FIRE-Motoren
FIRE-Motoren
Hallo zusammen...
Stimmt es, dass die FIRE-Motoren (Fiat u. Lancia) 1.1 und 1.2 ein Problem mit den
Zylinderkopfdichtungen haben bzw. der 1.3 JTD deswegen so lahm ist, da er aufgrund der Getriebewahl künstlich gedrosselt wurde und somit sein Drehmoment auf ca. 150 Nm begrenzt wurde ?
...was ist nun die beste Wahl wür den Ypsilon ???
Gruss
Ramsi
Stimmt es, dass die FIRE-Motoren (Fiat u. Lancia) 1.1 und 1.2 ein Problem mit den
Zylinderkopfdichtungen haben bzw. der 1.3 JTD deswegen so lahm ist, da er aufgrund der Getriebewahl künstlich gedrosselt wurde und somit sein Drehmoment auf ca. 150 Nm begrenzt wurde ?
...was ist nun die beste Wahl wür den Ypsilon ???
Gruss
Ramsi
Re: FIRE-Motoren
Woher hast Du das denn ? Also mein 1,3 JTD geht sehr gut ab. Für 70 PS echt erstaunlich. Hatte vorher den 1,9 JTD mit 140 PS ( Alfa ). Und ich bin echt positiv vom 1,3er überrascht. Offiziell stehen noch 180 NM auf der Lancia Webseite. In der AMS ist der Panda Diesel mit 150 NM angegeben. Hatte mich darüber auch gewundert. Kann aber auch so gewollt sein. Aber da meiner sehr gut zieht, denke ich, das mein Ypsilon 180 NM hat. Ich kann diesen JTD Motor sehr empfehlen.
Re: FIRE-Motoren
Habe nochmal auf Fiat.de geschaut. Der Panda 1,3 JTD hat nur 145 NM. Der Punto 1,3 JTD hat 180 NM.
Re: FIRE-Motoren
NM hin oder her; der Multjet hat durch seine Auslegung bedingt (kleiner Hubraum, 16V) unten herum etwas weniger Temperament, dann aber geht er richtig gut.
Endgeschwindigkeit laut Tacho bei mir knapp über 180. Ist doch ein sehr guter Wert?!
Kann den Motor nur empfehlen!
Übrigens bietet PBox demnächst eine Powerbox für den Kleinen an. Bestimmt nicht ganz billig, aber eine Alternative mit Garantie. Damit dürfte man aus dem Auto eine echte Knallerbse auch unten heraus machen.
Endgeschwindigkeit laut Tacho bei mir knapp über 180. Ist doch ein sehr guter Wert?!
Kann den Motor nur empfehlen!
Übrigens bietet PBox demnächst eine Powerbox für den Kleinen an. Bestimmt nicht ganz billig, aber eine Alternative mit Garantie. Damit dürfte man aus dem Auto eine echte Knallerbse auch unten heraus machen.
Re: FIRE-Motoren
Hallo,
Habe auch schon Chips für den 1.3 MJet gesehen, 82 PS und 230 nm.
Dürfte nochmals ordentlich bums geben....
Diese PBox ist auch so etwas, oder?
Viva Lancia
Gregor
Habe auch schon Chips für den 1.3 MJet gesehen, 82 PS und 230 nm.
Dürfte nochmals ordentlich bums geben....
Diese PBox ist auch so etwas, oder?
Viva Lancia
Gregor
Re: FIRE-Motoren
Hier ist die URL für die Powerbox : http://www.pbox-deutschland.de
Novitec bietet ja z.b. den Chip an mit 83 PS.
Hier gibts noch mehr Tuner : http://www.speed-buster.de/datenblatt_kits.html?id=703
Der Knaller aus Österreich : http://www.tuner.at/at/tuning/marken/?h ... 6&chip=321
Wobei mir 95 PS doch sehr krass erscheinen. Wie lange soll das alles halten ????
Novitec bietet ja z.b. den Chip an mit 83 PS.
Hier gibts noch mehr Tuner : http://www.speed-buster.de/datenblatt_kits.html?id=703
Der Knaller aus Österreich : http://www.tuner.at/at/tuning/marken/?h ... 6&chip=321
Wobei mir 95 PS doch sehr krass erscheinen. Wie lange soll das alles halten ????
Re: FIRE-Motoren
Stimmt,
10 Ps sollten noch klar gehen, darüber wirds dann wohl ne Materialschlacht.
Auch das Drehmoment sollte Kupplung und Wellen zusetzen.
Viva Lancia
Gregor
10 Ps sollten noch klar gehen, darüber wirds dann wohl ne Materialschlacht.
Auch das Drehmoment sollte Kupplung und Wellen zusetzen.
Viva Lancia
Gregor
Re: FIRE-Motoren
Bis maximal 20% würde ich gehen, aber nur von einem Tuner,der auch sein Werk mit einer im Preis enthaltenen Garantie absegnet.
Bedenke! Die Werksgarantie geht flöten!
Bedenke! Die Werksgarantie geht flöten!
Re: FIRE-Motoren
Richtig, nur mit Garantie!
Auch wenn es dadurch deutlich teurer wird.
Warum wohl
?
Viva Lancia
Gregor
Auch wenn es dadurch deutlich teurer wird.
Warum wohl

Viva Lancia
Gregor