het mag ietsje minder

[Henk Broekhuijsen]

Na veel werk het afgelopen jaar, zowel mechanisch als cosmetisch, aan mijn eigen natte droom!!! blijkt mijn 1231cc blokje wel erg veel olie te verbruiken.
Goed begrijpen doe ik het niet, bij koude start is de oliedruk optimaal, maar na een lange trip, 200+km. zakt de druk soms weg bij stationair, bij snel in de toeren klimmen blijft de druk enigszins achter , daarna komt deze weer bij, ook bij bochtenwerk naar links loopt de oliedrukmeter terug?
Ik ben een beetje geschrokken van het olieverbruik.
Het vreemde is dat als je achter het coupeetje aanrijd je geen rook waarneemt, om alles toch maar weer goed te doen, ik kan ook oneindig olie bij vullen elke keer ik een stuk ga touren, wil ik van jullie weten of er een goed revisie bedrijf is waar ik terecht kan met mijn blokje.
Zoals altijd werd tijdens de verkoop verteld dat het blok gereviseerd was, alleen het jaar waarin werd niet medegedeeld??
Ook hoor ik verhalen van niet goed uitgevoerde reparaties, die wel in rekening worden gebracht!!
Ik hoor graag van iemand die nog een goed vakkundig bedrijfje of persoon weet die mij weer op weg helpt, of iemand die ik kan assisteren bij de werkzaamheden, ik zal een goede leerling zijn, mvg Henk, Bantega.

[Peter Coolsma]

Hoeveel is veel? 1 op 1000 is ongeveer de grens van wat nog acceptabel is. Mijn blok - kop is net gereviseerd maar de rest niet - loopt, na 170000 km, 1 op 2000. Lage oliedruk bij stationair is normaal, drukmetertje mag ook een fractie later reageren dan de toerenteller.

[Lucas Geheniau]

Hoi Peter en Henk,

Ik denk dat Huib het karwei zelf ook wel kan klaren, hij heeft genoeg adressen om de specifieke reparaties te laten doen. Voor zijn eigen motoren regelt hij dat ook zelf.

Succes.

Lucas