Bonjour à tous; on m'a affirmé ce week-end que les Beta 1800 (et d'autres peut-être) sont dotées d'un capteur de pression d'huile à double fonction : témoin de pression (lampe rouge au TDB) et manomètre.
Pouvez-vous me confirmer cela ? et éventuellement la référence de la pièce ?
Merci d'avance
capteur et témoin pression d'huile
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emilio
Re: capteur et témoin pression d'huile
Bonsoir,
je ne pense pas : on a un capteur (Transmetteur manomètre d'huile) qui envoie l'information pression, référence Lancia 4151997 et un contacteur pression huile réf 4249594.
Si on prend le schéma électrique du coupé 1ère série on voit que le fil qui relie le mano (repère 49) à son capteur (26) est gris-rouge, le fil qui relie le voyant (50) à son contacteur (16) est de couleur noisette (référence livret de bord : 88794011 (III-1974) , version italienne)
Emilio
PS : pour être complet, le capteur T° huile est le réf 82240626
je ne pense pas : on a un capteur (Transmetteur manomètre d'huile) qui envoie l'information pression, référence Lancia 4151997 et un contacteur pression huile réf 4249594.
Si on prend le schéma électrique du coupé 1ère série on voit que le fil qui relie le mano (repère 49) à son capteur (26) est gris-rouge, le fil qui relie le voyant (50) à son contacteur (16) est de couleur noisette (référence livret de bord : 88794011 (III-1974) , version italienne)
Emilio
PS : pour être complet, le capteur T° huile est le réf 82240626
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georges
Re: capteur et témoin pression d'huile
Bonjour cher correspondant, merci pour votre réponse rapide et précise; toutefois, j'ai rencontré ce dernier WE une personne possédant une Beta à moteur 1800 (je ne connais pas les versions de cette gamme) qui m'a affirmé que sur l'embase du support de filtre à huile, se trouve un capteur unique mais à double sortie (donc une pièce en forme de V avec un filetage unique à la base du V) et donc 2 fils pour transmettre chacun une information.
Par ailleurs, le mécanicien qui a réparé ma voiture (Fulvia) suite à un manque d'huile, l'hiver dernier, m'a recommandé d'installer un capteur pour un TEMOIN de pression d'huile, car c'est plus réactif et ça attire tout de suite l'attention du conducteur. Sur ma voiture j'ai la possibilité de brancher séparément 2 capteurs (il y a 2 trous filetés d'origine) mais j'ai déjà un mano de pression et un thermomètre. Et il m'a certifié que les "doubles capteurs" existent. Reste à trouver où ! et donc je suis à la recherche de cet accessoire. Merci pour votre attention. Georges
Par ailleurs, le mécanicien qui a réparé ma voiture (Fulvia) suite à un manque d'huile, l'hiver dernier, m'a recommandé d'installer un capteur pour un TEMOIN de pression d'huile, car c'est plus réactif et ça attire tout de suite l'attention du conducteur. Sur ma voiture j'ai la possibilité de brancher séparément 2 capteurs (il y a 2 trous filetés d'origine) mais j'ai déjà un mano de pression et un thermomètre. Et il m'a certifié que les "doubles capteurs" existent. Reste à trouver où ! et donc je suis à la recherche de cet accessoire. Merci pour votre attention. Georges
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emilio
Re: capteur et témoin pression d'huile
Bonjour,
pour la Beta le bon sens indiquerait que si il y a deux références il y a deux capteurs. Mais bon ... j'irais vérifier sur mon moteur comment est fait le montage.
L'emplacement des capteurs :
http://www.lumia.net/Lancia/Divers/capteur.jpg
Pour le reste (et donc pour une Fulvia) je ne peux vous aider. Il faut essayer sur le forum Fulvia français et italien de Viva Lancia.
Sinon il faut aller che un marchand de pièces détachées avec votre sonde et demander une sonde compatible avec les deux fonctions.
Par curiosité la personne que vous avez rencontré possède un coupé ou un spider ? Il est de quelle région ?
Très cordialement,
Emilio
pour la Beta le bon sens indiquerait que si il y a deux références il y a deux capteurs. Mais bon ... j'irais vérifier sur mon moteur comment est fait le montage.
L'emplacement des capteurs :
http://www.lumia.net/Lancia/Divers/capteur.jpg
Pour le reste (et donc pour une Fulvia) je ne peux vous aider. Il faut essayer sur le forum Fulvia français et italien de Viva Lancia.
Sinon il faut aller che un marchand de pièces détachées avec votre sonde et demander une sonde compatible avec les deux fonctions.
Par curiosité la personne que vous avez rencontré possède un coupé ou un spider ? Il est de quelle région ?
Très cordialement,
Emilio
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georges
Re: capteur et témoin pression d'huile
Bonjour Emilio, merci pour vos recherches et recommandations, que je vais exploiter
le WE dernier, je participais pour la 1è fois au "rallye des châteaux du Gers" organisé par le correspondant du LCF pour le Sud-Ouest; j'y ai donc rencontré de nombreuses personnes et je serai bien incapable de me rappeler laquelle m'a parlé de cela ! Il y avait 2 Beta Volumex mais la personne qui m'a renseigné ne roulait pas en Beta ce jour-là.
Cordialement
le WE dernier, je participais pour la 1è fois au "rallye des châteaux du Gers" organisé par le correspondant du LCF pour le Sud-Ouest; j'y ai donc rencontré de nombreuses personnes et je serai bien incapable de me rappeler laquelle m'a parlé de cela ! Il y avait 2 Beta Volumex mais la personne qui m'a renseigné ne roulait pas en Beta ce jour-là.
Cordialement
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georges
Re: capteur et témoin pression d'huile
Bonjour Emilio, je reviens sur ma question initiale et sur vos réponses.
Vous aviez vu juste et je m'étais mal exprimé : il y a bien 2 capteurs distincts, chacun vissé dans un emplacement séparé; mon problème était de savoir comment brancher 3 capteurs avec seulement 2 trous taraudés dans le "socle" du filtre à huile.
J'ai trouvé la solution chez un accessoiriste : une sorte d'entretoise en forme de croix, chaque bout permettant de recevoir 1 capteur, le 4è se vissant dans le trou du socle. Une fois équipé, ça fait un peu "arbre de Noel" mais ça ne se voit guère...
une image sur :
http://www.destinationaccessoires.com/i ... 4-raccords
Le problème reste de trouver le contacteur de présence de pression d'huile (ref 4249594 selon votre documentation) en espérant que le filetage sera le bon, car l'entretoise est dotée d'un filetage particulier (1/8 NPT ce qui correspond à une norme anglo saxonne avec une forme légèrement conique !)
Merci à vous si vous connaisser une bonne adresse. Pour l'instant le fournisseur de l'entretoise n'a pas trouvé.
Bien cordialement
Vous aviez vu juste et je m'étais mal exprimé : il y a bien 2 capteurs distincts, chacun vissé dans un emplacement séparé; mon problème était de savoir comment brancher 3 capteurs avec seulement 2 trous taraudés dans le "socle" du filtre à huile.
J'ai trouvé la solution chez un accessoiriste : une sorte d'entretoise en forme de croix, chaque bout permettant de recevoir 1 capteur, le 4è se vissant dans le trou du socle. Une fois équipé, ça fait un peu "arbre de Noel" mais ça ne se voit guère...
une image sur :
http://www.destinationaccessoires.com/i ... 4-raccords
Le problème reste de trouver le contacteur de présence de pression d'huile (ref 4249594 selon votre documentation) en espérant que le filetage sera le bon, car l'entretoise est dotée d'un filetage particulier (1/8 NPT ce qui correspond à une norme anglo saxonne avec une forme légèrement conique !)
Merci à vous si vous connaisser une bonne adresse. Pour l'instant le fournisseur de l'entretoise n'a pas trouvé.
Bien cordialement