Bonsoir à tous,
Je recherche de la doc, des photos et des schemas sur la Beta Coupé VX.
Merci de votre aide,
A très bientôt.
Jay
Lancia Beta Coupé Volumex
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trevimax
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
la schemateque se compose comme suit:
1 trouver la documentation concernant les beta coupé normales series 1 puis 2, sur papier.(carrosserie mecanique generale, et electricité globale (sauf variantes volumex arrivées apres)
2 la section technique volumetrique n'a été publiée que pour la trevi et la fiat argenta. pour depanner une volumex il faut ce dossier composite vendu au lcf, aux adherents.
comprends le demontage moteur hors du vehicule, demontage compresseur, reparation, carburateur, reglages, variantes electriques du souk à electrovannes et autres thermovannes anti vaporlock.... bon courage, sachant qu'il ne vaut mieux pas fire de fausses manoeuvres ou d'approximations car c'est un moteur sportif qui encaisse de fortes de contraintes en fonctionnement normal.
1 trouver la documentation concernant les beta coupé normales series 1 puis 2, sur papier.(carrosserie mecanique generale, et electricité globale (sauf variantes volumex arrivées apres)
2 la section technique volumetrique n'a été publiée que pour la trevi et la fiat argenta. pour depanner une volumex il faut ce dossier composite vendu au lcf, aux adherents.
comprends le demontage moteur hors du vehicule, demontage compresseur, reparation, carburateur, reglages, variantes electriques du souk à electrovannes et autres thermovannes anti vaporlock.... bon courage, sachant qu'il ne vaut mieux pas fire de fausses manoeuvres ou d'approximations car c'est un moteur sportif qui encaisse de fortes de contraintes en fonctionnement normal.
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trevimax
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
il faut bien comprendre que
1 les motorisations volumetriques n'ont été au depart utilisées que pour financer, par la plus value de vente, l'ecurie Lancia pour je ne sais plus quels rallyes de l'epoque ...
2 ca permettait aussi d'occuper les gars de chez Abarth, filiale de fiat, en "chomage technique", et aussi
3 de donner un coup de fouet a la trevi au niveau des ventes... car au depart ce devait etre uniquement pour la trevi....(incroyable non ?)
c'est un an apres que vu la demande du type (ah si c'etait pas sur une trevi, j'en voudrais un de moteur de ouf comme ca, gna gna gna ) qu'ils ont réadapté le vx sur les coupé et autres hpe .... et enfin les argenta les 124europa et qques 131
donc en terme administratif, on appelle ceci un recollement (en l'occurence un double recollement), d'ou la dispersion de la doc façon puzzle.
1 les motorisations volumetriques n'ont été au depart utilisées que pour financer, par la plus value de vente, l'ecurie Lancia pour je ne sais plus quels rallyes de l'epoque ...
2 ca permettait aussi d'occuper les gars de chez Abarth, filiale de fiat, en "chomage technique", et aussi
3 de donner un coup de fouet a la trevi au niveau des ventes... car au depart ce devait etre uniquement pour la trevi....(incroyable non ?)
c'est un an apres que vu la demande du type (ah si c'etait pas sur une trevi, j'en voudrais un de moteur de ouf comme ca, gna gna gna ) qu'ils ont réadapté le vx sur les coupé et autres hpe .... et enfin les argenta les 124europa et qques 131
donc en terme administratif, on appelle ceci un recollement (en l'occurence un double recollement), d'ou la dispersion de la doc façon puzzle.
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emilio
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
Cher trevimax,
d'accord sur le fait que les règlages du volumex peuvent être (très) fastidieux, sans oublier du reste les problèmes liés au vieillissement du bilame du starter automatique, porblème commun à toutes les beta avec starter auto.
Par ailleurs, dans un sain esprit de polémique
, je ne considère pas que obtenir 135 cv d'un moteur 2000 avec compresseur en fasse un monstre de sportivité.
Le 1800 faisait déjà 120 cv.
Alors effectivement sur le volumex certaines solutions "sportives" ont été mises en oeuvre (soupapes sodium par exemple) mais on aurait pû obtenir facilement quelques chevaux civilisés de plus
"Civilisés" car sur les versions courses des beta montecarlo ou sur les 037 on arrive à 300 cv
)) (moteur 1995cc 16 soupapes avec volumex et ie)
Pour rappel avec l'usine a gas des Delta S4 : vx + turbo + ie ils obtenaient entre 400 et 490 cv à partir du 1759 cc 16 soupapes
Emilio
d'accord sur le fait que les règlages du volumex peuvent être (très) fastidieux, sans oublier du reste les problèmes liés au vieillissement du bilame du starter automatique, porblème commun à toutes les beta avec starter auto.
Par ailleurs, dans un sain esprit de polémique
, je ne considère pas que obtenir 135 cv d'un moteur 2000 avec compresseur en fasse un monstre de sportivité.Le 1800 faisait déjà 120 cv.
Alors effectivement sur le volumex certaines solutions "sportives" ont été mises en oeuvre (soupapes sodium par exemple) mais on aurait pû obtenir facilement quelques chevaux civilisés de plus
"Civilisés" car sur les versions courses des beta montecarlo ou sur les 037 on arrive à 300 cv
)) (moteur 1995cc 16 soupapes avec volumex et ie)Pour rappel avec l'usine a gas des Delta S4 : vx + turbo + ie ils obtenaient entre 400 et 490 cv à partir du 1759 cc 16 soupapes
Emilio
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trevimax
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
mais ce n'est pas ce qu'on appelle "un moteur sans entretien". c'est un moteur sport, et a ce titre il y a des trucs a verifier sans faute.... comme l'huile du compresseur.... , changer les huiles quand il faut etc... et pour l'epoque en vehicule de tourisme, c'etait assez osé, une telle solution.
tiens au fait le fameux bilame starter du 36DCA 5/250 est il encore dispo, ou est ce "encore" un truc introuvable.... (je pense que la piece doit etre commune avec le 36 DCA des talbot solara et 1510 sx)
...
en tout ca c'est malheureux de constater que pour les mercedes et les bmw, les pieces on les trouve toujours, car ils maintiennent de la petite serie en fabrication, a prix maximum, mais on trouve....
tiens au fait le fameux bilame starter du 36DCA 5/250 est il encore dispo, ou est ce "encore" un truc introuvable.... (je pense que la piece doit etre commune avec le 36 DCA des talbot solara et 1510 sx)
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en tout ca c'est malheureux de constater que pour les mercedes et les bmw, les pieces on les trouve toujours, car ils maintiennent de la petite serie en fabrication, a prix maximum, mais on trouve....
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benarvor
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
Toutes les pièces des carbus Beta (Weber 34 DATR) se trouvent facilement (B2H, Behmann ou autres...), donc le carbu de 36 des VX doit se trouver chez ces mêmes revendeurs.
A noter que le compresseur Volumex a été développé sous l'égide d'Aurelio Lampredi (le père du double arbre...) chez Abarth pour équiper la 037, celle-ci présentée en mars 1982 fut donc la première équipée du compresseur Volumex, avant la Trevi Vx présentée elle au salon de Turin 1982, puis les Beta coupés et HPE début 83. Les Lancia VX ne sont donc que des modèles destinés à rentabiliser (et à homologuer) le compresseur Volumex de la 037.
A noter que le compresseur Volumex a été développé sous l'égide d'Aurelio Lampredi (le père du double arbre...) chez Abarth pour équiper la 037, celle-ci présentée en mars 1982 fut donc la première équipée du compresseur Volumex, avant la Trevi Vx présentée elle au salon de Turin 1982, puis les Beta coupés et HPE début 83. Les Lancia VX ne sont donc que des modèles destinés à rentabiliser (et à homologuer) le compresseur Volumex de la 037.
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trevimax
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
bien sûr , comme les galets tendeur de courroies de certaines italiennes, on les trouve vraiment partout, avec un suivi de fabrication une disponibilité exemplaire................................................................................
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Jay
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
Merci de votre aide.
J'ai encore appris de nouvelles choses.
@+++
Jay
J'ai encore appris de nouvelles choses.
@+++
Jay
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jean philippe perritaz
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
fiat france ,à ma demande m'avait fourni il y a qques années des docs sur volumex;j'ai donc en photocopie toutes les specifités ,montage et reglages de ce moteur:si cela peut t'interesser
jphi
jphi
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emilio
Re: Lancia Beta Coupé Volumex
Bonjour Jean-Philippe,
est-ce que tu disposes d'autres documents que le "Informazioni del servizio" pour trevi vx du 1er décembre 1982 ? ( http://www.lumia.net/lancia/Doc/Vx/Carburateur/ )
Si oui, je serais intéressé pour les scanner et mettre à disposition.
Merci,
Emilio
est-ce que tu disposes d'autres documents que le "Informazioni del servizio" pour trevi vx du 1er décembre 1982 ? ( http://www.lumia.net/lancia/Doc/Vx/Carburateur/ )
Si oui, je serais intéressé pour les scanner et mettre à disposition.
Merci,
Emilio