3,0ltr.24v
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Matthias
Re: 3,0ltr.24v
Hallo Harald,
was für ein Baujahr suchst du denn?
Ich habe einen aus Bj.95 ist ein Tauschmotor gewesen und hat 125000km. runter und lief perfekt allerdings ein Automatic!
MfG.Matthias
P.S.bin noch am überlegen ob ich ein 3,0 Coupe schlachte das wäre dann auch ein Automatic aber Bj.97 mit 173000 runter und läuft auch perfekt
bei bedarf mail mal deine Tel. Nr.
was für ein Baujahr suchst du denn?
Ich habe einen aus Bj.95 ist ein Tauschmotor gewesen und hat 125000km. runter und lief perfekt allerdings ein Automatic!
MfG.Matthias
P.S.bin noch am überlegen ob ich ein 3,0 Coupe schlachte das wäre dann auch ein Automatic aber Bj.97 mit 173000 runter und läuft auch perfekt
bei bedarf mail mal deine Tel. Nr.
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JochenK
Re: 3,0ltr.24v
Matthias,
wodurch unterscheidet sich der Motor eines Schalters von dem einer Automatic?
Habe Temperamentunterschiede bei beiden Fahrzeugen immer bisher auf die Sch...automatic zurückgeführt, oder gab es auch Änderungen bei einem Schalter-Motor, dass der soviel besser
und leichter dreht.
Gruss
Jochenk
wodurch unterscheidet sich der Motor eines Schalters von dem einer Automatic?
Habe Temperamentunterschiede bei beiden Fahrzeugen immer bisher auf die Sch...automatic zurückgeführt, oder gab es auch Änderungen bei einem Schalter-Motor, dass der soviel besser
und leichter dreht.
Gruss
Jochenk
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Matthias
Re: 3,0ltr.24v
Hallo Jochen,
Da habe ich keinerlei Erfahrungswerte,das mit der Automatic habe ich nur angemerkt da ja an dem Motor halt die Schwungscheibe fehlt, und die Motoren zwischen BJ.95-97 leicht unterschiedlich sind!
Temperatur probleme hatte ich mit meinem 3,0 Autom. noch nicht gehabt,was ich vom Schalter nicht sagen kann da ich noch keinen hatte!
MfG.Matthias
Da habe ich keinerlei Erfahrungswerte,das mit der Automatic habe ich nur angemerkt da ja an dem Motor halt die Schwungscheibe fehlt, und die Motoren zwischen BJ.95-97 leicht unterschiedlich sind!
Temperatur probleme hatte ich mit meinem 3,0 Autom. noch nicht gehabt,was ich vom Schalter nicht sagen kann da ich noch keinen hatte!
MfG.Matthias
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JochenK
Re: 3,0ltr.24v
Hi Matthias, hast dich vermutlich nur vertippt - Temeraturprobleme hatte ich zum Glück auch noch nie
Temperament war gemeint, sprich eine verhaltene Agilität meines Motors mit Automatik, zumindest im Normalprogramm, bei Sport/ Power Modus ist es dann schon besser...
Aber irgendwie wirkt es alles immer was zäh im Normalbetreib. Bin mal bei einem 3.0l Schalter mitgefahren und war baff über die Drehfreudigkeit und Spontanität.
Kappas der Serie 1 haben wohl noch so eine richtig behäbige Automatik alten Stil, wo die Motorleistung im Wandler verschwindet.
Frage mich, ob man da die Software auch umprogrammieren kann.
Wäre interessant mal von einem 3.0.l Besitzer zu hören, der die geänderte Automatik der Serie 2 hat, wie das Auto sich da verhält...
Gruss Jochenk
Temperament war gemeint, sprich eine verhaltene Agilität meines Motors mit Automatik, zumindest im Normalprogramm, bei Sport/ Power Modus ist es dann schon besser...
Aber irgendwie wirkt es alles immer was zäh im Normalbetreib. Bin mal bei einem 3.0l Schalter mitgefahren und war baff über die Drehfreudigkeit und Spontanität.
Kappas der Serie 1 haben wohl noch so eine richtig behäbige Automatik alten Stil, wo die Motorleistung im Wandler verschwindet.
Frage mich, ob man da die Software auch umprogrammieren kann.
Wäre interessant mal von einem 3.0.l Besitzer zu hören, der die geänderte Automatik der Serie 2 hat, wie das Auto sich da verhält...
Gruss Jochenk
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Delta 95
Re: 3,0ltr.24v
Wieso schlachtest du eines der sehr sehr seltenen Kappa Coupes?
Last not least ich hatte letzte Woche das Vergnügen in einem Coupe 20V Turbo in nero mitzufahren.. Ein Traumauto... Eben noch ein LANCIA und kein vollkommen umgelabelter FIAT..
Last not least ich hatte letzte Woche das Vergnügen in einem Coupe 20V Turbo in nero mitzufahren.. Ein Traumauto... Eben noch ein LANCIA und kein vollkommen umgelabelter FIAT..
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Matthias
Re: 3,0ltr.24v
Hallo Harald
für den Automatic-Motor aus dem 95er würde ich ohne Anbauteile 650,00 Euro haben wollen.
Gruß Matthias
für den Automatic-Motor aus dem 95er würde ich ohne Anbauteile 650,00 Euro haben wollen.
Gruß Matthias
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Matthias
Re: 3,0ltr.24v
Hallo Harald,
ohne Anbauteile = keine Lima,kein Klimakompressor,keine Einspritzanlage,keine Zündspulen,keine Krümmer,keine Servopumpe, halt der Motor mit Kopf im lauffähigem zustand.
Mit belegen kann ich nicht dienen,muß mich da auf die Angaben der Firma verlassen die dieses Fahrzeug als Firmenwagen genutzt hatte.
Fahrzeugbrief ist noch vorhanden!
Laut Eper ist in dem Fahrzeug ein andere Motor drinn gewesen was an Hand der Fahrgestellnummer nachvollziehbar ist.
Das heißt es war mal ein Motor mit Nr. XY Original verbaut, der den ich augebaut habe hat aber eine andere so das die Angaben der Firma wohl stimmen warum sollte er mich auch belügen er wußte ja das ich den Wagen schlachten wollte!
Ein Austauschgetriebe hat der Wagen auch mal bekommen darüber hat mir der Verk. auch noch eine Rechnung zugefaxt die vom Motor und anderer Reperaturen waren allerdings nicht mehr auffindbar!
Ich habe das Fahrzeug selbst ein paar Tage mit roter Nummer bewegt und der Motor lief tadelos und Kraftvoll!
MfG.Matthias
ohne Anbauteile = keine Lima,kein Klimakompressor,keine Einspritzanlage,keine Zündspulen,keine Krümmer,keine Servopumpe, halt der Motor mit Kopf im lauffähigem zustand.
Mit belegen kann ich nicht dienen,muß mich da auf die Angaben der Firma verlassen die dieses Fahrzeug als Firmenwagen genutzt hatte.
Fahrzeugbrief ist noch vorhanden!
Laut Eper ist in dem Fahrzeug ein andere Motor drinn gewesen was an Hand der Fahrgestellnummer nachvollziehbar ist.
Das heißt es war mal ein Motor mit Nr. XY Original verbaut, der den ich augebaut habe hat aber eine andere so das die Angaben der Firma wohl stimmen warum sollte er mich auch belügen er wußte ja das ich den Wagen schlachten wollte!
Ein Austauschgetriebe hat der Wagen auch mal bekommen darüber hat mir der Verk. auch noch eine Rechnung zugefaxt die vom Motor und anderer Reperaturen waren allerdings nicht mehr auffindbar!
Ich habe das Fahrzeug selbst ein paar Tage mit roter Nummer bewegt und der Motor lief tadelos und Kraftvoll!
MfG.Matthias