Dedra 1.6 i.e. - Einspritzung defekt?

[Michael]

Hallo zusammen,

ich habe das Gefühl, das meine Einspritzung nicht mehr rund läuft. Der Wagen läuft im Leerlauf sehr unrund und hört sich eher wie ein Zweitakter an. Wenn ich im ersten Gang anfahre, und das Gaspedal durchdrücke, kommt es manchmal vor, dass das Fahrzeug kurzzeitig "stockt" und erst danach wieder Benzin durchfließt.

Das Licht für die Einspritzung leuchtet allerdings nicht.

Das sind die Symptome - was ist die Diagnose von Euch Fachmännern?
Wäre super, wenn Ihr mir da helfen könntet.

Danke und Grüße

[Thema VIS]

Check mal die Sicherung von der Benzinpumpe und mess mal nach ob Spannung ankommt an der Pumpe !
Oder einfacher hörst du sie summen wenn du die zündung anmachst?
Wie sieht mit den Zündkabeln aus sind sie irgendwo aufgeschrubbelt?
Es kann viel sein !Aber schau ersmal danach

[Michael]

ok ich check die sicherung mal. und messe. von einem summen hab ich noch nichts bemerkt. zündkabel checke ich auch mal... aber ich denke die sind alle i.o. denn das fahrzeug war erst vor einer woche in der werkstatt. danke für die info. ich werde berichten.

[oni]

Hallo wie alt ist denn dein benzinfilter????

Gruß Oni

[Michael]

Hallo...

der dürfte glaub ich, erst vor 3 wochen gewechselt worden sein warum?

also der wagen hat so ein permanentes ruckeln. er läuft einfach nicht rund.
im moment hab ich leider kein spannungsmessgerät zur hand...

[sven Hebrock]

Der Bezinfilter ist ja bestimmt auch richtig rum drinne, oder?
Aber deshalb wird er nicht rumstottern. Wenn es ein 1.6 mit
75ps ist, check alle Steckverbindungen an der Einspritze.
Nicht nur schauen, oder abziehen und wd40 rein. Masseband
von der Batterie bis zum Getriebe ist auch immer gerne verwarzt.

Grüße,
Sven

[Michael]

Also, es gibt Neues.

Ich hab mal jemanden vom ADAC kommen lassen und der hat ne Zündkerze rausgezogen und gesehen, dass die ganz mit Öl verschmiert war.
Außerdem hat der 2. Zylinder keine Kompression. (Deswegen läuft der Wagen auch so unrund)
Er meinte das lässt auf einen Motorschaden schließen... Das ist natürlich superärgerlich... Hatte die Kiste erst kürzlich generalüberholen lassen...

* Meint ihr, da gibt es noch Hoffnung, dass man da die Kompression des 2. Zylinders wieder hinbekommt?
* Woher kommt das Öl auf der Zündkerze!?
* Gibts hier jemanden der einen Motor für den Dedra hätte und was würde so ein Einbau kosten...? Würde sich das lohnen?
* Ist jemand aus Frankfurt/Main der sich mit so was auskennt bzw. kennt ihr nen günstigen und guten Schrauber in und um Frankfurt/Main?

Würd mich über Feedback freuen...!

Ciao
Michael

[sven Hebrock]

Wenn öl auf der kerze und er läuft nicht mehr: motor hin.
keine kompression lässt auf einen defekten kolbenring schliessen
oder ventil steht offen.

Da du immer noch nicht gesagt hast, welchen motor du da drin hast ( 75/90ps)
kann ich dir bei der motorsuche nicht helfen. Sollte es ein 75ps sein kannst
du plug und play einen tipo/ tempra/ delta motor einschrauben.

Grüße,
Sven

[Michael]

Hi Sven,

danke für deine Antwort. Es ist ein 75 PS Motor. Müsste ich beim Austausch nicht aufpassen ob es ein SPI oder MPI Motor ist?

Also Öl ist auf der Zündkerze - ja. Wäre das dann definitiv ein Motorschaden oder könnte es, wie du vermutest auch ein defekter Kolbenring sein?

Danke und Grüße

Michael

[sven Hebrock]

Naja,

bei dem motor ist ein Kolbendefekt schon fast ein Motorschaden.
( im fiat forum wird einer mit getriebe verrudert, für 75 Euro.)
Dafür bekommst du mal knapp den kolben mit Ring.

Den Motor bekommt man recht gut selber eingeschraubt. Ist kein
Hexenwerk, Platz ist satt da. Frag einen Bekannten, der Schrauben kann.

Wenn es ein 75 ist, hast du doch die spi drauf. Also nimm so einen.
Alles was 75 ps kannst du nehmen./ der ältere, mit 78ps, hat einen anderen
ot-geber und eine andere Zündanlage und Verteiler.

Grüße,
Sven