perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie
perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie
La mia Lancia Y 1.2 8 valvole del 97 sta perdendo vistosamente olio lungo tutta la guarnizione del coperchio punterie. Così dice il meccanico che a breve la metterà a posto. Sapete di che si tratta, da che cosa è causata la perdita, che lavoro devono fare e quanto costerà?
Re: perdita d\'olio dalla guarnizione del coperchio punterie
E\' un difetto endemico dei motori Fire ad 8 Valvole.
E\' la guarnizione stessa che col tempo perde efficacia a causa della sua scarsa elasticità termica: all\'inizio va bene, ma poi non riesce a garantire la tenuta perfetta.
Un aggiornamento è stato fatto nell\'estate del 2000 e la situazione è leggermente migliorata, ma sappi che non sarà mai definitiva.
Comunque, entro certi limiti, il difetto non è preoccupante.
Oltre al cambio della guarniziione, ti consiglio di siliconare (silicone nero) le parti curve dell\' alloggiamento guarnizione.
Non spenderai più di 30E.
E\' la guarnizione stessa che col tempo perde efficacia a causa della sua scarsa elasticità termica: all\'inizio va bene, ma poi non riesce a garantire la tenuta perfetta.
Un aggiornamento è stato fatto nell\'estate del 2000 e la situazione è leggermente migliorata, ma sappi che non sarà mai definitiva.
Comunque, entro certi limiti, il difetto non è preoccupante.
Oltre al cambio della guarniziione, ti consiglio di siliconare (silicone nero) le parti curve dell\' alloggiamento guarnizione.
Non spenderai più di 30E.
Re: perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie
Il lavoro lo devo fare il meccanico, quindi gli devo chiedere di "siliconare le parti curve dell'alloggiamento guarnizione".. più esattamente...?
Grazie Gennifer
Grazie Gennifer
Re: perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie
Tutte le parti curve (i 4 bordi smussati).