ist das eigentlich was Neues?
http://www.lancia.de/MICROSITE/fulvia/
Wenn die Fulvia so nicht kommt, warum lässt man dann sowas im Netz?
mefisto
Fulvia
-
Jens-kLt
Re: Fulvia
Hallo,
scheint ein alter Hut zu sein. Genau genommen, ein ziemlich alter Hut von 2003, der IAA-Premiere. Im Impressum zur Microsite steht was von 2004. Die dort genannten Personen gibt es vermutlich schon gar nicht mehr im Vorstand.
Zur Frage:
"Wenn die Fulvia so nicht kommt, warum lässt man dann sowas im Netz?"
Tja, wenn man das immer so wüsste beim Online-Team von Lancia (falls es sowas gibt). Die Microsites lassen sich derzeit bei mir z.T. gar nicht öffnen. Die Angaben beim Phedra sind vollkommen daneben und alt. Die Motorendaten des Konfigurators und der allgemeinen Darstellung weichen total voneinander ab. So gibt es im Konfigurator - richtig - die 107 PS-Version nicht mehr. Aber dafür braucht die 120PS-Variante über 19 Sek. von 0 auf 100. Und der 136er hat auf einmal verschiedenen Drehmomente.
Ein Ähnliches Durcheinander beim Thesis. Schlimm, wenn jemand ernsthaft Interesse hat und so fehlgeleitet wird. Kann mich aber nicht erinnern, dass es mal besser war... In Italien gab's bis vor Kurzem noch einen Lybra-Konfigurator.
Gruß
Jens...
...der sich vor Monaten beim Newsletter angemeldet hat, jedoch nie was bekam. Und schau dir mal die Presse-Seite bei Lancia an. Zuletzt im Frühjahr 2006 aktualisiert...
scheint ein alter Hut zu sein. Genau genommen, ein ziemlich alter Hut von 2003, der IAA-Premiere. Im Impressum zur Microsite steht was von 2004. Die dort genannten Personen gibt es vermutlich schon gar nicht mehr im Vorstand.
Zur Frage:
"Wenn die Fulvia so nicht kommt, warum lässt man dann sowas im Netz?"
Tja, wenn man das immer so wüsste beim Online-Team von Lancia (falls es sowas gibt). Die Microsites lassen sich derzeit bei mir z.T. gar nicht öffnen. Die Angaben beim Phedra sind vollkommen daneben und alt. Die Motorendaten des Konfigurators und der allgemeinen Darstellung weichen total voneinander ab. So gibt es im Konfigurator - richtig - die 107 PS-Version nicht mehr. Aber dafür braucht die 120PS-Variante über 19 Sek. von 0 auf 100. Und der 136er hat auf einmal verschiedenen Drehmomente.
Ein Ähnliches Durcheinander beim Thesis. Schlimm, wenn jemand ernsthaft Interesse hat und so fehlgeleitet wird. Kann mich aber nicht erinnern, dass es mal besser war... In Italien gab's bis vor Kurzem noch einen Lybra-Konfigurator.
Gruß
Jens...
...der sich vor Monaten beim Newsletter angemeldet hat, jedoch nie was bekam. Und schau dir mal die Presse-Seite bei Lancia an. Zuletzt im Frühjahr 2006 aktualisiert...
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mefisto
Re: Fulvia
das mit den Presse-Seiten ist in anderen Ländern nicht anders.
Wenn ich mir die belgische Seite von Fiat anschaue, krieg ich auch Zustände. Und trotzdem hat Fiat in Belgien bei den Zulassungen im Mai Hyundai, zum ersten Mal seit langer Zeit glaube ich, wieder überholt.
Und in NL haben sie sogar im Mai über 22 % zugelegt ...
mefisto
Wenn ich mir die belgische Seite von Fiat anschaue, krieg ich auch Zustände. Und trotzdem hat Fiat in Belgien bei den Zulassungen im Mai Hyundai, zum ersten Mal seit langer Zeit glaube ich, wieder überholt.
Und in NL haben sie sogar im Mai über 22 % zugelegt ...
mefisto
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mp
Re: Fulvia
wie will Lancia das Händlenetz vergrössern??? - wenn´s nicht mal fähig sind das Onlinnetz zu warten --
am besten sie leiten die Lancia Seiten gleich auf VIV Lancia um.
Am meisten graut mir wenn ich die News lese unter www.lancia.at ist die letzte News vom 10.10.2006.
Wer unterbietet diese Zeit.............
am besten sie leiten die Lancia Seiten gleich auf VIV Lancia um.
Am meisten graut mir wenn ich die News lese unter www.lancia.at ist die letzte News vom 10.10.2006.
Wer unterbietet diese Zeit.............