Grazie BLU grazieCARLO,
GRAZIE X QUELLO CHE STATE FACENDO X LE NOSTRE FULVIA,
è veramente tanto, lo dico da appassionato, ma non solo.So cosa vuol dire organizzare uno stand in fiera ....quanto tempo x organizzare, programmare, risolvere i vari problemi che si incontranodi volta in volta. per non parlare di tutto il tempo passato nello stand, a rispondere con l'affabilita che vi contraddistingue entrambi, a tutte le nostre domande........ spesso sempre le stesse!!!!!
GRAZIE ANCORA
GABRIELE
grazie
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Carlo HF
Re: grazie
La nostra idea iniziale prevedeva molte più macchine di quelle esposte ma per una serie di ragioni ,legate soprattutto all'Ente Fiera, non ci è stato possibile organizzare una mostra veramente completa sulle Sport Competizione di Zagato. Il forfait di alcune macchine, che non sono arrivate (almeno tre) per imprevedibili impegni dei rispettivi proprietari, ha condizionato tutta l'esposizione. Parlo in particolare della Flavia Prototipo a passo corto che non è arrivata per l'impossibilità di trovare un mezzo per andar a prenderla e per riportarla. In ogni modo colgo l'occasione per ringraziare tutti quelli (una valanga) che sono arrivati allo stand Syntoflon e per scusarmi con molti per averli "liquidati" con poche parole.
Un grazie particolare va ad Alessandro Carrara e a Giancarlo Rosati, il primo per aver portato due macchine di assoluta novità /Flavia HF e FSZ Comp. bianca) il secondo per aver portato personalmente
per strada la sua Competizione facendosi a/r 1000 Km.
In ogni caso il merito è di Blulancia che anche questa volta ha fatto centro.!!
Un grazie particolare va ad Alessandro Carrara e a Giancarlo Rosati, il primo per aver portato due macchine di assoluta novità /Flavia HF e FSZ Comp. bianca) il secondo per aver portato personalmente
per strada la sua Competizione facendosi a/r 1000 Km.
In ogni caso il merito è di Blulancia che anche questa volta ha fatto centro.!!
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Edo68
Re: grazie
Anch'io condivido con Gabriele i complimenti a chi ha organizzato l'evento dando modo a tutti gli appassionati Lancisti di ammirare automobili viste prevalentemente sui libri.
Quello che manca ,secondo me e che mi fa andare in bestia, è il fatto che una macchina cosi' rappresentativa coma la Fulvia non abbia un registro di marca ufficiale degno di questo nome; i raduni generici e la regolarità sono divertenti ma la possibilità di partecipare ad un evento i cui partecipanti abbiano tutti la stessa vettura e quindi le stesse convinzioni da molta piu' soddisfazioni (vedi il club 500 ed il "Bianchina").
Mi auguro che in futuro ci possa essere la possibilità di organizzare qualcosa di efficace per dare ancora piu' lustro a questo modello che ha realmente segnato felicemente la vita a tanta gente.
P.S. La Zagato salmone vista a Padova priva di radiatore è per caso la Daytona appartenuta a Franco Lini?
Un saluto a tutti.
Edo68
Quello che manca ,secondo me e che mi fa andare in bestia, è il fatto che una macchina cosi' rappresentativa coma la Fulvia non abbia un registro di marca ufficiale degno di questo nome; i raduni generici e la regolarità sono divertenti ma la possibilità di partecipare ad un evento i cui partecipanti abbiano tutti la stessa vettura e quindi le stesse convinzioni da molta piu' soddisfazioni (vedi il club 500 ed il "Bianchina").
Mi auguro che in futuro ci possa essere la possibilità di organizzare qualcosa di efficace per dare ancora piu' lustro a questo modello che ha realmente segnato felicemente la vita a tanta gente.
P.S. La Zagato salmone vista a Padova priva di radiatore è per caso la Daytona appartenuta a Franco Lini?
Un saluto a tutti.
Edo68
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Carlo HF
Re: grazie
Caro Edo68
Il P.S. finale mi ha fatto saltare sulla sedia!!
Quella che tu chiami Daytona di Franco Lini era ed è solo una falso storico con avallo di Ruote Classiche che ha avuto la faccia tosta di farci anche un'articolo.
La FSZ che hai visto a Padova è l'unica Zagato rimasta del RepartoCorse esattamente il numero di telaio 002290 che assieme alla 002300 e alla famosa 001911 Daytona costituivano il gruppo vero delle Fulvia SZ. La 001911 la vera Zagato Daytona che ha corso e vinto a Daytona e Sebring è andata distrutta, la 002300 si sono perse le tracce , la 002290 è in fase di restauro, a Padova hai visto a che punto sono arrivati i lavori.
Prendi buona nota !
Il P.S. finale mi ha fatto saltare sulla sedia!!
Quella che tu chiami Daytona di Franco Lini era ed è solo una falso storico con avallo di Ruote Classiche che ha avuto la faccia tosta di farci anche un'articolo.
La FSZ che hai visto a Padova è l'unica Zagato rimasta del RepartoCorse esattamente il numero di telaio 002290 che assieme alla 002300 e alla famosa 001911 Daytona costituivano il gruppo vero delle Fulvia SZ. La 001911 la vera Zagato Daytona che ha corso e vinto a Daytona e Sebring è andata distrutta, la 002300 si sono perse le tracce , la 002290 è in fase di restauro, a Padova hai visto a che punto sono arrivati i lavori.
Prendi buona nota !
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Edo68
Re: grazie
Mi scuso per l'ignoranza anche se reputo il compianto Franco Lini persona degna di stile , visti i suoi trascorsi professionali, che dubito che sia sceso così in basso a spacciare la propria auto per un' altra... dubito invece piu' volentieri di ruote classiche che ho smesso di leggere da un pezzo...
La cosa che mi ha fatto pensare alla Daytona è la targa della vettura (Milano K ...) che si vedeva all' interno di essa e cioè la stessa targa di quella di Lini.
Chiaramente le 3 Fsz da te citate sono auto ufficiali e non clienti (le famose 27 alleggerite) visto che di esse ne ho viste almeno 2 (una a Bra in provincia di Cn ed un'altra a S.Arcangelo di Romagna).
Colgo l'occasione di ribadire l'importanza di un registro di modello proprio al fine di dialogare di queste cose anche di persona e non solo nel Web.
Un saluto
Edo68
La cosa che mi ha fatto pensare alla Daytona è la targa della vettura (Milano K ...) che si vedeva all' interno di essa e cioè la stessa targa di quella di Lini.
Chiaramente le 3 Fsz da te citate sono auto ufficiali e non clienti (le famose 27 alleggerite) visto che di esse ne ho viste almeno 2 (una a Bra in provincia di Cn ed un'altra a S.Arcangelo di Romagna).
Colgo l'occasione di ribadire l'importanza di un registro di modello proprio al fine di dialogare di queste cose anche di persona e non solo nel Web.
Un saluto
Edo68
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BluLancia
Re: grazie
Ciao Gabriele,
non devi ringraziarci, lo abbiamo fatto per passione Lancistica! Per noi è una gioia immensa ogni anno quando si avvicina la fiera perchè è una grande occasione di incontro con persone con la ns stessa passione e cerchiamo appunto nell'ambito delle ns piccole possibilità di tener alta la bandiera Lancia. Grazie a te e a tutti i Lancisti che ci hanno fatto visita portandoci le loro esperienze e testimonianze.
Il problema sarà però il prossimo anno perchè la fiera ce la stà mettendo tutta ma proprio tutta per scoraggiarci e se le cose restan così il prossimo anno lo stand Sintoflon avrà al max una Lancia...purtroppo!
ciao
Nicola
non devi ringraziarci, lo abbiamo fatto per passione Lancistica! Per noi è una gioia immensa ogni anno quando si avvicina la fiera perchè è una grande occasione di incontro con persone con la ns stessa passione e cerchiamo appunto nell'ambito delle ns piccole possibilità di tener alta la bandiera Lancia. Grazie a te e a tutti i Lancisti che ci hanno fatto visita portandoci le loro esperienze e testimonianze.
Il problema sarà però il prossimo anno perchè la fiera ce la stà mettendo tutta ma proprio tutta per scoraggiarci e se le cose restan così il prossimo anno lo stand Sintoflon avrà al max una Lancia...purtroppo!
ciao
Nicola
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gabriele
Re: grazie
Ciao Nicola,
la vostra modestia è, evidentemente, seconda solo alla vostra passione che,reputo incommensurabile.
In ognicaso d'ora in poi, il mio nik nel forum sarà: "gabrilancia"
grazie ancora
gabriele anzi gabrilancia
la vostra modestia è, evidentemente, seconda solo alla vostra passione che,reputo incommensurabile.
In ognicaso d'ora in poi, il mio nik nel forum sarà: "gabrilancia"
grazie ancora
gabriele anzi gabrilancia
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PeoFSZ1600
Re: grazie
Edo68 ha scritto:
> Chiaramente le 3 Fsz da te citate sono auto ufficiali e non
> clienti (le famose 27 alleggerite) visto che di esse ne ho
> viste almeno 2 (una a Bra in provincia di Cn ed un'altra a
> S.Arcangelo di Romagna).
Se la Competizione di Bra è quella di Germanetti, si tratta solo di una replica.
Ciao
PeoFSZ1600
> Edo68
> Chiaramente le 3 Fsz da te citate sono auto ufficiali e non
> clienti (le famose 27 alleggerite) visto che di esse ne ho
> viste almeno 2 (una a Bra in provincia di Cn ed un'altra a
> S.Arcangelo di Romagna).
Se la Competizione di Bra è quella di Germanetti, si tratta solo di una replica.
Ciao
PeoFSZ1600
> Edo68