Scusate la mia ignoranza...
Ieri sono salito su una beta coupè II serie 2000 (con strumentazione jaeger) che ha due leve per lo sblocaggio del cofano del motore; una a sinistra lato guida e l'altra uguale sul lato passeggero, entrambi funzionanti... Mi è sembrato un pò strano..
Sicuramente sarà presente per le vetture con la guida a destra...sono tutte così?
un saluto
daniele
Doppia leva sbloccaggio cofano motore
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Francesco Patti
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Adesso non so con esattezza su quali serie è stata presente la doppia leva, ma è certo che diverse «Beta Coupé» avevano la possibilità di aprire il cofano motore anche da destra.
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marco
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Ciao,
che sappia io soltanto le Beta Coupè S4 (come la mia) hanno solamente più una leva,lato guida.
un saluto a tutti!
che sappia io soltanto le Beta Coupè S4 (come la mia) hanno solamente più una leva,lato guida.
un saluto a tutti!
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DanRap
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Io ne ho viste tante prima della S4 con una sola leva del cofano...
Un saluto
daniele
Un saluto
daniele
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Pier Paolo
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
fino alla 3 serie (coupè e HPE e credo pure spider) erano presenti due leve x l'apertura del cofano anteriore, sul libretto di uso e manutenzione la leva lato passeggero è definita 'di emergenza' credo che sui libretti x il mercato inglese sia definita 'di emergenza' quella di sinistra... 
Ciao e W LANCIA
Ciao e W LANCIA
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Dante
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Ciao Pierpaolo, quello che dici è giustissimo oltre che spiritoso
Solo un dettaglio, hai scritto "fino alla 3 serie", ma deve essere inteso come fino al Giugno del 1978, perchè dalla S3 in poi la seconda maniglia per l'apertura del cofano venne eliminata.
Dal mio punto di vista è un peccato dato che rimanere senza la possibilità di aprire il cofano motore è imbazzante, provare per credere e, credimi, non è una possibilità poi così remota.
Sempre dal mio punto vista, l'eliminazione della seconda maniglia per l'apertura del cofano motore ha tolto alle nostre una Beta una delle tante chicchine che la "fanno Lancia" ben più di molte altre vetture Lancia prodotte prima di Lei.....IMHO.
Ciao
Dante
Solo un dettaglio, hai scritto "fino alla 3 serie", ma deve essere inteso come fino al Giugno del 1978, perchè dalla S3 in poi la seconda maniglia per l'apertura del cofano venne eliminata.
Dal mio punto di vista è un peccato dato che rimanere senza la possibilità di aprire il cofano motore è imbazzante, provare per credere e, credimi, non è una possibilità poi così remota.
Sempre dal mio punto vista, l'eliminazione della seconda maniglia per l'apertura del cofano motore ha tolto alle nostre una Beta una delle tante chicchine che la "fanno Lancia" ben più di molte altre vetture Lancia prodotte prima di Lei.....IMHO.
Ciao
Dante
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Riccardo
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Mi dispiace contraddire Dante ma la mia Beta HPE del 1980 ha sempre le 2 leve per l'apertura del cofano.
Quindi non è possibile che sia stata montata fino al Giugno del 78.
Avete altre spiegazioni?
Grazie.
Buon Natale a tutti.
Quindi non è possibile che sia stata montata fino al Giugno del 78.
Avete altre spiegazioni?
Grazie.
Buon Natale a tutti.
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Pierluigi T.
Re: Doppia leva sbloccaggio cofano motore
Carissimi,
la mia seconda ed ex HPExecutive IV S. del settembre 81 aveva le doppie leve cosiccome la mia prima HPExecutive IV S. sempre dello stesso anno .
Ciao
Pierluigi
la mia seconda ed ex HPExecutive IV S. del settembre 81 aveva le doppie leve cosiccome la mia prima HPExecutive IV S. sempre dello stesso anno .
Ciao
Pierluigi