lettera da iniviare per disavventura phedra 2003

[giuseppe]

ciao a tutti,
se ricordate avevo aperto una discussione riguardo alla mia disavventura con la phedra 2003,alla fine mi sono deciso a scrivere l'accaduto,e vorrei un vostro parere,ed eventualmente consiglio dove inviarla.
questo il testo:

sono il signor girolamo giuseppe,propietario di una lancia phedra 2.2 del 2003.
vi scrivo per raccontarvi la mia disavventura .il 22 luglio ho portato la mia auto in autofficina specializzata lancia "MILLENIA" VIA OBERDAN A BARI.
per effettuare il "summer chek up" e la risoluzione del problema della cattiva indicazione del carburante,e mi viene detto che bisognava cambiare galleggiante e pompa del diesel,inoltre il capo officina mi fa rilevare che la macchina pur avendo solo 108.000km,bisognava fare tutta la cinghia di distribuzione,PERCHE AVEVA RAGGIUNTO I CINQUE ANNI,cosi ho acconsentito anche a questo.
vado a riprendere la mia auto dopo ben una settimana ,pago 1.100 euro e ritorno a casa ma gia' mentre tornavo a casa , anzi già accendendo il motore mi sono accorto che il motore non era più lo stesso,non era a regime costante, comunque fiducioso torno a casa e durante il rientro ho rischiato di fare 5 incidenti la mia auto si spegneva ,se accelleravo non rispondeva insomma per percorrere 18 km di (strada statale) ci ho impiegato 50 minuti vi dico solo questo.
stesso pericolo quando lo riporato,il giorno seguente!!!
arrivato in officina:

hanno iniziato a smontare la pompa che avevano messo,e verificato che era buona.
hanno cambiato la pompa alta pressione,ma niente
hanno smontato la pompa degli iniettori,ma niente
hanno smontato gli iniettori,ma uno non se ne veniva e hanno tolto il motore da sotto alla macchina
adesso la situazione e' che la mia auto ha il motore smontato sempre nella stessa officina,perche non riescono a risolvere il problema!

TENGO A PRECISARE CHE LA MIA AUTO ERA PERFETTA,E ADESSO E' TUTTA A PEZZI,NONOSTANTE LO PORTI DOVE LA DOVREBBERO CONOSCERE BENISSIMO,ED INOLTRE HANNO TUTTE LE ATTREZZATURE COMPUTERIZZATE PER POTERLO FARE.

ORA VI CHIEDO COSA DEVO FARE,MI DEVO RIVOLGERE DA UN LEGALE,O ANCHE DA UNA ASSOCIAZIONE PER CONSUMATORI:

PER LE SPESE CHE MI VOGLIONO FAR SOSTENERE

E PER TUTTO IL TEMPO CHE STA TRASCORRENDO,NONOSTANTE IO CON LA MACCHINA CI LAVORI!

non potete immaginare il disagio che mi stanno creando,e nonostante questo,poi avro' una macchina che non sara' piu' la stessa, perfetta come l'avevo portata!

quasi sicuramente l'officina dove mi sono rivolto,non ammettera' mai il propio errore,anche se informandomi da altri capi officina di lancia,e molto ma molto probabilmente che sia un errore di fasatura della distribuzione o la pompa del diesel che mi hanno fatto cambiare assieme al galleggiante(forse aveva qualche impurita,che e' andata a finire negli iniettori),inoltre la pompa alta pressione raramente va sostituita!


non vorrei essere costretto a mandare una richiesta di ispezione urgente alla Lancia

aspetto vostre notizie!

[giuseppe]

volevo aggiungere che propio oggi ho chiamato il numero verde lancia 800526242,e ho riferito il tutto,e mi hanno detto che apriranno una pratica!
che ne pensate cosa altro posso fare?

[CodaUD]

un giro da una associazione consumatori potrebbe essere un'idea... prima dell'avvocato ufficiale....
Oppure un giro a Carpi (ma non so da dove scrivi nè quanto costerebbe un carroattrezzi fino là).
coda

[giuseppe]

tipo?
quale associazione?

[Federico BS]

altroconsumo-quattroruote-federconsumatori-mi manda rai 3- ecc. ecc.
e subito una lettera preventiva da un'avvocato.

[giuseppe]

grazie

[Vixmi]

Il numero verde del servizio clienti Lancia funziona benissimo.
io ti direi di rivolgerti ad un concessionario e chiedere l'intervento di un ispettore Lancia presso l'officina dove hai fatto fare i lavori. cosa essenziale avere le fatture degli interventi eseguiti

ciao

Vixmi

[giuseppe]

il numero verde e' quello che ho chiamato io?
cioe dovrei rivolgermi da un'altra concessionaria e chiedere di andare nella concessionaria dove e' la mia e controllare il tutto?

[Vixmi]

se la macchina e' in concessionaria e non in officina autorizzata devi chiedere o tramite la concessionaria stessa o tramite il n° verde del servizio clienti che trovi esposto nella concessionaria l'intervento urgente del TZM (Tecnical Zone Manager) anche minacciando azioni legali
se invece e' in officina devi andare dalla concessionaria dalla quale "dipende" il mandato di officina autorizzata e chiedere lo stesso intervento. ricordati di farti dare il codice SINCOM che dovresti anche trovare sulla parte alta a sinistra del "patto chiaro" cioe' del foglio di accettazione in officina della vettura.

ciao

Vito

[tartarus]

Caro Giuseppe,

ci sono novità in merito alla tua sventura?

Caso positivo, facci sapere.

Ciao, Vincenzo.