International Lancia Forums

Ciao ragazzi dopo circa 1 mese dalla sostituzione dei morsetti batteria tutto è ritornato alla normalità...
Però da circa 2 giorni la spia dell' inezione è ritornata ad accendersi...
(Premetto,che,ho ricontrollato i serraggi dei morsetti e sono tutti ok...cioe stretti a dovere!!!!)
Praticamente mi capita, fermo al semaforo da circa 20 secondi e mi si accende la spia, do 1 colpo di acceleratore e tutto ritorna alla normalità,però dopo una ventina di secondi dall'accelerata si riacende ancora.......
Questo mi capita anche in autostrada.... sia a velocità costante che tirandola 1 pò....però poi basta togliere 1 frazione di secondo il piede dal gas e ritorna normale, per poi riaccendersi dopo qualche minuto...
La cosa più strana e che il motore gira benissimo sale su di giri senza incertezze...praticamente la macchina va benissimo...
cosa può essere????
cosa devo fare????
ragazzi vorrei che non si accendesse più. ora a solamente 39500 km...
vi ringrazio anticipatamente...

Secondo me devi andare in officina lancia e farla analizzare con l'examiner..

Pierluigi prova ad aggiungere alla benzina qui additivi per pulire il sistema degli ignettori perche forse sono sporchi io lo faccio 2 volte all''anno ela mia K 2.4 b e perfetta. fai il pieno poi butti laditivo il 90 per cento vuol aiutare.

no-----no Aldo ciao

Purtroppo sulla thema l'exaimer nn può fare niente, fai controllare la sonda lambda

Si deve controllare in officina con lo strumento di diagnosi.

Scusa Enzo, che differenza c'è fra l' "Examiner" e uno "strumento di diagnosi"?

Grazie per la delucidazione

Marco da Roma

Examiner è lo strumento di diagnosi ufficiale del Gruppo Fiat.

Se stai dicendo che sulla thema la diagnosi non si può fare,non mi trovi d'accordo.Gli strumenti per la diagnosi per la thema esistono eccome.

Vabbè io non mi riferivo necessariamente all'examiner,ma a uno strumento di diagnosi della centralina.Insomma bisognerebbe capire quale errore fa accendere la spia

Scusami ancora Enzo, tu sei stato molto chiaro, ma devo cercare di capire:

Graziano ha scritto

>Autore: graziano (151.56.167.---)
>Data: 04-02-08 12:17
>
>Purtroppo sulla thema l'exaimer nn può fare niente, fai controllare la sonda lambda
>
poi tu hai scritto

>Autore: Enzo (---.cust.tele2.it)
>Data: 04-02-08 13:29
>
>Si deve controllare in officina con lo strumento di diagnosi.

A questo punto, se "Examiner" e "strumento di diagnosi" sono la stessa cosa, come stanno veramente le cose? Voglio dire: l'Examiner può trovare il difetto segnalato oppure è inutile come ha detto Graziano?

Marco da Roma