International Lancia Forums

Hallo Leute, kann mir jemand sagen, wie eine hydraulische Steuerriehmen-Spannrolle funktioniert?
Ich habe eine neue/gebrauchte eingebaut und sie bei der Arbeit beobachtet.
Wenn der Motor nicht läuft kommt aus der Spannrolle ein Klben heraus und spannt die Rolle an. Nach dem man den Motor gestartet hat geht der Kolben rein und entspannt die Rolle....
Hmmm...ist das richtig?? Ich dachte, es müsste eher umgekehrt sein.
2-te Frage:
Die Spannung der Rolle im "Ruhestand" kan man einstellen, den Rest macht die Hydraulik.
Wie kann ich die richtige Spannung der Rolle einstellen?

Ich danke allen, die nicht nur lesen und sich Helfen lassen...sondern auch schreiben und den anderen Helfen

Hallo LanciaFan,

das Thema Zahnriemen samt aller Spanner und Entspanner ist ein echter Dauerbrenner:

http://www.alfa-forum.com/showthread.ph ... ge=1&pp=10
http://www.vivalancia.com/lancia_fora/r ... 022&t=3022
http://www.vivalancia.com/lancia_fora/r ... 081&t=1081

...etc.

Tatsache ist, daß der Zahnriemen mit einer ganz "normalen" Grundspannung (90° Drehung) eingebaut wird. Der Spanner entspannt (!) auch um die Dehnung des Blocks bzw. den sich erhöhenden Achsabstand zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle beim erwärmen auszugleichen.

Grüsse - Joachim

Hallo Joachim,
danke ersmal für die Beschreibung und Links. Es wäre nett, wenn Du mir genauer beschreiben könntest, was 'ne "90° Drehung" ist???