wordt tijd dat lancia motor leverancier , wordt bij Frank Willaims F1 team,
oude tijden, moet weer herleven..
en dan beter marketing en goed doordacht kwaliteit hebben ze in huis;
alleen nog een beetje lef, alles niet voor laten kauwen door fiat..
F1
-
spijker
Re: F1
fiat heeft lancia nog niet veel gebracht, de laatste jaren; notabene moest
de produktie van de kappa in 2000 ,gestaakt wordenom de alfa 166 te promoten,
hellaas voor fiat,gaat een lancia rijder geen alfa rijden, maar eerder mercedes of
audi.,
wat de wrc betreft wat doet fiat??? helemaal niets,
delta is er niet meer , alleen een klein yp en musa en een zware thesis zonder v8
wat in zo'n auto wenselijk is, concurentie staat niet stil.,
lybra weg ; geen coupe's geen cabrio's geen fulvia, helemaal niets,
alleen een grote mpv, mijn kappaatje wordt steeds unieker,
nota bene in de jaren '60 was er ook geen geld, maar wel fff,jes in diverse uitvoeringen.
de f1 is nagedachtenis van goede oude jaren '50, toen alles naar ferrari ging, nog steeds gaat
alles naar ferrari.......
Hilbert.....en dan Spijker doet toch niet helemaal gek....
de produktie van de kappa in 2000 ,gestaakt wordenom de alfa 166 te promoten,
hellaas voor fiat,gaat een lancia rijder geen alfa rijden, maar eerder mercedes of
audi.,
wat de wrc betreft wat doet fiat??? helemaal niets,
delta is er niet meer , alleen een klein yp en musa en een zware thesis zonder v8
wat in zo'n auto wenselijk is, concurentie staat niet stil.,
lybra weg ; geen coupe's geen cabrio's geen fulvia, helemaal niets,
alleen een grote mpv, mijn kappaatje wordt steeds unieker,
nota bene in de jaren '60 was er ook geen geld, maar wel fff,jes in diverse uitvoeringen.
de f1 is nagedachtenis van goede oude jaren '50, toen alles naar ferrari ging, nog steeds gaat
alles naar ferrari.......
Hilbert.....en dan Spijker doet toch niet helemaal gek....
-
Mattia Lybra2.0Berlina
Re: F1
Quote: Hilbert.....en dan Spijker doet toch niet helemaal gek....
eh...Spyker IS helemaal gek! Iedereen die daaraan mee heeft gedaan is bedrogen uitgekomen dankzij die leipo van een Muller, en Mol deed daar lekker aan mee. Een autodroom als achtbaan rit. Bijzonder en erg kort. Spyker is een 1 dagsvlieg. Het oude spyker heeft nog langer bestaan.
hmm..Sorry hoor maar Lancia heeft met de D50 grote naamsbekendheid verkregen. Ook al was de samenwerking met Ferrari nauw.
En Fiat heeft met de Delta Lancia op het hoogste podium ooit gebracht. Kijk dat er daarna discutabele beslissingen zijn genomen is duidelijk, maar je moet niet netals of doen dat Lancia altijd aan het kortste eind heeft getrokken. Dat het een grillige geschiedenis heeft is duidelijk maar dat geldt voor veel oude automerken. Bovendien is bestaat Lancia dankzij Fiat. Fiat heeft de naam Lancia ook nog es groot gehouden door het toonaangevende modellen te geven. Ze hebben nu vast wel een plan alleen is Fiat zelf eerst nog steeds aan de beurt, dan Alfa (heel logisch), dan Lancia.
eh...Spyker IS helemaal gek! Iedereen die daaraan mee heeft gedaan is bedrogen uitgekomen dankzij die leipo van een Muller, en Mol deed daar lekker aan mee. Een autodroom als achtbaan rit. Bijzonder en erg kort. Spyker is een 1 dagsvlieg. Het oude spyker heeft nog langer bestaan.
hmm..Sorry hoor maar Lancia heeft met de D50 grote naamsbekendheid verkregen. Ook al was de samenwerking met Ferrari nauw.
En Fiat heeft met de Delta Lancia op het hoogste podium ooit gebracht. Kijk dat er daarna discutabele beslissingen zijn genomen is duidelijk, maar je moet niet netals of doen dat Lancia altijd aan het kortste eind heeft getrokken. Dat het een grillige geschiedenis heeft is duidelijk maar dat geldt voor veel oude automerken. Bovendien is bestaat Lancia dankzij Fiat. Fiat heeft de naam Lancia ook nog es groot gehouden door het toonaangevende modellen te geven. Ze hebben nu vast wel een plan alleen is Fiat zelf eerst nog steeds aan de beurt, dan Alfa (heel logisch), dan Lancia.