Beter geluid in de Kappa
Beter geluid in de Kappa
Ik heb nu enkele weken naar tevredenheid een Kappa SW JTD, alleen het geluid wat de standaard boxen produceert is niet echt super (imho).
Nu heeft de SW behoorlijk plaats onder de achterbank voor een actieve sub. Iemand ervaring hiermee?
Wat wel en wat niet doen? Alternatieve speakers voor in de deur van betere kwaliteit???
Het doel is niet om een "boomcar" te creeeren, maar gewoon kwalitatief goed geluid!!
Mensen deel uw ervaringen / bevindingen!!!
Nu heeft de SW behoorlijk plaats onder de achterbank voor een actieve sub. Iemand ervaring hiermee?
Wat wel en wat niet doen? Alternatieve speakers voor in de deur van betere kwaliteit???
Het doel is niet om een "boomcar" te creeeren, maar gewoon kwalitatief goed geluid!!
Mensen deel uw ervaringen / bevindingen!!!
Re: Beter geluid in de Kappa
Bas, haal de bescherming van de achterklep er eens af en zie daar een mogelijkheid om een grote bas speaker te monteren!
Neem MB Quart boxen (Ebay Dld) en je hebt een perfect geluid in de hele auto zonder aso geboem.
Neem MB Quart boxen (Ebay Dld) en je hebt een perfect geluid in de hele auto zonder aso geboem.
Re: Beter geluid in de Kappa
Mr. Evers,
Waarvoor de voorkeur in de achterklep dan onder de achterbank?
In de achterklep extra gewicht aanbrengen geniet niet echt mijn voorkeur. Tevens lijkt mij de kans op resoneren wat groter.
Zijn zomaar wat gedachten... Dus denk niet dat ik t afschiet
U hebt zelf een K SW? evt. mét de voorgestelde conversie?
Waarvoor de voorkeur in de achterklep dan onder de achterbank?
In de achterklep extra gewicht aanbrengen geniet niet echt mijn voorkeur. Tevens lijkt mij de kans op resoneren wat groter.
Zijn zomaar wat gedachten... Dus denk niet dat ik t afschiet

U hebt zelf een K SW? evt. mét de voorgestelde conversie?
Re: Beter geluid in de Kappa
In de eerste plaast goede kwaliteit boxen nemen. 150 W wil nix zeggen. Een 75 w RMS focal 165 v of DLS Ps5 (voor) speaker hebben weinig vervorming waardoor het beter klinkt als een 300 W budget speaker met veel vervorming.
Ook al wil je geen boombox --> toch een subspeaker erinleggen. Van de kleinere speakers kan je dan het laag uitfilteren, want daar zijn deze niet goed in en vervormen dus snel. Vervolgens kan je deze weer wat zwaarder belasten.
Een subspeaker geeft echt een hele verbetering (warm geluid) hier moet je mee beginnen!. Wanneer je een sub met voorversterker neemt heb je tevens weinig werk met inregelen en installeren.
Een versterker van dls / clarion / focal geven ook een mooi warm geluid en je kan gelijk het hoog en laag instellen, maar is veel werk voor het inbouwen.
Re: Beter geluid in de Kappa
Beste Bas,
In onze SW zit gewoon een voorziening voor een speaker in de achterklep! Ik weet niet of dat standaard is maar het ziet er professioneel uit.
Een goede speaker die uitkan met een kleine behuizing is ideaal hiervoor. Ik ben dus nu op zoek naar een mooi setje MB Quart en een versterker aangezien de K radio met navigatie een beetje weinig vermogen heeft voor de cd-wisselaar. Binnenkort gaat er een carkit in en moet ik toch een en ander onder het dashboard stoppen, kan ik meteen de radio aanpassen voor een versterker.
In onze SW zit gewoon een voorziening voor een speaker in de achterklep! Ik weet niet of dat standaard is maar het ziet er professioneel uit.
Een goede speaker die uitkan met een kleine behuizing is ideaal hiervoor. Ik ben dus nu op zoek naar een mooi setje MB Quart en een versterker aangezien de K radio met navigatie een beetje weinig vermogen heeft voor de cd-wisselaar. Binnenkort gaat er een carkit in en moet ik toch een en ander onder het dashboard stoppen, kan ik meteen de radio aanpassen voor een versterker.
Re: Beter geluid in de Kappa
@ Al, voor het scheiden van laag en hoog, zonder versterker, heb ik dan een actieve subwoofer nodig???
In het dashboard zitten de hoge tonen speakers. Denk dat die wel ok zijn. De deurspeakers hebben mi. hun beste tijd gehad. Als ik deze vervang, hier dan (weer) 2- weg speakers voor in de plaats nemen???
@ Maaren-Jan, Als er een voorbereiding voor een box in de achterklep zit, zal dat zeker een goede plaats zijn. Ik ga ff kijken of er bij mij ook zo'n voorbereiding ligt. (verklaart misschien de loze kabel die er ligt..)
@ allen Alvast dank voor de reakties!!!
In het dashboard zitten de hoge tonen speakers. Denk dat die wel ok zijn. De deurspeakers hebben mi. hun beste tijd gehad. Als ik deze vervang, hier dan (weer) 2- weg speakers voor in de plaats nemen???
@ Maaren-Jan, Als er een voorbereiding voor een box in de achterklep zit, zal dat zeker een goede plaats zijn. Ik ga ff kijken of er bij mij ook zo'n voorbereiding ligt. (verklaart misschien de loze kabel die er ligt..)
@ allen Alvast dank voor de reakties!!!
Re: Beter geluid in de Kappa
Voor het scheiden van hoog en laag volstaat een scheidingsfilter dat bij de betere merken standaard geleverd wordt wanneer het een meerweg systeem betreft. Losse scheidingsfilters hebben dan sterk de voorkeur boven de in de boxen verwerkte filters.
Losse scheidingsfilters hebben grote spoelen met koperwindingen en houden het geluid zuiver. Vergeet niet dat een lage tonen speaker ook een scheidingsfilter nodig heeft om de hoge tonen eruit te halen.
Losse scheidingsfilters hebben grote spoelen met koperwindingen en houden het geluid zuiver. Vergeet niet dat een lage tonen speaker ook een scheidingsfilter nodig heeft om de hoge tonen eruit te halen.
Re: Beter geluid in de Kappa
Hoi bas,
Een actieve sub is een baskist/pijp incl versterker. Die kan je flink omhoog draaien, terwijl je de lage tonen op je radio omlaag zet (voor je overige speakers). Je kleine speakers krijgen dan weinig laag en kan je meer belasten zonder veel vervorming. De sub neemt dan het echte laag voor zijn rekening.
Je kan natuurlijk ook een losse kist en losse versterker voor het laag nemen. Ik heb een mono versterker nieuw in de doos hiervoor wel te koop. De kabels van voor naar achter leggen valt wel mee. Wanneer je een radio hebt met apparte laag uitgang is dat helemaal mooi.
De speakers in de deur en achterin zijn bagger. Voor heb ik dls PS5a. Tweeweg in je deur heeft waarschijnlijk geen zin omdat er ergens onder het dashboard filters zitten. Er komt dus weinig hoog naar de deurspeakers.
Een actieve sub is een baskist/pijp incl versterker. Die kan je flink omhoog draaien, terwijl je de lage tonen op je radio omlaag zet (voor je overige speakers). Je kleine speakers krijgen dan weinig laag en kan je meer belasten zonder veel vervorming. De sub neemt dan het echte laag voor zijn rekening.
Je kan natuurlijk ook een losse kist en losse versterker voor het laag nemen. Ik heb een mono versterker nieuw in de doos hiervoor wel te koop. De kabels van voor naar achter leggen valt wel mee. Wanneer je een radio hebt met apparte laag uitgang is dat helemaal mooi.
De speakers in de deur en achterin zijn bagger. Voor heb ik dls PS5a. Tweeweg in je deur heeft waarschijnlijk geen zin omdat er ergens onder het dashboard filters zitten. Er komt dus weinig hoog naar de deurspeakers.
Re: Beter geluid in de Kappa
Heren,
Super!!! Dit maakt het eea. duidelijk!
Ben een behoorlijke Noob op het gebied van (auto)audio en heb graag wat achtergrond info voor ik een caraudio shop binnen stap. Heb me eigenlijk altijd geergerd aan de ondermaatse geluidskwaliteit in mijn auto's tot nu toe (op een alfa 164 na) maar er nooit toe gekomen om het aan te pakken. Nu ik mijn nieuw verworven K SW heb, heb ik mezelf beloofd het maar eens van begin af beter te doen.... De meeste tijd dat ik mijn muziek luister is toch in de auto... (35-40k per jaar)
Super!!! Dit maakt het eea. duidelijk!
Ben een behoorlijke Noob op het gebied van (auto)audio en heb graag wat achtergrond info voor ik een caraudio shop binnen stap. Heb me eigenlijk altijd geergerd aan de ondermaatse geluidskwaliteit in mijn auto's tot nu toe (op een alfa 164 na) maar er nooit toe gekomen om het aan te pakken. Nu ik mijn nieuw verworven K SW heb, heb ik mezelf beloofd het maar eens van begin af beter te doen.... De meeste tijd dat ik mijn muziek luister is toch in de auto... (35-40k per jaar)
Re: Beter geluid in de Kappa
He Bas,
Ik weet niet helemaal hoe het uitkomt in ruimte met de sw, maar in mijn k heb ik een sub achterin met versterker. De speakers voor en achter heb ik vervangen op de tweaters na. Let bij aanschaf op het RMS vermogen zoals Al reeds zei, dat is continuvermogen en niet piek zoals die Halfords 330w boxen. Ik zelf raad je ook aan een sub + versterker te nemen aangezien je niet echt grote boxen in de k kan zetten zonder de panelen te moeten aanpassen. Tenzij je een held met polyester bent en alle tijd voor zo´n klus hebt.
Ik ben het alleen niet eens met Al v.w.b. de kabels. Deze waren bij mij nogal een klus. De audiospecialist raadde mij af om de dorpels open te halen omdat deze makkelijk breken. (Wat uiteraard wel gelijmd kan worden) Ik had ook erg veel moeite om de stroomkabel door het motorcompartiment naar binnen te krijgen. Gezien de dikte kreeg ik deze niet door het gat bij het gaspedaal. Daarnaast is het ook moeilijk te vinden bij de motor door de dubbele wand. Mijn oplossing, onder de auto langs (via de remleiding), over het hitteschild, over de brandstof tank en via de vlotter naar de achterbak.
Denk ook aan goed kabels, vergeet men vaak. Ben tevens erg tevreden over JBL.
@M.J. Evers, aso geboom? Het is maar wat je ermee doet. Mijn volume gaat bij elk stoplicht omlaag. En ook klassiek klinkt erg mooi met een dergelijke set!
Ik weet niet helemaal hoe het uitkomt in ruimte met de sw, maar in mijn k heb ik een sub achterin met versterker. De speakers voor en achter heb ik vervangen op de tweaters na. Let bij aanschaf op het RMS vermogen zoals Al reeds zei, dat is continuvermogen en niet piek zoals die Halfords 330w boxen. Ik zelf raad je ook aan een sub + versterker te nemen aangezien je niet echt grote boxen in de k kan zetten zonder de panelen te moeten aanpassen. Tenzij je een held met polyester bent en alle tijd voor zo´n klus hebt.
Ik ben het alleen niet eens met Al v.w.b. de kabels. Deze waren bij mij nogal een klus. De audiospecialist raadde mij af om de dorpels open te halen omdat deze makkelijk breken. (Wat uiteraard wel gelijmd kan worden) Ik had ook erg veel moeite om de stroomkabel door het motorcompartiment naar binnen te krijgen. Gezien de dikte kreeg ik deze niet door het gat bij het gaspedaal. Daarnaast is het ook moeilijk te vinden bij de motor door de dubbele wand. Mijn oplossing, onder de auto langs (via de remleiding), over het hitteschild, over de brandstof tank en via de vlotter naar de achterbak.
Denk ook aan goed kabels, vergeet men vaak. Ben tevens erg tevreden over JBL.
@M.J. Evers, aso geboom? Het is maar wat je ermee doet. Mijn volume gaat bij elk stoplicht omlaag. En ook klassiek klinkt erg mooi met een dergelijke set!