ho fatto un'altra ricerca e a quanto pare le guarnizioni Gamma sono ancora a catalogo della storica "Spesso" e sembra ci siano alcune differenze tra serie dei 2 motori che non sapevo, magari è una differenza che fecero ai tempi in cui l'auto era in produzione secondo dati Lancia, curioso loro suddividono cosi i kit guarnizioni catalogo Gamma:
cc 2000 fino al motore nr 7992 ('76'-80)
cc 2000 dal motore 7993 ('80->)
cc 2500 fino al motore nr 9845 ('76-'80)
cc 2500 dal motore nr 9846 ('80->)
cc 2500 ie '83
c'è poi una sottocategoria di codici motore cosi divisa
830.411 cc 2000 ('76'-80)
830.411 830AB2cc 2000 ('80->)
830.401 cc 2500 ('76-'80)
830.401 cc 2500 ('80->)
830.401 cc 2500 ie '83
con alcune differenze tra le guarnizioni, ad esempio cercando un po tra i codici teste, per la 2.5 ho visto che al cod motore 2500 2s e ie '83 e la guarnizione ha codice e disegno cosi
mentre per la 2500 fino al nr 9845 è cosi:
BTW divertevi anche voi a cercare le differenze qui
http://www.spesso.com/first3.html
Sarebbe poi interessante contattare la loro sezione "Spesso-Racing" che è quella che si occupa delle guarnizioni rinforzate per uso sportivo in kevlar e acciaio: a catalogo ovviamente non ci sono guarnizioni Gamma ma è specificato che è possibile contattarli per chiedere la realizzazione di guarnizioni "ad hoc", quindi chiedere se dai loro disegni di guarnizioni Gamma "standard" hanno possibilita di farle rinforzate e a che prezzo
http://www.spesso.com/racing/
qua lo schema grafico delle resistenze per tipi di guarnzioni-temperature
