Delta HF seconda serie
Delta HF seconda serie
Vorrei acquistare la mia prima Lancia da collezione e sarei indirizzato a una Delta HF. Non conosco pero" molto bene la evoluzione delle HF seconda serie e nemmeno quanti CV avessero e se furono fatte solo con carrozzerie HPE o anche con 5 porte. Inoltre vi chiedo se ebbero i problemi strutturali delle HF integrali o se furono più' solide. Ciao e grazie a chi mi illuminera'.
Re: Delta HF seconda serie
Ti posso rispondere io.
Intanto mi presento. Sono presidente del Lancia Delta HPE Club Italia e mi chiamo Carlo
Per la potenza delle nostre HF si parte dai 186 CV per arrivare all'aggiornamento motori del 1998 con 193 CV di potenza.
Le versioni esistenti erano :
Dal 1993:
Delta 5p LE 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LX 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LS 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p HF 2.0 turbo
Delta 5p HF LS 2.0 turbo
Nel 1995 arrivarono le HPE
Nel 1996 i motori diventarono:
1.6 Delta 5p e HPE
1.8 Delta 5p
1.8 v.v.t. Delta 5p GT e HPE
2.0 turbo Delta HPE
1.9 td Delta 5p e HPE
Se ti interessasse abbiamo alcune Delta in vendita:
una HPE 2.0 turbo rosso monza da 60.000 km a 2500 €
una HPE 2.0 turbo giallo sole da 88.000 km a 3000/3500 €
una HPE 2.0 turbo rosso monza da 80.000 km a 5000 € del '95
una 5p 1.6 grigia da 50.000 km prezzo da concordare del '95
Intanto mi presento. Sono presidente del Lancia Delta HPE Club Italia e mi chiamo Carlo
Per la potenza delle nostre HF si parte dai 186 CV per arrivare all'aggiornamento motori del 1998 con 193 CV di potenza.
Le versioni esistenti erano :
Dal 1993:
Delta 5p LE 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LX 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LS 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p HF 2.0 turbo
Delta 5p HF LS 2.0 turbo
Nel 1995 arrivarono le HPE
Nel 1996 i motori diventarono:
1.6 Delta 5p e HPE
1.8 Delta 5p
1.8 v.v.t. Delta 5p GT e HPE
2.0 turbo Delta HPE
1.9 td Delta 5p e HPE
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una 5p 1.6 grigia da 50.000 km prezzo da concordare del '95
Re: Delta HF seconda serie
Ti posso rispondere io.
Intanto mi presento. Sono presidente del Lancia Delta HPE Club Italia e mi chiamo Carlo
Per la potenza delle nostre HF si parte dai 186 CV per arrivare all'aggiornamento motori del 1998 con 193 CV di potenza.
Le versioni esistenti erano :
Dal 1993:
Delta 5p LE 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LX 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LS 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p HF 2.0 turbo
Delta 5p HF LS 2.0 turbo
Nel 1995 arrivarono le HPE
Nel 1996 i motori diventarono:
1.6 Delta 5p e HPE
1.8 Delta 5p
1.8 v.v.t. Delta 5p GT e HPE
2.0 turbo Delta HPE
1.9 td Delta 5p e HPE
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una HPE 2.0 turbo rosso monza da 80.000 km a 5000 € del '95
una 5p 1.6 grigia da 50.000 km prezzo da concordare del '95
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Per la potenza delle nostre HF si parte dai 186 CV per arrivare all'aggiornamento motori del 1998 con 193 CV di potenza.
Le versioni esistenti erano :
Dal 1993:
Delta 5p LE 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LX 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p LS 1.6 - 1.8 - 2.0
Delta 5p HF 2.0 turbo
Delta 5p HF LS 2.0 turbo
Nel 1995 arrivarono le HPE
Nel 1996 i motori diventarono:
1.6 Delta 5p e HPE
1.8 Delta 5p
1.8 v.v.t. Delta 5p GT e HPE
2.0 turbo Delta HPE
1.9 td Delta 5p e HPE
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una HPE 2.0 turbo rosso monza da 60.000 km a 2500 €
una HPE 2.0 turbo giallo sole da 88.000 km a 3000/3500 €
una HPE 2.0 turbo rosso monza da 80.000 km a 5000 € del '95
una 5p 1.6 grigia da 50.000 km prezzo da concordare del '95
Re: Delta HF seconda serie
Grazie Carlo e complimenti per il vs club. Si puo' quindi qaffermare che ci furono tre edizioni di HF ? Per le proposte mi piacerebbe gialla e con kit minigonne e spoiler.
Re: Delta HF seconda serie
Non proprio.
Il motore 2.0 turbo nato con 186 CV fu montato nel 1993 sulla HF e HF LS (la riconoscevi per la mascherina anteriore titanio)
Nel 1995 nacque l'HPE e montarono il motore anche su quella.
Nello stesso momento sparì la versione 2.0 turbo a 5 porte
Poi nel 1998 ci fu l'aggiornamento che portò il motore ad avere 193 CV.
Nel 1999 fu fermata la produzione della Delta II serie e le ultime vennero immatricolate nel 2000 (una ne abbiamo noi tra i nostri soci)
Il motore 2.0 turbo nato con 186 CV fu montato nel 1993 sulla HF e HF LS (la riconoscevi per la mascherina anteriore titanio)
Nel 1995 nacque l'HPE e montarono il motore anche su quella.
Nello stesso momento sparì la versione 2.0 turbo a 5 porte
Poi nel 1998 ci fu l'aggiornamento che portò il motore ad avere 193 CV.
Nel 1999 fu fermata la produzione della Delta II serie e le ultime vennero immatricolate nel 2000 (una ne abbiamo noi tra i nostri soci)
Re: Delta HF seconda serie
Le scorte di invenduto della Delta fino a quando sono durate? Sono state esaurite in tempi rapidi (Wikipedia dice che, per la Thema, l'invenduto fu liquidato in tempi brevissimi nonostante la K fosse già in produzione)
Re: Delta HF seconda serie
Beh si la produzione è finita nel 1999 e a metà 2000 circa le han vendute tutte.
Re: Delta HF seconda serie
Ah però
Domenica a Mondovicino, centro commerciale di Mondovì, ho parcheggiato la mia 1600 del 97 accanto ad una nuova Delta... ammazza la mia pareva uscita dal Biafra!!! E che culone ha la nuova Delta (a parte che è più massiccia)!!!
Domenica a Mondovicino, centro commerciale di Mondovì, ho parcheggiato la mia 1600 del 97 accanto ad una nuova Delta... ammazza la mia pareva uscita dal Biafra!!! E che culone ha la nuova Delta (a parte che è più massiccia)!!!
Re: Delta HF seconda serie
In aggiunta nel 2000, è stata fatta solo per il mercato nord europeo, e non venduta in Italia la cosidetta serie "500" HPE col motore turbo più potente di quella prodotta precedentemente. Roberto