Phedra Fap o non Fap

[corradobis]

Carissimi amici mi sembra di non aver ma sentito parlare in codesto Forum di un problema a mi avviso molto serio.
Non so in quanti si sono accorti che la Phedra pur avendo il famoso filtro antiparticolato (Fap) sul libretto non risulta nulla.
Mi sembra che in quasi tutte le città italiane esistono delle limitazioni sul traffico per risolvere il problema dell'inquinamento ovviamente se avessimo il filtro riportato sul libretto potremmo circolare liberamente.
Insomma ci portiamo dietro un filtro che abbiamo pagato che se si rompe dobbiamo farlo riparare o comunuqe farlo manutenzionare, ma di fatto non abbiamo nessun vantaggio.
Inutile ricordare che se il Fap fosse riportato sul libretto aumenterebbe il valore dell'auto in caso di vendita.
Qualcuno ha già affrontato il problema?
Corradobis Rimini

[Alex '69]

Ciao Corradobis qualche settimana fà Vixmi ci diceva che lui è riuscito a far cambiare l'omologazione della sua Phedra del 2003 da euro 3 ad euro 4, e ci spiegava anche il modo in cui lo ha fatto.
Se provi a cercare su dei post precedenti probabilmente lo trovi.
Ciao Alex'69.

[Dino]

mi sembra proprio di si, addirittura se non erro si era parlato di una variazione possibile da euro 3 ad euro 4 (se non sbaglio già effettuata da qualcuno in forum..... del quale vorrei seguire l'esempio appena possibile...)

[vixmi]

Ciao,
se rileggete il 3d "da euro3 ad euro4" potrete evincere che non c'e stata una variazione di omologazione ma bensi' una dichiarazione riguardante la presenza del Fap e un aggiornamento per le normative.
sul libretto non e' riportato nulla, ma viaggio con tutti i fogli, in originale e in copia, riguardanti quanto sopra, rilasciati da Fiat.

ciao

Vixmi

[Raffaele64]

Io viaggio con una dichiarazione del concessionario Lancia che l'autovettura è dotata dall'origine di filtro antiparticolato. A seguito di ciò, non ho mai avuto problemi di sorta con gli agenti "accertatori" della strada nelle giornate di blocco del traffico....
Ciao
RaffaeleBS

[andrea Firenze]

..non è che insieme alla dichiarazione gli fai vedere qualche altra cosa....non siate maliziosi )
Andrea Firenze

[Lazza53]

Hai ragione Andrea, allegato alla dichiarazione c'è il distintivo....
ciao Raffaele64.... ma quanti cacchio di nick hai??
Per la cronaca Raffa64 è quello di mio fratello.
gipi

[CorradoBis]

Ciao Vixmi,
quindi se ho capito bene non hai risolto niente?
Ufficialmente sei rimasto Euro 3 senza Fap?
Per favore spiegami bene perchè sto per intraprendere una battagli legale col concessionario e tutti quelli che gli stanno dietro.
E' assurdo avere un dispositivo, pagato, manutenzionarlo e col rischio di guasto per non aver nessun beneficio???

[vixmi]

ciao Corrado, la mia Ph e' a tutti gli effetti una eruo4 con fap, pago il bollo per euro4, posso circolare liberamente quando ci sono i blocchi e pure nel centro cittadino, l'unico problema e' che in motorizzazione non possono aggiornare l'omologazione perche' e' una competenza Fiat, o meglio Fiat deve presentare un aggiornamento di omologazione che riguarderebbe non solo la mia Ph ma tutte quelle circolanti con un bel richiamo ufficiale... cosa che non fara' MAI, sia per i costi (e quando ce le vendono poi le Ph nuove??) sia per la logistica, ma t'immagini che casino??

Vixmi

[Maurizio BXL]

Ma sei sicuro che sia considerata Euro 4? Ti hanno aggiornato il SW della centralina? Altrimenti non mi torna. Un motore Euro 3 in genere emette piu' NOx, per renderlo Euro 4 spostano la mappa di funzionamento nella centralina in modo che emetta meno NOx e piu' PM ma, essendoci il filtro, queste non danno problemi.
Maurizio