rimettendo a posto uno scatolone...
ho scoperto che.... i fari abbaglianti della delta integrale erano di 3 tipi
mi spiego : anni fà smontai dei fari da delle delta integrali demolite... e oggi ho scoperto che alcuni son della- siem- altri -elma -ed altri ancora -carello-
pensando a come mai son di 3 marche diverse... traggo qst conclusione..... ai tempi la lancia aveva più di un fornitore-fari da montare sulle delta int. (in quei''favolosi'' anni le delta integrali si vendevano più del pane)
chi ne sapesse di più.............. continui ...........
ciao paolo(bs)
fari delta integrale
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GiovanniT
Re: fari delta integrale
puo' essere,,,sicuramente
la politica acquisti fiat-lancia era qualla di avere due fornitori quasi equivalenti, utilizzandoli contemporaneamente, per cui anche a fronte di problemi di fornitura di uno, c'era il secondo che poteva passare da una percentuale relativa di produzione al 100%
Il fornitore principale credo fosse siem, quello secondario carello (ma poi negli anni le parti possono essersi scambiate) e il terzo fornitore si solito veniva utilizzato per piccole commesse che potevano derivare :
o da picchi di produzione non previsti a cui i primi due fornitori non potevano adeguarsi economicamente
o da necessita' di piccole forniture per rimpinguare il magazzino ricambi
Il caso piu' ecclatante e documentato e' la produzione delle ultime evo, dove alcuni pezzi mancavano e quindi si producevano chesso' 200 fari evo per la tot versione speciale, poi dopo 3 mesi altri 300 per un'altra versione speciale (di cui magari 50 erano previsti per rimpinguare ilmagazzino regionale)
Bella ricostruzione Paolo, complimenti
(piano piano incrociando i dati sappiamo sempre di piu' sulle ns amate e su quei magici tempi)
GiovanniT
la politica acquisti fiat-lancia era qualla di avere due fornitori quasi equivalenti, utilizzandoli contemporaneamente, per cui anche a fronte di problemi di fornitura di uno, c'era il secondo che poteva passare da una percentuale relativa di produzione al 100%
Il fornitore principale credo fosse siem, quello secondario carello (ma poi negli anni le parti possono essersi scambiate) e il terzo fornitore si solito veniva utilizzato per piccole commesse che potevano derivare :
o da picchi di produzione non previsti a cui i primi due fornitori non potevano adeguarsi economicamente
o da necessita' di piccole forniture per rimpinguare il magazzino ricambi
Il caso piu' ecclatante e documentato e' la produzione delle ultime evo, dove alcuni pezzi mancavano e quindi si producevano chesso' 200 fari evo per la tot versione speciale, poi dopo 3 mesi altri 300 per un'altra versione speciale (di cui magari 50 erano previsti per rimpinguare ilmagazzino regionale)
Bella ricostruzione Paolo, complimenti
(piano piano incrociando i dati sappiamo sempre di piu' sulle ns amate e su quei magici tempi)
GiovanniT
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paolo(bs)
Re: fari delta integrale
esattamente!!! ma.... permettimi di aggiungere.... che l'ingrediente principale perchè un mito continui(vedi marlyn m.- bruce lee e figlio- kennedy-ecc ) nel tempo è..... un alone di mistero nella sua storia!! (in qst caso la delta)
ps: mi sà giovanniT che io e te siamo i più ''nostalgici'' ..... ma.... anche i più attivi (in tutti i sensi)!!!! hi..hi...hi...
ciao paolo(bs)
ps: mi sà giovanniT che io e te siamo i più ''nostalgici'' ..... ma.... anche i più attivi (in tutti i sensi)!!!! hi..hi...hi...
ciao paolo(bs)
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GiovanniT
Re: fari delta integrale
paolo(bs) ha scritto:
>
> esattamente!!! ma.... permettimi di aggiungere.... che
> l'ingrediente principale perchè un mito continui(vedi marlyn
> m.- bruce lee e figlio- kennedy-ecc ) nel tempo è..... un
> alone di mistero nella sua storia!! (in qst caso la delta)
esatto !!!
> ps: mi sà giovanniT che io e te siamo i più ''nostalgici''
> ..... ma.... anche i più attivi (in tutti i sensi)!!!!
gia'...una sorta di Indiana jones automobilistici
)
ciao,
GiovanniT
>
> esattamente!!! ma.... permettimi di aggiungere.... che
> l'ingrediente principale perchè un mito continui(vedi marlyn
> m.- bruce lee e figlio- kennedy-ecc ) nel tempo è..... un
> alone di mistero nella sua storia!! (in qst caso la delta)
esatto !!!
> ps: mi sà giovanniT che io e te siamo i più ''nostalgici''
> ..... ma.... anche i più attivi (in tutti i sensi)!!!!
gia'...una sorta di Indiana jones automobilistici
)ciao,
GiovanniT
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BignamsHF
Re: fari delta integrale
Sugli attivi non transigo, sul nostalgico mi aggiungo, d'altra parte siete il traino del forum e le persone che più di tutti hanno vissuto quei magici anni...
Ciao
BignamsHF, nostalgico n°3
Ciao
BignamsHF, nostalgico n°3
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GiovanniT
Re: fari delta integrale
e Alberto, lasciatelo dire
e' bello vedere che ragazzi che hanno meno della meta' degli anni che ho io sappiano cos'era la lancia in quegli anni, che sognino e conoscano la delta hf integrale, e non D&G o altro fashion, un plauso davvero!
GiovanniT
e' bello vedere che ragazzi che hanno meno della meta' degli anni che ho io sappiano cos'era la lancia in quegli anni, che sognino e conoscano la delta hf integrale, e non D&G o altro fashion, un plauso davvero!
GiovanniT
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BignamsHF
Re: fari delta integrale
>>e' bello vedere che ragazzi che hanno meno della meta' degli anni che ho io sappiano cos'era la lancia in >>quegli anni, che sognino e conoscano la delta hf integrale, e non D&G o altro fashion, un plauso davvero!
Grazie,
in questi anni dove ormai tutto è offuscato appunto da mode mensili o tormentoni come da te elencati, per esempio d&g e roba sfashion, per un ragazzo assetato di sportività, motori e meccanica c'è ben poco da stare allegri.
E allora ecco che nasce la mia passione per la delta integrale, per l'auto storica in genere, ma anche per quelle persone di un tempo che lavoravano in maniera diversa, più attenta, precisa, onesta.
Recentemente ho interrotto anche il mio abbonamento a 4ruote, che noia leggere di così poco, 1 pianale 4 macchine, e di diverso hanno i fari e la mascherina, poi si parla di sinergie, e tante altre cose che ahimè mi rendo conto tengano in piedi l'industria automobilistica mondiale, ormai di una sola filosofia, minimizzare i costi, massimizzare i guadagni. C'è ovviamento qualche mosca bianca, ammiro infatti M3, EVO X, sti....
Ma che bello quando apro ogni inizio mese il mio Automobilismo d'Epoca, dove si parla di giulia, gtv6, flavia, fulvia, e di macchine costruite veramente con il cuore, la passione, quella che a distanza di 30 anni riesce ancora a far girare la testa.....
Un saluto
dai vecchi tempi....BignamsHF
Grazie,
in questi anni dove ormai tutto è offuscato appunto da mode mensili o tormentoni come da te elencati, per esempio d&g e roba sfashion, per un ragazzo assetato di sportività, motori e meccanica c'è ben poco da stare allegri.
E allora ecco che nasce la mia passione per la delta integrale, per l'auto storica in genere, ma anche per quelle persone di un tempo che lavoravano in maniera diversa, più attenta, precisa, onesta.
Recentemente ho interrotto anche il mio abbonamento a 4ruote, che noia leggere di così poco, 1 pianale 4 macchine, e di diverso hanno i fari e la mascherina, poi si parla di sinergie, e tante altre cose che ahimè mi rendo conto tengano in piedi l'industria automobilistica mondiale, ormai di una sola filosofia, minimizzare i costi, massimizzare i guadagni. C'è ovviamento qualche mosca bianca, ammiro infatti M3, EVO X, sti....
Ma che bello quando apro ogni inizio mese il mio Automobilismo d'Epoca, dove si parla di giulia, gtv6, flavia, fulvia, e di macchine costruite veramente con il cuore, la passione, quella che a distanza di 30 anni riesce ancora a far girare la testa.....
Un saluto
dai vecchi tempi....BignamsHF
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Marco Lancia
Re: fari delta integrale
sta cosa era gia state in parte trattata in un vecchissimo post, però in aggiunta a quello di paolo vorrei fare un osservazione:
i fanali posso essere stati sostituiti dal proprietario della macchina recandosi non alla Lancia ma presso un ricambista generico (Vedi per gli Elma)
i carello li ho visti anche con un corpo faro diverso dal solito, senza la griglietta di passaggio aria ma solo con la parte che di solito è occupata dalla griglia incavata nella fusione di plastica
Mi saranno passati tra le mani 20 coppie di fanali delta smontati da auto demolite e a parte quei carello erano tutti Siem
ultima cosa vorrei sapere i vari fari che hai paolo, hanno tutti la calotta in plastica? No vero...
Ciauz
i fanali posso essere stati sostituiti dal proprietario della macchina recandosi non alla Lancia ma presso un ricambista generico (Vedi per gli Elma)
i carello li ho visti anche con un corpo faro diverso dal solito, senza la griglietta di passaggio aria ma solo con la parte che di solito è occupata dalla griglia incavata nella fusione di plastica
Mi saranno passati tra le mani 20 coppie di fanali delta smontati da auto demolite e a parte quei carello erano tutti Siem
ultima cosa vorrei sapere i vari fari che hai paolo, hanno tutti la calotta in plastica? No vero...
Ciauz
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paolo(bs)
Re: fari delta integrale
x calotta la partedietro? quella praticamente attaccata al vetro.... si!!!