MA SIETE TIMIDI O ANALFABETI (PROVOCAZIONE DI UN PHEDRISTA)

[Max]

Ma siete davvero in una decina massimo!!

Tenete duro , e nel caso veniteci a trovare nella più plebea paginona della Phedra !

In ogni caso complimenti a Brunone che in una personalissima battaglia con se stesso , è costretto a volte , per vivacizzare il forum a darsi contro da solo. Sembra una partita a scacchi di quelle di allenamento a singolo giocatore.

Peccato veramente , perche la sorella maggiore (Thesis) è davvero una bellissima macchina , che se mi permettete l'intrusione possiede , a somma di tutte , una caratteristica che la eleva a vertici che ben poche altre hanno saputo raggiungere : l'eleganza , discreta , quasi nobiliare , di antico retaggio , di quelle che hai per nascita e che non ti conquisti nel tempo.

Pertanto da un fratello minore , ma per questo non meno orgoglioso , sono ad augurarmi che il forum prenda quota e si accenda di quella luce che già brilla sulla vettura.

Vi esorto a prendere esempio dal forum Phedra , dove siamo riusciti a mantenere comunque elevato il livello della conversazione grazie anche e soprattutto al target clienti Lancia . Lungi da me comporre prosaici settarismi , ma credo che quest'ultimo sia un elemento che incide in maniera determinante nel creare lo stile complessivo del forum. E figuratevi cosa sapreste fare voi di Thesis.

Avanti allora! , fatevi sentire , che scrivere è e resta una delle più belle eperienze della vita , se in oltre sei ascoltato da persone intelligenti e cortesi , al tutto si aggiunge una soddisfazione che nella natura umana è delle più alte : la condivisione .

ciao,
Max

[Brunone]

Caro Max, noblesse oblige.... Obblighiamoli a parlare e farsi avanti che di cose da dire ce ne sono, eccome -per quanto mi riguarda solo in positivo ma si accettano critiche possibilmente intelligenti e motivate-!!!

Ps. se la Phedra è plebea il Doblò cos'è mai?!?!?

[Max]

"Nella più plebea" non nella plebea Brunone , nella mia aggettivazione , qualificavo per confronto solo tra i due modelli. Doblò rientra direi , tra i mezzi d'opera , concepiti per essere utili ancorchè con un certo concetto estetico dal sottoscritto non condiviso seppur condivisibile.

ciao,
Max

Ti ripeto , e non ne hai bisogno , ma se qui non ci sono interventi , vieni da noi , tanto sei di casa anche lì e Service , mi par di ricordare , ti ha persino risposto sulle A/V

[Brunone]

Max cosa devo fare, offrirmi di comprare la thesis a qualcuno a patto che scriva?!?!?

Io a casa Phedra ci sto benissimo, non escludo prima o poi di materializzarmi in quel grande ferrero rocher che per ora è solo nei miei sogni...

[Raffaele]

scusate sono espatriato ed ho letto i vostri post..... (vedi l'ora sto ninnando)
Su Brunone, coraggio, ancora un po di prole come il sottoscritto e la Phedra sarà l'unica alternativa che ti rimane a patto che tu tenga anche la Thesis (sai che sogno avere in gararge una Thesis ed una Phedra.
Io per ora sono riuscito a farlo diventare realtà al "parco macchine" dell'ufficio di mia moglie, entrambe le auto grigio juvarra con interni in pelle blu, ma non ti nascondo che se dovessi trovare una thesis anche il turbodiesel 150 cavalli un pensierino ......... .

Raffaele

[andrea firenze]

Mi associo a questa transumanza nel forum della thesis da parte di noi phedristi.
L'idea che mi sono fatto sulla differenza di partecipazione fra questo forum ed il nostro stia proprio nel target di acquirenti fra le due macchine.
Premesso che sono un estimatore della thesis, che trovo veramente elegante, ovviamente le auto si acquistano anche in funzione delle proprie esigenze, nel forum phedra per esempio in alcuni interventi ho manifestato preoccupazione per il mio futuro tenuto conto che la mia famiglia è composta, oltre che da me e mia moglie, da due figli che stanno rapidamente crescendo e quindi la phedra potrebbe non essere più la macchina adatta per la mia famiglia, anche se non ci voglio pensare e per ora mi godo la mia funzione di "pulmino" di raccolta per portare i miei figli ed amici al cinema o a qualche festa, è l'unico momento in cui talvolta ho rimpianto la scelta della versione sei posti per non poter ulteriormente caricare l'auto (peraltro riprenderei la sei posti), ma quando i figli non vorrano essere più accompagnati la phedra potrebbe risultare troppo grossa.
Tornando alla thesis credo che tale macchina si addice ad una famiglia che possiede magari un'altra auto per "tutte le occasioni" e magari non deve fare particolari carichi di bagagli. Inltre il prezzo della thesis è importante, non proprio tutti se lo possono permettere, e quindi destinato anche ad una fascia di non proprio giovanissimi.
Da ciò deriva che mentre nel forum phedra i partecipanti sono spesso quarantenni nel senso della media, e quindi una generazione abituata al computer e alle sue utilità quale un forum in rete, e vi partecipano, per lo stesso motivo, persone che hanno attitudine all'elettronica; forse questo target non si ritrova negli acquirenti thesis, del resto io credo di essere fra gli "anziani", nel senso anagrafico, del forum, over 45, e per esempio mi trovo meno a mio agio quando si parla di elettronica e di sw, anche se leggo tutti i post, cercando di capire, vedi per esempio il grande momento di condivisione, per usare un termine di Max, della 5.40 e quindi delle volte penso che se tutti avessero la mia preparazione più che qualche scambio di opinioni ed esperienze e qualche discussione sui colori o sugli interni si andrebbe poco lontano.
Concludendo voglio dare solidarietà e incoragggiamento a Brunone ad alimentare il forum thesis, può darsi che in futuro allargandosi il target dei possessori di questa macchina il loro forum possa decollare come il nostro, ovviamente non potrà prescindere da qualche vero trascinatore che nel forum phedra non manca e che anche qui colgo l'occasione per ringraziare.
Andrea Firenze

[Brunone]

Grazie Andrea, grazie davvero!
Mi fai fare un giro in phedra )) sono pazzo anche di lei!!!!!

[Auto]

Complimenti,bravo!

[cristiano]

...non si tocca:):)

[Brunone]

Il doblò è un mezzo che non si nasconde dietro nessuna facciata, anzi... E' utilissimo per gli scopi e gli usi per cui e stato progettato cosa che lo pone su un piedistallo rispetto ad altri orribili connubi che si vedono oggi per strada (vedi le jeep -non jeep ecc...)