Eurovan2 e il download.
Eurovan2 e il download.
Ciao a tutti, spero che possiate aiutarmi.
Poco tempo fa grazie a questo magnifico sito ho scoperto il sito EUROVAN2.
Dopo essermi regolarmente iscritto ho provato a scaricare gli aggiornamenti dei SW, ma sembra che questa opzione sia come disabilitata. Sono io che sbaglio qualcosa oppure è normale che sia così;
ad esempio prima di poter scaricare qualcosa bisogna totalizzare una specie di punteggio? o qualcosa di simile?..
Siccome vorrei aggiornare il mio SW RT3 che è rimasto all'atavico 5.40, vi sarei grato se sapreste darmi qualche suggerimento.
Grazie a tutti.
Poco tempo fa grazie a questo magnifico sito ho scoperto il sito EUROVAN2.
Dopo essermi regolarmente iscritto ho provato a scaricare gli aggiornamenti dei SW, ma sembra che questa opzione sia come disabilitata. Sono io che sbaglio qualcosa oppure è normale che sia così;
ad esempio prima di poter scaricare qualcosa bisogna totalizzare una specie di punteggio? o qualcosa di simile?..
Siccome vorrei aggiornare il mio SW RT3 che è rimasto all'atavico 5.40, vi sarei grato se sapreste darmi qualche suggerimento.
Grazie a tutti.
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- Iscritto il: 26 feb 2014, 12:36
rt3 sw V.5.52
Ciao ragazzi ho come versione software la 5.52 e quando vado a mette un dvd collegato agli RCA non si vede neanche a macchina ferma.
dipende dalla versione del software? coso devo scricare avendo il 5.52 sul mio rt3?
grazie
dipende dalla versione del software? coso devo scricare avendo il 5.52 sul mio rt3?
grazie
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- Iscritto il: 21 dic 2008, 18:33
Re: Eurovan2 e il download.
L'ultima volta che ho risposto ad una simile domanda è scoppiato un casino, provo a farlo con il tatto dovuto.
La premessa è che sul forum non si parla, per rispetto di Huiib Lancista doc che ha creato il forum e ne è responsabile, di pratiche illegali come centraline rimappate o sistemi di sicurezza sbloccati; ecco è questo l'argomento, la nostra auto prima versione, strumenti verdi, ha una protezione doppia sulla presa RCA, la prima impedisce di abilitare la presa, la seconda interviene in velocità, se superi 10 km/h abbuia il sistema. La prima è superabile tramite examiner, facendo apparire l'opzione del menù principale del RT3 "video" con una icona di una videocamera. La seconda è bypassabile sempre con examiner impostando un limite di intervento in Km/h molto superiore al limite di sicurezza.
La prima possibilità non è illegale, se sei in coda ti puoi guardare un video oppure ti puoi sentire, a qualsiasi velocità ma oscurando il video del sistema, una fonte audio dalle prese. La seconda è illegale. Se hai l'opzione al menù e non vedi nulla o hai il limite a zero km oppure hai problemi di sistema, non di versione software.
Se invece non hai l'opzione video a menù puoi solo rivolgerti a chi ha un examiner in grado di farlo - vecchie versioni - per fartela abilitare.
Spero di non suscitare casini.
La premessa è che sul forum non si parla, per rispetto di Huiib Lancista doc che ha creato il forum e ne è responsabile, di pratiche illegali come centraline rimappate o sistemi di sicurezza sbloccati; ecco è questo l'argomento, la nostra auto prima versione, strumenti verdi, ha una protezione doppia sulla presa RCA, la prima impedisce di abilitare la presa, la seconda interviene in velocità, se superi 10 km/h abbuia il sistema. La prima è superabile tramite examiner, facendo apparire l'opzione del menù principale del RT3 "video" con una icona di una videocamera. La seconda è bypassabile sempre con examiner impostando un limite di intervento in Km/h molto superiore al limite di sicurezza.
La prima possibilità non è illegale, se sei in coda ti puoi guardare un video oppure ti puoi sentire, a qualsiasi velocità ma oscurando il video del sistema, una fonte audio dalle prese. La seconda è illegale. Se hai l'opzione al menù e non vedi nulla o hai il limite a zero km oppure hai problemi di sistema, non di versione software.
Se invece non hai l'opzione video a menù puoi solo rivolgerti a chi ha un examiner in grado di farlo - vecchie versioni - per fartela abilitare.
Spero di non suscitare casini.
Saluti - Roberto
Re: Eurovan2 e il download.
...vai qui: http://elettriko.altervista.org/pagina-3000345.html
...clicca su: AGGIORNAMENTO RT3 5.52a, (utente: guest - passw: vivalancia)
Scarica da ISO di circa 400mb, copiala su cd a bassissima velocità, e segui le istruzioni riportate.
Non ti puoi sbagliare.
...clicca su: AGGIORNAMENTO RT3 5.52a, (utente: guest - passw: vivalancia)
Scarica da ISO di circa 400mb, copiala su cd a bassissima velocità, e segui le istruzioni riportate.
Non ti puoi sbagliare.
Re: Eurovan2 e il download.
Ciao Roberto,
anche sullla sezione Thesis si è molto parlato del blocco video sul Nodo Info-Telematico (NIT) superiore ai 7Km/h.
Sulla Thesis con l'Examiner non è possibile modificare il limite impostato, qualche amico ha riferito che con il Leonardo della Accini invece si possa fare.
Più di qualche amico ha risolto cortocircuitando i fili della linea CAN sul retro del NIT a scapito di alcune informazioni non più visibili sul display.
Personalmente ritengo la discussione valida solo a livello di conoscenza tecnica, ai fini pratici non trovo che sia molto utile ancorchè pericolosa ai fini della sicurezza.
Ma in questo campo tutto viene lasciato al buon senso, guardare un video a velocità superiori ai 7Km/h lo trovo alquanto stressante e poco piacevole, ma così pure utilizzare il palmare o il semplice cellulare mentre si guida.
anche sullla sezione Thesis si è molto parlato del blocco video sul Nodo Info-Telematico (NIT) superiore ai 7Km/h.
Sulla Thesis con l'Examiner non è possibile modificare il limite impostato, qualche amico ha riferito che con il Leonardo della Accini invece si possa fare.
Più di qualche amico ha risolto cortocircuitando i fili della linea CAN sul retro del NIT a scapito di alcune informazioni non più visibili sul display.
Personalmente ritengo la discussione valida solo a livello di conoscenza tecnica, ai fini pratici non trovo che sia molto utile ancorchè pericolosa ai fini della sicurezza.
Ma in questo campo tutto viene lasciato al buon senso, guardare un video a velocità superiori ai 7Km/h lo trovo alquanto stressante e poco piacevole, ma così pure utilizzare il palmare o il semplice cellulare mentre si guida.
Pietro (Pietroth)
Moderatore sezioni Thesis, Thesis mercatino, Thesis gallery,
Z e Phedra, Phedra mercatino, Phedra gallery.
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Z e Phedra, Phedra mercatino, Phedra gallery.
Re: Eurovan2 e il download.
Io multe rei tutti quelli al telefono a orecchie e controllerà a campione i ideo sbloccati e bastone rei
Re: Eurovan2 e il download.
jep Scritto:
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> Io multe rei tutti quelli al telefono a orecchie e
> controllerà a campione i ideo sbloccati e
> bastone rei
Jep
-D mi sa che ci stà prendendo in giro............. hahahahahahha.......
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> Io multe rei tutti quelli al telefono a orecchie e
> controllerà a campione i ideo sbloccati e
> bastone rei
Jep

Pietro (Pietroth)
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- Iscritto il: 21 dic 2008, 18:33
Re: Eurovan2 e il download.
Pietro te infatti sei una persona di buon senso ma non sono tutti così, allora meglio mettere le mani avanti.
Avevo le prese sbloccate e il limite a duecento km/h sulla prima Phedrs e posso tranquillamente dire che non mi sono servite ad una beata cippa, ricordo solo di aver visto un film mentre ero in coda in autostrada, poi nulla.
Avevo le prese sbloccate e il limite a duecento km/h sulla prima Phedrs e posso tranquillamente dire che non mi sono servite ad una beata cippa, ricordo solo di aver visto un film mentre ero in coda in autostrada, poi nulla.
Saluti - Roberto
Re: Eurovan2 e il download.
Salve,
più che il limite sarebbe utile poter sbloccare l'utilizzo delle prese, almeno ci si può collegare un lettore mp3. Solo con Examiner si può fare ? E chi ha questo strumento ?
A me interessa poter ascoltare mp3 in auto.... conoscete alternative valide e non troppo costose ?
Grazie
più che il limite sarebbe utile poter sbloccare l'utilizzo delle prese, almeno ci si può collegare un lettore mp3. Solo con Examiner si può fare ? E chi ha questo strumento ?
A me interessa poter ascoltare mp3 in auto.... conoscete alternative valide e non troppo costose ?
Grazie