Hier mal wieder ganz aktuelle News vom Lancia Pressedienst aus "meiner guten Quelle":
Viele Grüße
Manuel Simonazzi
(italspeed)
Lancia Lybra SW Emblema: über 1.000 Euro Preisvorteil
Lancia Y LS: limitierte Edition des Kompakten mit 800 Euro Preisvorteil
Anfang Juni debütiert eine neue Exklusivversion des Lancia Lybra Station Wagon: der "Emblema". Auf der Basis des bereits sehr umfangreich ausgestatteten Lancia Lybra Station Wagon LX entwickelt, bietet das Luxusmodell eine besonders faszinierende Serienausstattung. Über die Details des "LX" hinaus zählen dazu eine Lederinnenausstattung im Farbton "Tabak", ein mit Integrated Control System kombiniertes High-End Soundsystem des US-Spezialisten Bose sowie in Magnesiumoptik gehaltene Türprofile, Innenraumapplikationen und Mittelkonsolen-Elemente.
Das serienmäßige Exterieur besticht durch spezielle 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Speichendesign mit Breitreifen der Größe 205/55 R16 und tief getönte Scheiben im Fond. Inbegriffen im Emblema-Paket ist zudem eine von vier Metallic-Lackierungen (darunter wahlweise die Exklusivfarbe "Perugino Grün".
Neben seiner attraktiven Ausstattung bietet der Lancia Lybra Station Wagon Emblema eine ebenso attraktive Preispositionierung: Je nach Motorversion kommen die Fahrer/inen des neuen Lancia dabei in den Genuss eines Preisvorteils von über 1.000 Euro. Motorseitig stehen der Fünfzylinder-Benziner 2.0 20v (110 kW / 150 PS), der Fünfzylinder-Turbodiesel 2.4 jtd (110 kW / 150 PS) und der Vierzylinder-Turbodiesel 1.9 jtd (85 kW / 115 PS) zur Verfügung. Alle Versionen sind serienmäßig mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP ausgerüstet. Die Preise im Detail:
Lancia Lybra Station Wagon Emblema 2.0 20v: 27.250 Euro
Lancia Lybra Station Wagon Emblema 1.9 jtd: 27.750 Euro
Lancia Lybra Station Wagon Emblema 2.4 jtd: 28.950 Euro
Die speziellen In- und Exterieurfarben orientieren sich an der Gestaltung eines Lancia Klassikers: dem edel ausgestatteten Lancia Flaminia des Jahres 1963. Ihn prägte vor 40 Jahren unter anderem eine exklusive Zweifarbenlackierung. Dieses Thema nimmt der Lancia Lybra Station Wagon Emblema wieder auf: Und zwar mit einem optional schwarz lackiertem Dach (550 Euro), das harmonisch zur jeweiligen Lackierung der Karosserie passt und dem Wagen eine besonders charaktervolle Note verleiht.
In dieses Bild fügen sich perfekt die drei agilen Motoren ein. Der Lancia Lybra Station Wagon Emblema 1.9 jtd erreicht mit seinem Common-Rail-Direkteinspritzer eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h; der Durchschnittsverbrauch beträgt lediglich 6,1 Liter. Genau 210 km/h schnell ist der Lybra in der Motorversion 2.0 20v; der sehr komfortable Benziner verbraucht im Schnitt 10,0 Liter Kraftstoff. Ein ausgesprochenes Kraftpaket ist der große Common-Rail-Direkteinspritzer 2.4 jtd; der Turbodiesel ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 212 km/h und einen Durchschnittsverbrauch von nur 6,8 Litern auf 100 Kilometern.
Die Edition Lancia Y LS
Erst kürzlich wurde er zum "Klassiker der Zukunft" gewählt:
siehe unter:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... =136&t=136
der Lancia Y. Bevor der innovative City-Spezialist in der zweiten Jahreshälfte durch den auf dem Genfer Automobilsalon erstmals gezeigten Lancia Ypsilon abgelöst wird, bieten ausgewählte Händler mit dem Lancia Y LS jetzt eine letzte exklusive Edition an. Die Modelle kosten 13.900 Euro (Preisvorteil: circa 800 Euro).
Die auf 150 Exemplare limitierte Serie kennzeichnet eine ganz besondere Ausstattung im typischen Lancia Stil. Innen sind es Details wie der spezielle Microfiber-Bezug "Madras" für die Sitze und Verkleidungen (Beige oder Blau), ein Clarion-CD-Radio, ein Leder-Lenkrad und -Schaltknauf sowie die Metalloptik der Mittelkonsole, der Türgriffe und der Fensterhebereinfassungen, durch die der Lancia Y LS weiter veredelt wird.
Das Exterieur der Edition kennzeichnen Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 185/60 R14, eine mit dem Interieur korrespondierende Metalloptik des Kühlergrills und der Radabdeckungen sowie Rückleuchten mit Rauchglaseffekt.
Noch bis zum 30. Juni bietet Lancia für das kompakte Modell zudem eine Sonderfinanzierung an. Sie beinhaltet 0,0 Prozent effektiven Jahreszins bei 48 Monaten Laufzeit und mindestens 10 Prozent Anzahlung.
Quelle:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Mai 2003
Lancia präsentiert exklusive Sondermodelle
Return to “D01 Allgemeiner Gedankenaustausch über Lancia”
Jump to
- Forum Viva-Lancia Italia
- ↳ Regolamento e Staff
- ↳ Modelli Lancia (dal 1906 ad oggi)
- ↳ Modelli dal 1906 all'Ardea
- ↳ Aurelia, D20/D23/D24/D50
- ↳ Appia
- ↳ Flaminia
- ↳ Flavia e "2000"
- ↳ Fulvia
- ↳ Beta
- ↳ Stratos
- ↳ Beta Montecarlo
- ↳ Gamma
- ↳ Delta e Prisma
- ↳ Rally 037
- ↳ Thema
- ↳ Y10, Y, Ypsilon
- ↳ Delta Integrali/S4
- ↳ Dedra e Delta "2"
- ↳ Z e Phedra
- ↳ K
- ↳ Lybra
- ↳ Thesis
- ↳ Musa
- ↳ Delta "3"
- ↳ Ypsilon 5p "2011"
- ↳ Chrysler-Lancia
- ↳ Veicoli Industriali Lancia (1912-1970)
- ↳ Veicoli Industriali
- ↳ Jolly e SuperJolly
- ↳ Argomenti generali sulla Lancia
- ↳ Lancia Cafè
- ↳ Raduni, Gare, Fiere, Musei e Convegni
- ↳ Editoria, Modellismo, Automobilia
- ↳ Burocrazia e dintorni
- ↳ Scuderia Lancia corse
- ↳ Lancia-Avvistamenti
- ↳ Museo virtuale Lancia
- ↳ Lambda
- ↳ Astura
- ↳ Artena
- ↳ Aprilia
- ↳ Aurelia
- ↳ Richieste e commenti.
- ↳ Theta
- ↳ Alpha
- ↳ Flaminia
- ↳ Appia
- ↳ Beta
- ↳ Flavia
- ↳ Gamma
- ↳ Esatau
- ↳ Ardea
- ↳ Archivio storico-fotografico
- ↳ Augusta
- ↳ Delta
- ↳ Rally 037
- ↳ Superjolly
- ↳ 3 Ro
- ↳ Kappa
- ↳ Dilambda
- ↳ Trikappa
- ↳ Altri Marchi
- ↳ MERCATINI
- ↳ Flavia e "2000" : il Mercatino
- ↳ Delta Integrali/S4 : il Mercatino
- ↳ Fulvia : il Mercatino
- ↳ Beta : il Mercatino
- ↳ Altri Marchi : il Mercatino
- ↳ Lybra : il Mercatino
- ↳ Thema : il Mercatino
- ↳ K : il Mercatino
- ↳ Thesis : il Mercatino
- ↳ Z e Phedra: il mercatino
- ↳ Musa: il mercatino
- ↳ Ypsilon: il mercatino
- ↳ GALLERIES
- ↳ Lybra Gallery
- ↳ Thema Gallery
- ↳ Beta e Beta Montecarlo Gallery
- ↳ Thesis Gallery
- ↳ Fulvia Gallery
- ↳ Z e Phedra Gallery
- ↳ Delta Integrali/S4 Gallery
- ↳ Delta "3" Gallery
- ↳ Dal 1906 alle Appia Gallery
- ↳ K Gallery
- ↳ Altri Marchi Gallery
- ↳ Flaminia Gallery
- ↳ Gamma Gallery
- ↳ Y10, Y, Ypsilon, Ypsilon 5p Gallery
- ↳ Musa Gallery
- ↳ Dedra e Delta "2" Gallery
- ↳ Flavia e "2000" Gallery
- ↳ Delta e Prisma Gallery
- ↳ ALTRI ARGOMENTI
- ↳ Fulvia : meccanica e imp.elettrico
- ↳ Fulvia : carrozzeria ed interni
- Lancia Foren auf Deutsch
- ↳ D01 Allgemeiner Gedankenaustausch über Lancia
- ↳ D02 Lancia Café
- ↳ D04 Quiz
- ↳ D07 Events, Treffen
- ↳ D09 Literatur, Automobilia
- ↳ D10 Kompatible E-Teile
- ↳ D11 Ypsilon "2024"
- ↳ D12 Flavia "2012"
- ↳ D14 Voyager
- ↳ D16 Thema "2011"
- ↳ D18 Ypsilon 5p "2011"
- ↳ D20 Delta 3. Serie (2008)
- ↳ D25 Musa
- ↳ D30 Thesis
- ↳ D35 Phedra, Zeta
- ↳ D40 Lybra
- ↳ D45 Kappa
- ↳ D50 Thema, Dedra
- ↳ D55 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ D60 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ D65 Beta, Gamma, Beta Montecarlo
- ↳ D70 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ D90 Die A-Lancia's und alter
- Lancia fora in het Nederlands
- ↳ NL02 Algemene discussie over Lancia
- ↳ NL05 Lancia in Nederland
- ↳ NL10 Lancia in Belgie
- ↳ NL11 Lancia Café
- ↳ NL12 Historische Rallies op Lancia
- ↳ NL25 Delta 3 (vanaf 2008)
- ↳ NL30 Musa
- ↳ NL35 Thesis
- ↳ NL40 Phedra, Zeta
- ↳ NL45 Lybra
- ↳ NL50 Kappa. Technische zaken.
- ↳ NL51 Kappa. Wetenswaardigheden en meetings.
- ↳ NL52 Kappa. Te koop / gevraagd.
- ↳ NL60 Thema, Dedra
- ↳ NL65 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ NL70 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ NL80 Beta, Gamma, Monte Carlo
- ↳ NL85 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ NL86 Fulvia, Flavia, Flaminia te koop / gevraagd
- ↳ NL90 De A- Lancia's en ouder
- Phedra 's Piazza
- ↳ Phedra 's Piazza
- Lancia forums in English
- ↳ 01 General Lancia discussions and forum messages
- ↳ 20 Historic Rallies on Lancia
- ↳ 40 Thesis
- ↳ 43 Phedra
- ↳ 45 Lybra
- ↳ 47 Kappa
- ↳ 49 Ypsilon, Y10
- ↳ 51 Thema
- ↳ 53 Gamma
- ↳ 55 Dedra
- ↳ 57 Delta, Prisma, Delta Integrale
- ↳ 59 Montecarlo, Scorpion
- ↳ 61 Beta, Beta spider, Beta Zagato, Trevi
- ↳ 63 Stratos
- ↳ 65 Fulvia
- ↳ 68 Flavia, Lancia 2000
- ↳ 70 Flaminia
- ↳ 75 Early Cars
- ↳ 80 Other Lancia passenger, rally and F1 cars
- ↳ 85 Lancia trucks and busses
- ↳ 90 Books / Pictures / Video's on Lancia
- Forum Lancia en Français
- ↳ F01 Discussion générale sur Lancia
- ↳ F05 Rallyes historiques en Lancia
- ↳ F40 Thesis
- ↳ F45 Phedra
- ↳ F50 Lybra - >elta 3 - Musa
- ↳ F55 Kappa
- ↳ F65 Thema, Dedra
- ↳ F70 Ypsilon, Y10, A112
- ↳ F75 Delta, Integrale, Prisma
- ↳ F80 Beta, Gamma, Monte Carlo
- ↳ F85 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos
- ↳ F90 A- Lancia's et avant