Lancia's Schlüssel sind leider nicht für den Einstaz in Badeseen, Straßenpfützen und Waschmaschinen vorgesehen. Das Problem ist nicht die Wegfahrsperre deren Transponder ist so in das Metall der Schlüssel intergriert, da passiert nichts. Das Problem ist die Elektronik für die Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung und die Alarmanlage. Die ist nämlich fiattechnisch so perfekt durchdacht, daß Sie völlig unisoliert in dem schwarzen Teil der Schlüssel eingebaut ist. Anders als bei Volkswagen ist dieses Gehäuse aber nicht wasserdicht. Folge: Wasser rein - Kurzschluss auf Kontakten des Steuerchips - Programm auf Chip gelöscht. Erneutes Anlernen des Codes der Zentralverriegelung unmöglich. (FIAT-Elektronik!!!!!)
Du hast jetzt also ein Auto, das Du wieder klassisch mit der Schlüssel-ins-Schloss-Methode aufschließen darfst. Aber Vorsicht(!), da es ja ein FIAT ist, schreit dich beim Einsteigen vermutlich gleich die Innenraumüberwachung der Alarmanlage an, weil die nicht etwa an den Schließzustand der Zentralverriegelung gehängt ist sondern durch das Funksignal des Schlüssels an und abgestellt wird (das ja nicht mehr geht).
Die Alarmanlage befindet sich im Kofferraum (rechts unter Verkleidung) und hat ein Schloss unter einer Plastikkappe mit dem man sie dauerhaft deaktivieren kann. Den kleinen Schlüssel gabs zum Auto dazu. Nachteil - Dein Auto hat dann faktisch keine Alarmanlage mehr. Aber Kappas wurden schon kaum gekauft, also warum sollten sie jetzt gestohlen werden.
Ach ja! Kappa Türschlösser sind anscheinend ausschließlich für Gegenden südlich von Neapel konstruiert, denn Sie frieren im Winter gern mal ein. Also immer Schlossenteiser in der Tasche haben!
Das ganze kann man nur mit Kauf eines neuen Schlüssels vermeiden. Kostet ca. 170 EURO das STÜCK!
Viele Grüße
Axel - Ein Leidensgenosse