Mein 1,3 Diesel hat jetzt 22,000 km runter. Manchmal springt er nur auf 2 - 3 Zylinder an. Irgend ein Tester hat die Motorengeräusche mal mit einer Runkelrübenmühle verglichen. Der Mann hatte recht. Manchmal sägt der Motor im Leerlauf, bzw. Schiebebetrieb wie ein LKW in den 70er Jahren. Apropos Schiebebetrieb; ab ca 1.100 Touren beginnt der Motor, wenn man kein Gas mehr gibt, unter der Haube ein ausgeprägtes Eigenleben zu entwickeln. Sprich, er schlägt derart umeinander, daß man fürchtet er fällt unter raus. Das ist kein Witz! ( Ist auch nicht so lustig, besonders im Schnee ) Die Werkstatt hat jetzt ein Update der Software durchgeführt. Ist aber auch nicht wirklich viel besser geworden. Beim Anfahren ist er jetzt nicht mehr so schmalbrüstig, aber sonst...?
Hat da vielleicht jemand schon Erfahrung damit gemacht? Oder muß ich mit einer nicht ganz billigen Krücke leben, weil das bei Lancia / Fiat halt so ist?
Trotzdem frohe Weihnachtsgrüße
Wolf
Update der software
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alex
Re: Update der software
Hallo Wolf,
erst war ich sauer auf mich selbst, hatte ich mir doch den Benziner 16V bestellt und zwischenzeitlich einen Punto (188) als JTD gehabt. Der ging klasse. Aber um umzubestellen war es zu spät. Dann war mein Musa 3 Wohen beim Händler für den Einbau der Standheizung. Ich bekam als Leihwagen einen Idea Diesel. Unter 2500 U/min war an Vortrieb nicht zu denken. Dann ging er na ja - ok. Nach drei Wochen war ich dann froh, dass es damals zu spät war um - wie gesagt - umzubestellen. Zwar ist der Benziner kein Kraftprotz, aber er ist allemal besser von untenraus als der Diesel. Jetzt versteh ich nur nicht, warum der Diesel im Punto so echt spitze war und im Idea ne Krücke. Der war auch extrem am Nageln. Es hörte sich furchtbar an.
Angeblich hatten die ja zu Beginn Probleme mit dem Teil. Ob das vielleicht dochn noch nicht ganz ausgemerzt ist? Es sollen Lagerschäden gewesen sein.Der Idea hörte sich auch genau so an.
Gruß ALex
erst war ich sauer auf mich selbst, hatte ich mir doch den Benziner 16V bestellt und zwischenzeitlich einen Punto (188) als JTD gehabt. Der ging klasse. Aber um umzubestellen war es zu spät. Dann war mein Musa 3 Wohen beim Händler für den Einbau der Standheizung. Ich bekam als Leihwagen einen Idea Diesel. Unter 2500 U/min war an Vortrieb nicht zu denken. Dann ging er na ja - ok. Nach drei Wochen war ich dann froh, dass es damals zu spät war um - wie gesagt - umzubestellen. Zwar ist der Benziner kein Kraftprotz, aber er ist allemal besser von untenraus als der Diesel. Jetzt versteh ich nur nicht, warum der Diesel im Punto so echt spitze war und im Idea ne Krücke. Der war auch extrem am Nageln. Es hörte sich furchtbar an.
Angeblich hatten die ja zu Beginn Probleme mit dem Teil. Ob das vielleicht dochn noch nicht ganz ausgemerzt ist? Es sollen Lagerschäden gewesen sein.Der Idea hörte sich auch genau so an.
Gruß ALex
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italo
Re: Update der software
Die Diesel brauchen erst einmal 10.000 km Einlaufzeit. Danach ist die volle Leistung da.
italo
italo
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alex
Re: Update der software
Hallo italo,
nur hatte der idea schon knapp 30.000 auf der Uhr.
Mein Benziner hat jetzt 8.000km und man merkt, dass er besser geht als zu Anfang.
Gruß Alex
nur hatte der idea schon knapp 30.000 auf der Uhr.
Mein Benziner hat jetzt 8.000km und man merkt, dass er besser geht als zu Anfang.
Gruß Alex