V snaren
Posted: 19 Aug 2008, 08:17
Na veel fysieke ongemakken, maar nu weer toppie, moet de S1 coupe weer de weg op, uit de schorsing en naar de APK
Ik weet dat na lang stilstaan het starten altijd moeilijk gaat vanwege de verdampte benzine in de carbs, ik heb dus maar eerst een rubber knijp pompje gekocht in de botenwinkel voor een paar € en tevens een nieuw benzinefilter gemonteerd, dit was ook wel nodig het oude zat vol drap??
Een paar keer knijpen tot de benzine bij het filter was, nog twee keer, starten en lopen, de dame gaf meteen sjoege, heerlijk.
Om overal lekker bij te kunnen had ik eerst even het luchtfilterhuis geheel weggenomen, zodat ik ook de slappe snaar naar de mech. ventilator kon stellen, de achterste bout van de dynamo zit nogal verborgen,
nu blijkt deze snaar te ruim te zijn ten opzichte van de krukas-snaar.
Ik wil beide nu vervangen, nooit een overbodige luxe.
Heeft iemand van jullie een juiste code mbt tot de lengte en maat, ik kan dit niet meer vinden, groet Henk
Ik weet dat na lang stilstaan het starten altijd moeilijk gaat vanwege de verdampte benzine in de carbs, ik heb dus maar eerst een rubber knijp pompje gekocht in de botenwinkel voor een paar € en tevens een nieuw benzinefilter gemonteerd, dit was ook wel nodig het oude zat vol drap??
Een paar keer knijpen tot de benzine bij het filter was, nog twee keer, starten en lopen, de dame gaf meteen sjoege, heerlijk.
Om overal lekker bij te kunnen had ik eerst even het luchtfilterhuis geheel weggenomen, zodat ik ook de slappe snaar naar de mech. ventilator kon stellen, de achterste bout van de dynamo zit nogal verborgen,
nu blijkt deze snaar te ruim te zijn ten opzichte van de krukas-snaar.
Ik wil beide nu vervangen, nooit een overbodige luxe.
Heeft iemand van jullie een juiste code mbt tot de lengte en maat, ik kan dit niet meer vinden, groet Henk