Un coupé scoperto = una spyder

[emilio]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 94070&rd=1

Forse sarebbe costata meno a produrre cosi' ))))

[marcello]

senza capote è piacevole (anche se non ci terrei mai a guidarla o starci dentro) viste le foto della capote però sarebbe meglio lasciarla roadster o con hard top (che è rimasto in mano dopo il taglio netto di flessibile...).
Sono un grande amante delle coupè e il baule piatto non mi è mai piaciuto un granchè.ho comunque un qual certo rispetto per ingegneri tecnici designer manager che sicuramente ai tempi ci avranno pensato molto più di noi.

[mich]

effettivamente con la capote chiusa fa schifo.....aperta è piu carina ma la coda stona un po con il resto, vero è che a 250 euro anche solo x ricambi...
marco

[Emanuele]

Ma sai i fiumi d'acqua quando piove...

[MarcoLancia]

quello di sicuro, ma solo 2 osservazioni

1. in confronto alla zagato è proprio orrenda
2. che sicurezza dai al mezzo?

[marcello]

dall'inglese non ho inteso se abbia portato anche modifiche di scocca e di rigidità torsionale...io continuo a dire che non ci salirei...se non da fermo.

la capote poteva effettivanente fare a meno di farla...interni in gomma e fori di scarico....tanto in gran bretania piove poco....

[Emanuele]

Non so se ricordate che la lancia con la versione spider S2 corse ai ripari e aggiunse i collegamenti longitudinali sul tetto: leggende metropolitane narrano di alcune spider che chiudevano a fatica le portiere a causa della deformazione del telaio, che avvicinava le estremità superiori.. Pensa questa versione artigianale..

[Francesco Chichi]

Non so di leggende metropolitane, ma un prima serie che con il cric alzato sotto continuava a toccare le ruote in terra l'ho visto con i miei occhi....

[Francesco]

Che cosa orrenda ! non è ne carne ne pesce !