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Il contachilometri ha esalato l'ultimo respiro. Mi spiego meglio: ho tolto la guaina dalla parte del cambio e ho fatto girare il cavetto con un trapano. il contachilometri funziona, quindi il problema risiede dalla parte del cambio; ho cercato di vedere qualcosa dall'alto, ma non riesco a individuare nulla. Qualcuno mi puà aiutare? Ci sarà un ingranaggio, è reperibile, come si monta. Ringrazio anticipatamente, Maurizio

Occhio che a volte i contakm non funzionano causa eccessivo serraggio delle 2 ghiere del cavo (quella sul cambio e quella dietro al cruscotto).
Ho fatto vari studi montando il tripmaster, e In pratica ho riscontrato che lasciandole più libere (appena imboccate sul filetto) il cavetto funziona regolarmente.
Hai provato?
Duke

Di che tipo di fulvia si tratta?
personalmente ritengo che non si è rotto l'ingranaggio che esce dal cambio.
Io proverei a reinnestare ,bene ,il cordino nel quadrello dell'attacco.
poi puoi provare ,sollevando le ruote e facendole girare ,al minimo con la prima innestata,se l'ingranaggio gira (controlla con una luce o con un chiodo).
Se non gira hai ragione tu. Va ricercato il pezzo del cambio.Comunque di cambi disponibili ce ne sono tanti in giro .Basta chiedere.
ciao

Il fatto è che,prima di fermarsi definitivamente, ho visto con la coda dell'occhio la lamcetta della velocita' oscillare vistosamente dai 40 agli 80 per poi poggiarsi sullo zero. Proverò come dici tu Duke.