Consiglio 2nda mano

[CodaUD]

Ciao a tutti,
vi avevo scritto tempo addietro chiedendovi consigli sull' acquisto di una Phedra.... vi ho seguito (nel non acquistarla) e sono ancora qua... che cerco e valuto.
Leggendo in giro nei ritagli di tempo vedo che nel 2004 hanno introdotto sulla 2.2 JTD il cambio a 6 marce rispetto alla precedente versione che ne aveva 5. In teoria dovrebbe garantire consumi minori e miglior confort di guida.... Il fatto e' che in media di 2nda mano (al prezzo che posso trattare) trovo sempre auto del fine 2002 e inizio 2003.... E' il caso che io attenda e cerchi una 2004 con 6 marce o, forse, questa modifica non e' stata cosi "fondamentale"... voglio dire la 5 marce va bene quasi quanto la versione successiva?
Devo stare attento ad altri particolari tra queste due serie di phedra?

Come sempre, grazie
ElCoda

[pierpaolo]

io ho la versione 5 marce.
posso lamentarmi solo di una prima troppo lunga, per quel che riguarda i regimi in velocità non ci sono problemi.....

[Max]

Ho avuto la 5 e ora ho la 6 , la 6 è più piacevole complessivamente ma se trovi la 5 prendila pur , non ci sono differenza così impresisonanti

Max

p.s. sotto certi aspetti la 5 marce è persino più rifinita della sucessiva

[vince22]

ciao,

io ho la 5 ... ha la seconda un pó corta, per come ero abituato con la zeta .. ma per il resto va benone ..

Vince

[pierfranco (bs)]

ciao a tutti

io ho una 5 marce della fine 2002 presa usata e sono molto contento
ciao pierfranco

[CodaUD]

Ciao a tutti,
intanto grazie grazie per tutti i consigli che mi sono arrivati e che mi tranquillizzano.
Ho "solo altri due dubbi"

1) le porte elettriche della Emblema sono comandabili anche "manualmente" come avviene sulla executive... voglio dire se il motore di chiusura/comando di chiusura si dovessero rompere posso usarle a mo' di portelloni scorrevoli tradizionali?

2) una proposta di vendita mi dà una emblema 2003 di 82.000 kilometri. Mi dicono che hanno cambiato la seduta del sedile lato guida.... questa cosa secondo voi "puzza di tarocco"? A 82000 km può essere che il sedile sia così usurato? Poi magari gli sarà caduta una cicca al proprietario precedente.... mah

Grazie
ElCoda

[vince22]

ciao,

si puó essere .. se cerchi nel forum troverai altri 3d che parlano della triste facilitá di usura dei sedili ..
in particolare ció che cede é soprattutto l'imbottitura lato esterno, che si trova soggetta a sfregamento-pressione ad ogni salita/discesa ..
quindi meglio per te se é stata cambiata ... la mia non lo era , ed infatti l'imbottitura lato sinistro é praticamente un seno al silicone VUOTO ...

io ho una executive, ma a logica direi proprio che le porte si possono aprire pure manualmente .. ci mancherebbe anche questa .. al penso penso si possano smontare i moorini .. e fai un "downgrade" ..

ciao

Vince.
ps .. a quanto te la fanno ??? e si prendono il tuo usato ??

[CodaUD]

Ciao,
non ho usato da dare...
emblema 2003, 82000km a 17.900 da trattare con portapacchi
executive 2003, 100.000km a 16.800 non trattabile

Mi piace la emblema (anche perche' mi farebbe comodo la portapaccata) ma non vorrei spendere miliardi in manutenzione di porte... voglio dire se sono elettriche bene... altrimenti mi vanno bene anche manuali... se da elettriche non funzionanti si comportano come le manuali a me VA BENISSIMO...

Qualche proprietario della lussuosissima emblema mi illumina?
Grazie,A presto

[Alberto MI]

Io ho una Emblema 2003, porte elettriche...
Non mi hanno mai dato problemi, semmai mi scoccia il non poter disattivare il sistema per non sovraccaricare inutilmente la batteria quando apro/chiudo diverse volte le porte in poco tempo (del tipo, quando prepari l'auto per le vacanze ma non puoi lasciarla aperta ed incustodita mentre sali/scendi da casa). Ma è solo una mia fisima...

Una volta, non mi ricordo bene a causa di cosa, la porta si è fermata contro un ostacolo nel box ed è rimasta mezza aperta. Non funzionava più il pulsante, allora l'ho mossa a mano fino alla chiusura completa.
In seguito il pulsante ha funzionato regolarmente.
Per quel che mi ricordo, è più dura da azionare della Executive di un mio collega, ma si usa benissimo a mano.

C'è invece una cosa che a volte mi preoccupa: se per errore azioni il pulsante di una delle porte, mentre cerchi il telefonino in tasca, ed hai la macchina nel box magari parcheggiata a filo muro (ed il mio box è proprio sotto il mio appartamento, perciò e ben a tiro di telecomando)... è la volta che chiami a raccolta tutti i Santi del Paradiso I progettisti LANCIA avrebbero dovuto disabilitare i pulsanti dele porte finchè non viene sbloccata la macchina con il pulsante generale.
D'altra parte è vero che - se ho notato bene - i pulsanti blocca/sblocca intervengono subito, mentre quelli delle porte mostrano un certo ritardo e quindi devi insistere per qualche decimo di secondo.

Verifica che abbiano fatto il richiamo per la contattiera delle porte posteriori (e due-tre altri)... erano in vigore la scorsa estate. Troverai parecchi post se inserisci "richiamo" nella funzione "Cerca".


ciao


Alberto

[vince22]

beh .. direi che ti fanno un buon prezzo .. ma è un concessionario lancia ??

se prendi l'emblema verifica che abbiano rigenerato il Fap.. è una spesa da fare a quel kilometraggio ..
e vale qualche centinaio di Euro ..

ciao