Qualcuno di voi ha una delta 16 gt catalitica come me? (la mia è un ottobre 92')
Perchè avrei qualche domanda da fara riguardo.
Saluto anticipatamente quanti risponderanno
Andrea (VE)
Delta gt i.e. cat
Re: Delta gt i.e. cat
ciao io ho avuto una delta gt ed ora una 1600 hf turbo chiedi pure
Re: Delta gt i.e. cat
Siccome la mia è stata scatalizzata e trasformata in iniezione multipoint,da catalitica single point come andava(male,bene,da fredda strattonava,ecc)?
Dallo scarico sul pezzo che comprende il flessibile, 30 cm a monte della flangia del catalizzatore, cè (sulla catalitica originale) un attacco portagomma, la gomma (facendo il giro tra carter distribuzione e batteria)arriva fino a sopra il radiatore(nel tubo passano gas di scarico)dove cè una valvola e un affare cilindrico (L.15cm diam.10) collegato a una valvolina con 2 connettori.
Da questa valvolina parte un tubicino che arriva fino al serbatoio depressione posto sul vano motore lato guida vicino al motore tergicristalli.
A cosa serve e cosè tutto ciò??
Il Tutto sulla parte anteriore dell'auto è fissato sulla traversa proprio sopra al radiatore.
Il mio motore ha 153.000 km,vorrei riportarlo catalitico per poi fare l'impianto a metano, ne varrebbe la pena?
Il contagiri è sfalsato di 1000 giri in meno rispetto ai real giri motore,da cosa puo dipendere?
X fare questa trasformazione mi tocca cambiare tutto il cablaggio motore e la centralina iniezione?
I bulbi sono gli stessi da catalitica a non?
Grazie in anticipo a quanti risponderanno ANDREA(VE)
Dallo scarico sul pezzo che comprende il flessibile, 30 cm a monte della flangia del catalizzatore, cè (sulla catalitica originale) un attacco portagomma, la gomma (facendo il giro tra carter distribuzione e batteria)arriva fino a sopra il radiatore(nel tubo passano gas di scarico)dove cè una valvola e un affare cilindrico (L.15cm diam.10) collegato a una valvolina con 2 connettori.
Da questa valvolina parte un tubicino che arriva fino al serbatoio depressione posto sul vano motore lato guida vicino al motore tergicristalli.
A cosa serve e cosè tutto ciò??
Il Tutto sulla parte anteriore dell'auto è fissato sulla traversa proprio sopra al radiatore.
Il mio motore ha 153.000 km,vorrei riportarlo catalitico per poi fare l'impianto a metano, ne varrebbe la pena?
Il contagiri è sfalsato di 1000 giri in meno rispetto ai real giri motore,da cosa puo dipendere?
X fare questa trasformazione mi tocca cambiare tutto il cablaggio motore e la centralina iniezione?
I bulbi sono gli stessi da catalitica a non?
Grazie in anticipo a quanti risponderanno ANDREA(VE)