International Lancia Forums

Hallo ...... habe einen Kappa 2.0 20V Bj.9/96
habe gelesen ,daß einige Forumsmitglieder den orginalen Luftfilterkasten gegen ein gerades Rohr aus Plastik oder Edelstahl (ersezt) ausgetauscht haben.

Frage wo habt Ihr das Rohr bekommen und ist der Durchmesser 70mm ?????


Danke und Gruß
cooki

hi
ich hab so ein rohr hier, das passt. ich habe es wieder ausgebaut, weil ich relativ große leistungseinbußen hatte (geschätzte 10-20 ps und einen vmax verlust von 10km/h). der sound ist ein bisschen kerniger geworden, aber das war mit der leistungsverlust nicht wert

außerdem wurde nicht der luftfilterkasten ersetzt, sondern der resonator, dass ist dieses komische große klobige schwarze ding, vorne rechts neben dem motor

so ein rohr zu finden, war relativ einfach. ich habe bei ebay nach V2A gesucht, weil ich ein edelstahl rohr wollte und nach 70. dann hab ich geschaut, welches rohr die passende länge von 25 cm hat

(zb. der link hier: http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Rohr-70-x- ... dZViewItem )

hoffe ich konnte dir helfen, wenn du noch mehr fragen hast, melde dich einfach

Hi
danke..... für die ausführliche Info...... Leistungsverlust, was für eine Motor hast Du ?.........

wenn das so ist , (Leistungsverlust ) werde ich den Org. Kasten reparieren und drinnen lassen.

Danke
cooki

hallo,
der resonator hat mit leistungseinbusen nichts zu tun:

"Ein Resonator ist ein schwingfähiges System, dessen Komponenten auf eine bestimmte Frequenz (Eigenfrequenz) in der Art abgestimmt sind, dass der Resonator bei Anregung mit dieser Frequenz ausschwingt (s. Resonanz)"

was soviel heißt das die angesaugte luft in ihrer frequenz verändert wird damit sich's nicht anhört wie luftfilter tuning.

mfg

falls ich mich irre korrektur erwünscht

Hello,

hab mal irgendwo gelesen, dass die Resonanzbehälter im Ansaugtrakt dafür da sind, die Schwingung zu beeinflussen, um bei bestimmten Drehzahlen das Drehmoment zu verbessern. Sicher durch Verbesserung der Füllung bei ebendiesen Drehzahlen.
Also ich sehe keinen Anlaß, die Dinger auszubauen ...

Gruß und viel Erfolg beim Basteln,
Martin
Coupe 2.0 20vt, #3186

Hab bei meinem 2.0 ein Edelstahlrohr drin. Kann von Leistungseinbussen nix sagen.
Fährt mit dem originalen Kasten auch nicht schneller, nur leiser. Aber vom Sound lohnt es sich auf alle Fälle den rauszuschmeissen, 5 Zylinder halt.

hi
ich hatte mir bei taz dieses system mit dem rohr abgeschaut und bei mir kam es, wir schon beschrieben zu einem spürbaren leistungsverlust. mein topspeed, ging laut navi von 235 auf 225 km/h runter und deshalb ist das rohr jetzt wieder draußen. seit dem ausbau hab ich meiner meinung nach wieder mehr drehmoment.
der sound ist bei mir noch ein bisschen kerniger geworden, wurde bei mir aber so ab 180-190 eher dröhnend.
ich hab die 2,4l maschine mit 175 ps

ich hoffe ich konnte helfen
mfg SirTempest