Hallo allemaal,
Eerder al diverse berichtjes over kapotte termostaten. Heb geinformeerd bij 2 dealers bij mij (= Leiden) in de buurt. De één rekent als volgt: +/- €68 voor de thermostaat, uit- en inbouwen +/- €130,- excl btw en vloeistof. De andere rekent incl alles €130,- (dus ook BTW) ?!?!
Nu zal er bij één van de twee wel een foutje zijn ingeslopen want zo'n groot verschil kan dus volgens mij eigenlijk niet.
Enfin, de thermostaat heb ik besteld maar het uit- en inbouwen..... Dat is echt zelf te doen? Zo ja hoe lang ben je er ongeveer mee bezig?
Saluti,
Marcel
Vervangen thermostaat
-
disaronno
Re: Vervangen thermostaat
Hallo Marcel,
De prijs voor de thermostaat klopt wel ongeveer (incl. btw). Wat betreft arbeidsloon, ik was vorige week voor het vervangen van thermostaat (Kappa 2.0 aut., '98) exact 126 euro kwijt dus thermostaat en arbeidsloon. De monteur is een klein uurtje beziggeweest. Ik heb even meegeken en op zich is het zelf wel te doen. Er van uitgaand dat je een redelijk ervaren sleutelaar bent. Vergis je niet in de hoeveelheid slangen, klemmen aansluitingen op de thermostaat en het feit datr luchtfilterhuis en nog zo het een en ander er af moet (en d'r weer op ook....)
Voor de toekomst kan ik je overigens auto Romeo in Nootdorp aanraden. Veel expertise met alle types Alfa, maar ook goed ingevoerd op lancia gebied. Degelijk vakwerk voor redelijke prijzen. Ik heb geen aandelen, maar wel jarenlang goede ervaringen, vandaar. inclusief
Succes met sleutelen!
groet, Onno
De prijs voor de thermostaat klopt wel ongeveer (incl. btw). Wat betreft arbeidsloon, ik was vorige week voor het vervangen van thermostaat (Kappa 2.0 aut., '98) exact 126 euro kwijt dus thermostaat en arbeidsloon. De monteur is een klein uurtje beziggeweest. Ik heb even meegeken en op zich is het zelf wel te doen. Er van uitgaand dat je een redelijk ervaren sleutelaar bent. Vergis je niet in de hoeveelheid slangen, klemmen aansluitingen op de thermostaat en het feit datr luchtfilterhuis en nog zo het een en ander er af moet (en d'r weer op ook....)
Voor de toekomst kan ik je overigens auto Romeo in Nootdorp aanraden. Veel expertise met alle types Alfa, maar ook goed ingevoerd op lancia gebied. Degelijk vakwerk voor redelijke prijzen. Ik heb geen aandelen, maar wel jarenlang goede ervaringen, vandaar. inclusief
Succes met sleutelen!
groet, Onno
-
Jacques
Re: Vervangen thermostaat
Beste Marcel,
Ik heb ongeveer een jaar geleden een nieuwe thermostaat bij Rijsbergen in Katwijk gekocht
(ca. € 30,--) en laten inbouwen door mijn vaste garage Alex Kleinhuis in Valkenburg. Prima adres voor
alleszins redelijke prijzen en goede service.
Gewoon doen!!!!
Groeten Jacques (kappa sw 1997)
Ik heb ongeveer een jaar geleden een nieuwe thermostaat bij Rijsbergen in Katwijk gekocht
(ca. € 30,--) en laten inbouwen door mijn vaste garage Alex Kleinhuis in Valkenburg. Prima adres voor
alleszins redelijke prijzen en goede service.
Gewoon doen!!!!
Groeten Jacques (kappa sw 1997)
-
Marcel
Re: Vervangen thermostaat
Hallo allemaal,
Gister de stoute schoenen aangetrokken. Had al een Thermosstaat besteld bij de dealer en heb 'm er zelf opgezet. Bleek voor mij een koud kunstje (geluk, eindelijk dit keer?).
Gedeelte van luchtaanvoer verwijderd en de termostaat was zichtbaar en ik kon er redelijk bij.
2x stekkertje eraf en vervolgens de (fabrieksslangklemmen) los gehaald. (Deze zijn overigens niet herbruikbaar dus voor die gene die hetzelfde van plan is: Zorg dat je de verschillende maten bij de hand hebt).
2x boutje los en voila. Motorblok wat schoongekrabt en de nieuwe erop. Slangen en stekkers aangesloten, vloeistof bijgevuld en dat was het. Ben ongeveer 2 uurtjes bezig geweest.
Kreeg overigens nog wel de tip wanneer er een boutje erg vast zit of zelfs neigt af te breken; Stook met een brandertje het blok plaatstelijk warm. Aluminium zet eerder uit en zo krijgt het 'boutje' wat ruimte en is dan gemakkelijke los te krijgen.
Was bij mijn Kappa niet nodig.
De symptonen welke ik eerder had: (Niet op temperatuur komen, de slan van thermosstaat naar radiateur werd al warm kort nadat de motor was gestart, de motor koelde snel af na even te hebben stilgestaan) zijn allemaal weg.
Ietwat vreemde vind ik alleen dat de bedrijfstemperatuur kennelijk toch wat laag is naar mijn idee althans.
Het wijzertje staat op het streepje dat net na 1/4 staat.
Thermostaat is goed want deze ging pas open toen de wijzer van de temperatuurmeter iets over half stond.
Zal wel goed zijn, of de sensor zelf is niet helemaal nauwkeurig.
Heel verhaal maar hoop dat anderen er wat aan hebben die hetzelfde probleem hebben.
Cari Saluti!
Gister de stoute schoenen aangetrokken. Had al een Thermosstaat besteld bij de dealer en heb 'm er zelf opgezet. Bleek voor mij een koud kunstje (geluk, eindelijk dit keer?).
Gedeelte van luchtaanvoer verwijderd en de termostaat was zichtbaar en ik kon er redelijk bij.
2x stekkertje eraf en vervolgens de (fabrieksslangklemmen) los gehaald. (Deze zijn overigens niet herbruikbaar dus voor die gene die hetzelfde van plan is: Zorg dat je de verschillende maten bij de hand hebt).
2x boutje los en voila. Motorblok wat schoongekrabt en de nieuwe erop. Slangen en stekkers aangesloten, vloeistof bijgevuld en dat was het. Ben ongeveer 2 uurtjes bezig geweest.
Kreeg overigens nog wel de tip wanneer er een boutje erg vast zit of zelfs neigt af te breken; Stook met een brandertje het blok plaatstelijk warm. Aluminium zet eerder uit en zo krijgt het 'boutje' wat ruimte en is dan gemakkelijke los te krijgen.
Was bij mijn Kappa niet nodig.
De symptonen welke ik eerder had: (Niet op temperatuur komen, de slan van thermosstaat naar radiateur werd al warm kort nadat de motor was gestart, de motor koelde snel af na even te hebben stilgestaan) zijn allemaal weg.
Ietwat vreemde vind ik alleen dat de bedrijfstemperatuur kennelijk toch wat laag is naar mijn idee althans.
Het wijzertje staat op het streepje dat net na 1/4 staat.
Thermostaat is goed want deze ging pas open toen de wijzer van de temperatuurmeter iets over half stond.
Zal wel goed zijn, of de sensor zelf is niet helemaal nauwkeurig.
Heel verhaal maar hoop dat anderen er wat aan hebben die hetzelfde probleem hebben.
Cari Saluti!
-
roger
Re: Vervangen thermostaat
hallo allemaal,ik ben nieuw hier op t forum en ben in t bezit van een kappa 2,4tds van 96.
dat van die thermostaat klopt,want bij mij geeft de temp meter ook maar rond de 70 graden aan als ie warm is dus dat is normaal. thermostaat is goed want hij geeft snel warme lucht uit de kachel.
dat van die thermostaat klopt,want bij mij geeft de temp meter ook maar rond de 70 graden aan als ie warm is dus dat is normaal. thermostaat is goed want hij geeft snel warme lucht uit de kachel.
-
Marcel
Re: Vervangen thermostaat
Hoi Roger,
Welkom! De temp stand schijnt inderdaad normaal te zijn. M'n broer heeft als 2e auto een Ypsilon en daarvan bleef de tempmeter ook net iets over 1/4 staan. Hij heeft de thermostaat vervangen en stand bleef hetzelfde. Heeft het dus voor niets gedaan want de oude was dus nog in orde.
Nou ja, hebben we in ieder geval minder snel last van een 'kokende motor'.
Ps bevalt de Kappa?
Saluti
Welkom! De temp stand schijnt inderdaad normaal te zijn. M'n broer heeft als 2e auto een Ypsilon en daarvan bleef de tempmeter ook net iets over 1/4 staan. Hij heeft de thermostaat vervangen en stand bleef hetzelfde. Heeft het dus voor niets gedaan want de oude was dus nog in orde.
Nou ja, hebben we in ieder geval minder snel last van een 'kokende motor'.
Ps bevalt de Kappa?
Saluti
-
roger
Re: Vervangen thermostaat
ja hoor bevalt goed,heb hem nu bijna 3 maanden,daarvoor een alfa 146td(drama!) en een delta td gehad,was ook goede auto. heb ikverkocht aan een kennis,rijden ze hem gistermiddag totall loss!