Extraordinair
Posted: 08 Oct 2005, 20:48
Ben weer terug van een kleine week voorbereiding voor een Fulvia meeting met Italiaanse vrienden in de Cote d'Or, Bourgondië. Een aantal zeer buitengewone zaken meegemaakt. Leuk programma in elkaar kunnen draaien. Een gebeurtenis wil ik toch hier kwijt.
Een jaar geleden viel mij de eer te beurt om de meeting voor 2006 te organiseren en wel in of bij Beaune. Meestal zijn de meetings in Italie, dus een keer wat anders. Wel moeilijk om de heftige meeting in het nonnenklooster bij Venetie van een paar maanden geleden te evenaren, maar proberen kan altijd.
Nu is het zo, dat ik al maanden met enige regelmaat droom dat we met de groep in de gevangenis terecht kwamen. Heel raar, maar zo zit ik in elkaar. Ik was als zwaar aan het piekeren wat ik daar mee kon. De gendarmes omkopen?
Enfin, Annabel en ik stoppen met Elena, onze Lancia blauwe rallye 1.3 uit 67 op de leuke parking naast de kathedraal van Autun. Terwijl we nog wat in de papieren zaten te snuffelen bespeurde Annabel al een oudere Fransman die naar onze auto stond te kijken. Toen ik uitstapte kwam hij op me af en zei "Zo'n auto heb ik ook gehad. Precies zo een."
"Vertel" zei ik.
"Nou", zei hij "als student reed ik terugkomende van de wintersport mee met Fangio en die reed privé op Lancia. Toen ik zelf auto ging rijden was dat daarom op Lancia. Eerst een Ardea, toen een Appia en daarna zo een Fulvia coupe".
Wij raken zo wat aan de praat. Na een tijdje zegt hij "Ik zal jullie eens wat laten zien. Ik heb de sleutel" Hij loopt op een van de deuren af aan het pleintje, opent die en loodst ons door een gang naar een heuse gevangenis. Zo'n mooi ouderwetse koepelgevangenis van nog voor de tijd dat gevangen mogen klagen als ze twee dagen hetzelfde te eten krijgen. Geweldig. Gebouwd volgens engels ontwerp. Er waren veel van die gevangenissen in Frankrijk maar zo rond 1952 zijn ze buiten gebruik gesteld. In alle steden zijn ze gesloopt, maar Autun had daarvoor het geld niet. Het is de enige overgebleven gevangenis van dat type in Frankrijk.
En zo krijgt een Fulvia Raduno toch nog een speciaal tintje. En er zijn er meer. Maar er moeten wat verrassingen blijven.
Een jaar geleden viel mij de eer te beurt om de meeting voor 2006 te organiseren en wel in of bij Beaune. Meestal zijn de meetings in Italie, dus een keer wat anders. Wel moeilijk om de heftige meeting in het nonnenklooster bij Venetie van een paar maanden geleden te evenaren, maar proberen kan altijd.
Nu is het zo, dat ik al maanden met enige regelmaat droom dat we met de groep in de gevangenis terecht kwamen. Heel raar, maar zo zit ik in elkaar. Ik was als zwaar aan het piekeren wat ik daar mee kon. De gendarmes omkopen?
Enfin, Annabel en ik stoppen met Elena, onze Lancia blauwe rallye 1.3 uit 67 op de leuke parking naast de kathedraal van Autun. Terwijl we nog wat in de papieren zaten te snuffelen bespeurde Annabel al een oudere Fransman die naar onze auto stond te kijken. Toen ik uitstapte kwam hij op me af en zei "Zo'n auto heb ik ook gehad. Precies zo een."
"Vertel" zei ik.
"Nou", zei hij "als student reed ik terugkomende van de wintersport mee met Fangio en die reed privé op Lancia. Toen ik zelf auto ging rijden was dat daarom op Lancia. Eerst een Ardea, toen een Appia en daarna zo een Fulvia coupe".
Wij raken zo wat aan de praat. Na een tijdje zegt hij "Ik zal jullie eens wat laten zien. Ik heb de sleutel" Hij loopt op een van de deuren af aan het pleintje, opent die en loodst ons door een gang naar een heuse gevangenis. Zo'n mooi ouderwetse koepelgevangenis van nog voor de tijd dat gevangen mogen klagen als ze twee dagen hetzelfde te eten krijgen. Geweldig. Gebouwd volgens engels ontwerp. Er waren veel van die gevangenissen in Frankrijk maar zo rond 1952 zijn ze buiten gebruik gesteld. In alle steden zijn ze gesloopt, maar Autun had daarvoor het geld niet. Het is de enige overgebleven gevangenis van dat type in Frankrijk.
En zo krijgt een Fulvia Raduno toch nog een speciaal tintje. En er zijn er meer. Maar er moeten wat verrassingen blijven.