Liquido raffreddamento

[Vincenzo]

Ciao a tutti,devo sostituire il liquido di raffreddamento alla mia Fulvia; c'e qualcuno che ha provato qualche prodotto in particolare oppure uno vale l'altro?

[daniele]

Un fluido protettivo per l'impianto di raffreddamento che non ha mai dato problemi e sperimentato da molti anni è il Fiat Paraflù 11 - Ora è disponibile anche quello rosso particolarmente adatto ai motori in dega d'alluminio.
Predni quello da diluire al 50% perchè è più conveniente (inutile pagare l'aqua a peso d'oro!!!).
Cordiali saluti.
Daniele

[Fillo]

Approfitta del cambio di liquido di raffreddamento per fare la pulizia del circuito di raffreddamento con un liquido apposito, basta versarlo nel radiatore nei modi e nelle dosi consigliate, far girare il motore per qualche minuto, poi lo elimini e inserisci il liquido di raffreddamento vero e proprio, magari con l'aggiunta di un turafalle.


Fillo

[Vincenzo]

Grazie del consiglio...


Ciao V.

[antonello]

Ciao, dissento dal consiglio di Fillo di aggiungere un turafalle, questo va usato quando e' necessario.
Piuttosto ecco dei semplici consigli:
Scarica tutto il vecchio liquido, vedi di che colore e' se e' ancora verdino ( blu+ruggine) oppure se prevale il color ruggine.
Se sei nel secondo caso lava bene tutto il radiatore. mettendo la canna dell'acqua nel radiatore ed aspettando fino a che non viene pulita. Ricorda di aprire anche il radiatorino del riscaldamento.
Carica solo acqua, chiudi tutto e fai un giretto facendo girare solo acqua. Rientra, aspetta che il tutto si raffreddi e riscarica e lava tutto.
Aggiungi Paraflu come indicato nel post precedente.
Rabbocca dopo qualche giretto dopo che le inevitabili bolle saranno uscite.
Antonello

[Antonio]

Esatto, non usate liquidi pulenti prima, né turafalle dopo. Di solito entrambi portano più danni che vantaggi. Sul libretto di U&M originale ci sono le istruzioni per lavare il circuito, usando sempliecemente acqua e bicarbonato. E una cosa un po' lunga ma funziona. Buon lavoro!

[Vincenzo]

A questo punto sono curioso di sapere come hai fatto il lavaggio ad acqua e bicarbonato...

Ciao V.

[Fillo]

Sulle confezioni dei turafalle c'è scritto che è utile versarlo insieme al liquido refrigerante anche se non ci sono dei "buchi" perchè in questo caso il turafalle agisce come preventivo, nel senso che se un domani dovesse crearsi un "buchetto" il turafalle è già presente e andrà così a chiudere la perdita.

Non vedo controindicazioni ma se qualcuno le conosce ce lo dica.

Ciao Fillo

[Fillo]

sono curioso di saperlo anch'io, anche perchè sul libretto di uso e manutenzione (sia 2° che 3° serie) non ho trovato niente che dica come pulire il radiatore.


Fillo

[daniele]

La Lancia infatti non parlava di bicarbonato di sodio, ma per i modelli (tipo 815), quando non si usava ancora il liquido permanente prescritto (Lancia 430S, prodotto in inghilterra), si sarebbe dovuto immettere dell'acido cloridrico e dopo primo risciaquo, immettere successivamente una soluzione di acqua e soda (Na2CO3) al 3%
facendo per ultimo seguire un abbondante risciaquo. Un'operazione piuttosto lunga anche perchè bisogna attendere che il motore si raffreddi alquanto prima di introdurre dell'acqua fredda nel circuito.
In seguito si potevano reperire sul mercato prodotti specifici, sia in polvere che liquidi (bifase), così come ci sono ancora oggi; anche se non più necessari con l'utilizzo dei moderni liqiudi di raffreddamento.
cordiali saluti,
Daniele.