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Questa vettura è apparsa l'estate scorsa al concorso di eleganza di Pebble beach.
Se i dati corrispondono, si tratterebbe di uno dei due esemplari costruiti da Viotti nel 1952 su telaio B53 con motore 2 litri, il telaio ha il n°1004. Pare sia stata ritrovata abbandonata in un campo in Sardegna (era targata CA 11699) e successivamente restaurata a Milano dalla Kca.
Le "giardinette", termine coniato per l'occasione da Viotti, furono costruite nel biennio 1950/52 su telaio B51 in circa cinquanta unità. Di queste una ventina hanno i pannelli in legno che rivestono le portiere solo nella parte superiore, come nella foto. All'epoca costava circa 2.500.000 lire. L'attuale proprietario l'ha acquistata a Monaco ad un'asta di Bonhams per 181.000€ nel 2005.

Averne una e presentarsi sulle piste da sci... Comunque un ottimo esemplare abbiamo potuto ammirarlo anche al Bonfanti nel marzo 2007. Ciao

Era lo stesso esemplare?

direi di no. Ti allego quello fotografato al Bonfanti

Bella!
Se hai notato anche questa del Bonfanti ha i pannelli di legno a metà portiera e non come quella più comune della foto.

Una giardinetta Viotti verde è comparsa su Ruoteclassiche qualche anno fa con un'articolo dedicato molto bello.

Nello specifico, l'esemplare pubblicato apparteneva alla collezione Cima. Al Bonfanti ho visto anch'io quella beige... bellissima!

Aggiungo due foto, una di quella presentata in America ed una penso sia quella che avete visto al Bonfanti.

La giardinetta presentata a Pebble beach nel 2008 fu stata acquistata all'asta nel 2005 per 140.000€
Eccola con la sua targa originale.

Se il numero era questo, allora si tratta della stessa vettura, con targa ancora italiana.

Aggiungo per curiosità due immagini della Fiat 1400 giardinetta Viotti in modo da confrontarle con l'Aurelia.