Hallo, kann mir jemand schreiben wie das mit der Niveau beim Kombi gehen soll?Die Dämpfer haben doch keine anschlüsse oder soder Wagen hat hinten drunter so einen Verteiler wo leitungen rein gehen die aussehen wie Bremsleitungen.
Wenn der Wagen jetzt hängen sollte kann man dann nicht nur dieses Teil erneuern?
Gruß und Danke an alle die antworten!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
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Tim
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
Moin,
google mal nach "Nivomat".
Es gibt keine Leitungen und/oder Anschlüsse zu den Dämpfern!
Gruss - Tim
google mal nach "Nivomat".
Es gibt keine Leitungen und/oder Anschlüsse zu den Dämpfern!
Gruss - Tim
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Enrico (SW)
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
benutz mal die suche, steht schon einiges dazu drin!
gruß
enrico (sw)
ps. letztes jahr die dämpfer gewechselt!
gruß
enrico (sw)
ps. letztes jahr die dämpfer gewechselt!
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Ebbi
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
..... ho ciro,
mach Dich nicht verrückt mit Vorstellungen, dass Du die Schieflage Deines Kappa SW irgendwie mit ein paar Handgriffen oder einem Austausch von irgenwelchen "Verteilerkästen" beseitigen kannst. Dein Auto hat 90.000 km auf der Uhr und ist von 1997. Eins, zwei, drei.....9 Jahre alt. Ist es immer gut beladen gefahren worden und das im Hängerbetrieb, darf man sich nicht wundern, wenn die Dämpfer schlapp machen. Da müssen einfach neue her. Ich habe bei google schon welche gefunden. Schau selbst nach. Gib einfach mal ein und suche ein wenig herum.
Kläre doch vorerst zu Deiner Sicherheit, was die Lancia-Werkstatt sagt. Stelle einfach mal Fragen. Reden kostet nichts. Irgendeinen Meister wirst Du schon finden, der sich ein paar Minuten für Dich Zeit nimmt. Ich hatte immer einen. Auch wenn ich mal nichts in Auftrag gab. Autos kosten Geld und Nerven. Beides braucht man, wenn man ein älteres Modell fährt. Mein Kappa SW war von 1999 und brauchte 2003 bei ca. 120.000 ? km neue Dämpfer. Ich habs Dir Ende Mai geschrieben. Also nimms gelassen.
Gruß Ebbi
mach Dich nicht verrückt mit Vorstellungen, dass Du die Schieflage Deines Kappa SW irgendwie mit ein paar Handgriffen oder einem Austausch von irgenwelchen "Verteilerkästen" beseitigen kannst. Dein Auto hat 90.000 km auf der Uhr und ist von 1997. Eins, zwei, drei.....9 Jahre alt. Ist es immer gut beladen gefahren worden und das im Hängerbetrieb, darf man sich nicht wundern, wenn die Dämpfer schlapp machen. Da müssen einfach neue her. Ich habe bei google schon welche gefunden. Schau selbst nach. Gib einfach mal ein und suche ein wenig herum.
Kläre doch vorerst zu Deiner Sicherheit, was die Lancia-Werkstatt sagt. Stelle einfach mal Fragen. Reden kostet nichts. Irgendeinen Meister wirst Du schon finden, der sich ein paar Minuten für Dich Zeit nimmt. Ich hatte immer einen. Auch wenn ich mal nichts in Auftrag gab. Autos kosten Geld und Nerven. Beides braucht man, wenn man ein älteres Modell fährt. Mein Kappa SW war von 1999 und brauchte 2003 bei ca. 120.000 ? km neue Dämpfer. Ich habs Dir Ende Mai geschrieben. Also nimms gelassen.
Gruß Ebbi
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Hans
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
Hallo
Unfreiwillig kam unser kSW zu den falschen Dämpfern hinten - als ich vor einem Jahr die Nivomat-Dämpfer auswechseln liess, nahm die Werkstatt einfach Stossdämpferpatronen und setzte die ein. Hat dann nur einen Bruchteil der Originalteile gekostet. Ich bin mit der Werkstatt so verblieben, dass wir "mal schauen", wie das rauskommt. Nach einem Jahr inklusive vollbepackte Urlaubsfahrt vermissen wir die Dinger überhaupt nicht. Auch beladen hängt er kaum runter, und wenn man vorher schon weiss, dass geladen wird, können die Scheinwerfer auch kurzerhand mit dem Schraubendreher etwas nach unten gestellt werden. Wer also nicht immer mit Hänger und vollbeladen fährt, sondern das vielleicht ein paar wenige Mal pro Jahr macht, der kann auch so reparieren.
Oder?
Hans
Unfreiwillig kam unser kSW zu den falschen Dämpfern hinten - als ich vor einem Jahr die Nivomat-Dämpfer auswechseln liess, nahm die Werkstatt einfach Stossdämpferpatronen und setzte die ein. Hat dann nur einen Bruchteil der Originalteile gekostet. Ich bin mit der Werkstatt so verblieben, dass wir "mal schauen", wie das rauskommt. Nach einem Jahr inklusive vollbepackte Urlaubsfahrt vermissen wir die Dinger überhaupt nicht. Auch beladen hängt er kaum runter, und wenn man vorher schon weiss, dass geladen wird, können die Scheinwerfer auch kurzerhand mit dem Schraubendreher etwas nach unten gestellt werden. Wer also nicht immer mit Hänger und vollbeladen fährt, sondern das vielleicht ein paar wenige Mal pro Jahr macht, der kann auch so reparieren.
Oder?
Hans
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AndreasE
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
Hallo,
Vorsicht mit einer solchen Reparatur. Der k SW hat wegen dem Nivomaten keine extra Scheinwerferhoehenverstellung (die Limousine hat die deshalb manuell). Das Thema wurde im Forum schon diskutiert.
Worst case hat das Auto damit keine ABE mehr, kostet mal locker 50EUR und 3Punkte in Flensburg. Ich wuerde mal die Werkstatt fragen, ob ihr das bewusst ist.
Ciao
Andreas
Vorsicht mit einer solchen Reparatur. Der k SW hat wegen dem Nivomaten keine extra Scheinwerferhoehenverstellung (die Limousine hat die deshalb manuell). Das Thema wurde im Forum schon diskutiert.
Worst case hat das Auto damit keine ABE mehr, kostet mal locker 50EUR und 3Punkte in Flensburg. Ich wuerde mal die Werkstatt fragen, ob ihr das bewusst ist.
Ciao
Andreas
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Matthias
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
Hallo, wenn ich mich nicht täusche so haben doch die SW den Kabelbaum eines Normalen Kappa ohne Nivomat oder?,jedenfalls ist dies bei meinem Neffen im Motorraum eines SW 2,4 der Fall!
An den dortigen Scheinwerfern sind einfach die Stecker mit einer klebrigen Dichtmasse verschlossen und nicht angeschlossen!
Die Scheinwerfer selbst haben besagte Stellmotoren!
Kann das evt bedeuten das wenn ich die Motoren wieder mit den Steckern verbinde ich auch gleichzeitig wieder hoch und runter fahren kann?
Oder ist da evt. noch irgendwo ein Steuergerät versteckt?
Ich könnte mir vorstellen das aus kostengründen einfach alles gleich ist nur beim SW wurden die Stecker nicht aufgesteckt, und evt. fehlt das Stellrädchen am Armaturenbrett oder aber die Stellmotoren am Scheinwerfer!
MfG.Matthias
An den dortigen Scheinwerfern sind einfach die Stecker mit einer klebrigen Dichtmasse verschlossen und nicht angeschlossen!
Die Scheinwerfer selbst haben besagte Stellmotoren!
Kann das evt bedeuten das wenn ich die Motoren wieder mit den Steckern verbinde ich auch gleichzeitig wieder hoch und runter fahren kann?
Oder ist da evt. noch irgendwo ein Steuergerät versteckt?
Ich könnte mir vorstellen das aus kostengründen einfach alles gleich ist nur beim SW wurden die Stecker nicht aufgesteckt, und evt. fehlt das Stellrädchen am Armaturenbrett oder aber die Stellmotoren am Scheinwerfer!
MfG.Matthias
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SirTempest
Re: Kappa S.W. Stossdämpfer hinten
hi
ich fahre einen kappa 2,4 SW und die anschlüsse an den scheinwerfern gibt es auf jeden fall. das stellrädchen ist nciht vorhanden, aber ich denke mal, dass die stellmotoren vorhanden sind, denn ich habe einmal probeweise die stecker angesteckt und da leuchteten die scheinwerfer direkt vor das auto auf den boden und ich konnte mit fernlicht fahren, ohne dass es jemanden geblendet hat
mfg
SirTempest
ich fahre einen kappa 2,4 SW und die anschlüsse an den scheinwerfern gibt es auf jeden fall. das stellrädchen ist nciht vorhanden, aber ich denke mal, dass die stellmotoren vorhanden sind, denn ich habe einmal probeweise die stecker angesteckt und da leuchteten die scheinwerfer direkt vor das auto auf den boden und ich konnte mit fernlicht fahren, ohne dass es jemanden geblendet hat
mfg
SirTempest