2.0 JTD o 2.2 ?

[Vittorio A2AC]

Ciao a tutti, sto cercando una Phedra usata. Le migliori occasioni che ho trovato sono dei 2.0 JTD del 2004 con cambio automatico. Devo dire che i 109 cavalli del motore mi sembrano pochini su un auto di questa mole anche se nel passato ho avuto la Sharan dcon TD da 115 cv e mi ha dato buone soddisfazioni...in sintesi c'è qualche propietario di Phedra 2.0 (o cugine...) che mi può dare il suo parere positivo o negativo che sia ?
Aggiungo anche che tutti gli usati che ho visto (il 90% almeno) avevano la sponda sx del sedile di guida per lo meno malridotta se non devastata completamente...qualche idea sul restauro ? l'unica alternativa è la sostituzione ?

[andrea firenze]

Caro Vittorio la mai idea te l'ho già espressa in privato ovvero sulla bontà dell'acquisto anche di questa motorizzazione e poi con quel cambio, ma si sa sono un fissato per il cambio automatico, quanto al sedile anteriore in effetti è un problema noto, in particolare per i sedili in alcantara, alcuni, ma una minoranza, sono riusciti ad ottenere la sostituzione in garanzia, i più hanno dovuto arrangiarsi, ricordo di qualcuno che aveva trovato delle buone soluzioni.
Andrea Firenze

[Vittorio A2AC]

grazie Andrea, sia per la velocissima risposta in privato sia per quella pubblica. Una delle opzioni ha i sedili in pelle, ed effetivamente sembravano piu integri...il cambio automatica piace anche a me, ce l'ho sulla mia attuale macchina,Volvo XC 90, ma lo uso al 95% come sequenziale. Mi sembra che penalizzi un po' la ripresa e temolo stesso effetto sulla Phedra. la velocità massima, avendo 2 figli ed un terzo in arrivo, non è un problema ma un po di spunto mi farebbe piacere

[Max]

Ho dovuto usare quella del principe messami cortesemente a disposizione dallo stesso allorquando , l'anno scorso , la mia 2,2 emblema si è arresa al gelo invernale di Campo Tures. La ho guidata per due giorni Campo-Bologna e Bologna-Campo e debbo dire che ne sono rimasto positivamente impressionato

Max

[Maurizio]

Io ce l'ho col cambio manuale e mi trovo bene, l'automatico potrebbe penalizzarla un po'. Ma dipende anche da come guidi. Io abbastanza tranquillo e "verde", per cui il mio giudizio non coninciderebbe con uno "sportivo"...

Tra l'altro, non credo abbia il FAP, ti potrebbe dare problemi in caso di blocchi ecc?

Maurizio

[rinoGe]

Ciao Vittorio,
è difficile dire male del cambio automatico in valore assoluto, è un po meno difficile perlomeno storcere il naso davanti a quello di Phedra, che difetta un po di rapporti, e che viene "animato da un 2.0 da 109 cv.
personalmente per me sarebbe insufficiente, ma a me piace schiacciare in maniera perniciosa.
mi viene solo da dire che se sei preoccupato per le prestazioni e passi da una xc 90 a una Phedra 2.0 come minimo ti tagli le vene...........
per il resto, credo che dal 2004 in avanti Phedra sia statisticamente scevra da colpe e immune da difetti, perlomeno da quella pletora che invece affliggeva le versioni prodotte prima
il sedile è un difetto conclamato, ma per esempio il mio, pur sciroppandosi...................millemila kili (non ve li dico più) non ha ceduto minimamente (interni in pelle).

ciao
rino

[Max]

Ma se vai in biziclatta la mattina alle 4 persino , ma quali millemila kili ??? )))
(tu ci vuoi preparare la sorpresa , di la verità!)
Grissirino

Max

[kampes]

Al và in biziclatta a la matina prest, perchè al spera che l'aria lal sgagna ( lo consumi, lo eroda, lo affili.....lo snellisca)

anzichenò

kampes

[AlexMo]

Io provai la 2.0 cambio automatico, non era un fulmine, ma per l'utilizzo normale non ci sono problemi; e se ben ricordo un messaggio del principe, disse che veniva da una precedente vettura con molti cavalli (audi a6 180 cv) e si trovava bene lo stesso, perchè l'importante è arrivare!.
Ciao