A6 416 (3.)
5 BMW SERIE 5 313 (5.)
6 LAND ROVER RANGE SPORT 292 (4.)
7 MERCEDES CLASSE E 277 (6.)
8 JAGUAR XF 141 (-)
9 AUDI Q7 124 (7.)
10 VOLKSWAGEN TOUAREG 113 (8.)

Die Tabelle habe nicht ich erstellt, sondern der Verband ausländischer Fahrzeugimporteure, auch wenn ich etwas erstaunt über die Einteilung der Geländewagen wie Audi Q7 etc. bin.

Segment F:

1 PORSCHE 911 273 (1.)
2 MERCEDES CLASSE S 80 (2.)
3 BMW SERIE 7 75 (-)
4 MASERATI GRANTURISMO 52 (6.)
5 BMW SERIE 6 50 (3.)
6 FERRARI F430 39 (5.)
7 MASERATI QUATTROPORTE 31 (10.)
8 JAGUAR XK 24 (7.)
9 MERCEDES CL 21 (9.)
10 FERRARI 599 19

Porsche dominiert die Kategorie der "Supercars" eindeutig. Mehr als jeder dritte zugelassene "Superwagen" ist ein Porsche 911er.