frein fulvia

[fabrice]

bonjour,
je fais refaire les freins de ma fulvia sport 1ere série, car le freinage n'était pas terrible bien que connaissant le soucis de cette série, mon garagiste m'a dit qu'une fois refait le freinage serait bien meilleur. Hé bien une fois refait, je suis hyper décu car l'amélioration n'en valait pas le coût. J'ai un ami qui posséde un des derniers modèle de fulvia et le freinage de sa voiture c'est le jour et la nuit avec la mienne. Ma question est : peut-on adapter le système de freinage d'une série 2 ou 3 sur une série 1.
Merci de votre aide.

[Thomas]

Selon le moderateur de ce site ainsi que nombre d' autres fulvistes, le freinage d' une Serie 1 sans assistance (les coupes 1,3S ont l'assistance mais les Sports ne l'ont pas recu du au manque de place) doit etre tout a fait correct. Avant de se lancer dans l' installation onereuse d'une pompe assistance, etes vous sur que tout est en ordre? par ex: les flexibles ont-ils bien ete changes (toute faiblesse dans ces flexibles nuit enormeent au freinage, et il est preferable de les changer par les flexibles "aviation" avec gaine en acier).

[Huib Geurink]

Quand in bon etat le freins Dunlop de 1ere serie sont meilleur que les frein de 2ieme serie.
A http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 924&t=3872 est une liste avec le distance de freinage en m, le force en kg pour toutes les modeles.

Voi aussi http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... =812&t=810

[fabrice]

merci de ces renseignements, pourtant les flexibles sont neufs, ainsi que les disques, les plaquettes et le liquide de frein aussi.
Je ne comprends pas.

[Thomas]

Fabrice,

vous dites que le freinage n' est "pas terrible": Est-il passable (peut-on rouler avec convenablement) ou est-il franchement mauvais/dangereux? La sensation a la pedale doit etre quand meme assez ferme, sinon il y a un soucis de flexibles (qui gonflent sous pression) ou bien un reste d' air dans le systeme. Ces deux problemes peuvent se resoudre facilement (changer/purge). Perdez-vous du liquide (voir reservoir entre deux parcours).

[fab]

quand je dis pas terrible, quand on roule a failble allure pas de probleme, par contre dès qu'on commence à rouler un peu plus vite et que devant nous ça freine, alors là on se fait peur car on se demande si on va pas rentrer dans celui devant. Je sais que ce n'est pas le freinage des voitures d'aujourd'hui, mais quand même.
pour la pedale elle est relativement ferme, et pas de fuite de liquide de frein. si l'on veut que ca freine fort il faut monter debout sur la pedale ce qui est du je pense à la non assistance.

[Thomas]

Alors pas de bulles d' air sinon c' est le pied au placher. Truc bete: vous avez verifie que les disques sont bons? Il arrive (surtout apres passage au garage ou graissage a ete effectue) que de la graisse des fusees se retrouve sur les disques, avec les resultats qu' on peut imaginer.

[Carlo]

Je confime que le freinage des S1 est moins performant que les S2
Et oui vous pouvez monter le freinage S2 sur une S1
Carlo