thesis 3.0 multijet a marzo!
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cristiano
non proprio a marzo...
ma non c'è molto da attendere...non posso spingermi con una data così certa.
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zanza
ok, cavalli in gioco?
Caro cristiano io avevo sentito una cifra intorno ai 200!
è giusta o son di +?
ciao ren
è giusta o son di +?
ciao ren
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Gabriel
Isuzu
Se è lo stesso motore Isuzu di Signum, Vectra & Saab 9.5, i cavalli sono solo 175, il che renderebbe inutile la sua adozione già che il 2,4 JTD ha la stessa potenza con una cilindrata minore, e sopratutto con un costo più basso.
Non ci sono sviluppi dello stesso motore a 200 o 220 CV, per cui mi sembra che la notizia è infondata.
Non ci sono motori che salveranno la Thesis, il progetto è ormai perduto. Ora solo basta contenere i costi e tenere forte.
Non ci sono sviluppi dello stesso motore a 200 o 220 CV, per cui mi sembra che la notizia è infondata.
Non ci sono motori che salveranno la Thesis, il progetto è ormai perduto. Ora solo basta contenere i costi e tenere forte.
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zanza
eh Gabriel..
io condivido a pieno quanto hai scritto nel tuo post nella prima parte ma sull'ultima frase ho qualche dubbio!
tu che cosa intendi per "tenere forte"?
vedi io sula thesis ho detto tutto mesi e mesi fa e per aver allungato un po troppo la lingua son stato messo alla porta per un periodo abbastanza lungo!
adesso mi stupisco!
perchè?
perchè da un lancista non mi sarei mai aspettato queste due parole!
diciamo che ormai la parola flop (solo mercato italiano) la ho rimossa anche perchè mi sempbra un po troppo grossa!
Ora come ora non si può dire che non ci sono motori che salveranno la thesis!
il 2400 jtd da 150 cv dove lo metti? e il 2400 mj? per non parlare dei benzina che sono abbastanza azzeccati!
io rimango dell'idea che lancia (forse) ha sbagliato il lancio! (e speriamo che non mi caccino un'atra volta da questo forum!
spiegami, ma tu in che cosa speri?
zanza
tu che cosa intendi per "tenere forte"?
vedi io sula thesis ho detto tutto mesi e mesi fa e per aver allungato un po troppo la lingua son stato messo alla porta per un periodo abbastanza lungo!
adesso mi stupisco!
perchè?
perchè da un lancista non mi sarei mai aspettato queste due parole!
diciamo che ormai la parola flop (solo mercato italiano) la ho rimossa anche perchè mi sempbra un po troppo grossa!
Ora come ora non si può dire che non ci sono motori che salveranno la thesis!
il 2400 jtd da 150 cv dove lo metti? e il 2400 mj? per non parlare dei benzina che sono abbastanza azzeccati!
io rimango dell'idea che lancia (forse) ha sbagliato il lancio! (e speriamo che non mi caccino un'atra volta da questo forum!
spiegami, ma tu in che cosa speri?
zanza
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alfredo-BLULANCIA-VR
Re: BRAVO ZANZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!..
HA RAGIONE ZANZA!
E POI THESIS HA GIA' A DISPOSIZIONE IL JTD DA 175 CV RAGAZZI!!!!!!! COSA PRETENDETE
DALLA VITA! (NO ALCOOL IN THIS SITE ,PLEASE!)
E POI THESIS HA GIA' A DISPOSIZIONE IL JTD DA 175 CV RAGAZZI!!!!!!! COSA PRETENDETE
DALLA VITA! (NO ALCOOL IN THIS SITE ,PLEASE!)
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matteo
Re: Isuzu
Il 3000 V6 che sarà montato nel 2005 sulla Thesis e sulla 166 è tutto italiano ed è stato sviluppato dalla VM, dovrebbe avere circa 230 cv. Per quest'anno ci sarà il 2400 20v mj portato a 200 cv che monterà anche un nuovo cambio automatico perchè il vecchio non è in grado di supportare la grande coppia.