International Lancia Forums

carissimi del forum,ho bisogno di un consiglio:
ho una lancia k del 99 -2000 vis,vorrei installare un impianto per abbattere i costi di carburante.
Con il metano la perdita di potenza per una macchina come la k è importante?Nel senso che se dovessi salire per tornanti in montagna creerei una fila di 1 km dietro di me?Oppure la perdita di potenza è come con il gpl?
Chi ha il gpl quanti km fa con 1 pieno di 63 litri?

Mettila a GPL.
Con il GPL consumi un po' di più. Se a benzina fai 10 Km/litro a GPL farai 8,5 Km/litro.
L'impianto costa circa 1.800 Euro e non si avvertono perdite di prestazioni.

Saluti e Buon Natale.

enzo,sei velocissimo e ti faccio tanti auguri,la verità è che l'impianto ce l'ho già,l'ho smontato dalla mia vecchia k del 95 e ne ho acquistata un'altra del 99 ma devo ancora rimontare l'impianto,ma un mio amico mi consigliava il metano per ridurre i consumi ancora di più,la mia perplessità è che con una tonnellata e mezza di acciaio il metano possa diventare un problema serio in salita,tu che ne pensi?

o corri o risparmi, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca!

Col GPL io credo che non ci sia più vero risparmio, si spende come andare a benzina una paio di anni fa.
A vedere in giro il GPL sta sui 70/80 centesimi al litro, considerando prezzo dell'impianto e i consumi che aumentano del 20% io non vedo una vera convenienza. Andare a montare un impianto invasivo per la macchina, pericoloso ( potete dire tutto quello che volete ma che il gpl sia una cosa sicura NON CI CREDO ) per risparmiare un 25% di spese carburante vale la pena? Già per il metano farei un discorso diverso, lì un risparmio vero c'è.

Percorri tanti km in montagna?
Metano, metano!!
L'impianto che hai recuperato è per gpl o metano?

l'impianto è un landi a gpl e percorro anche in montagna,

attualmente il gpl è a 66 ct al litro e sinceramente risparmiare il 25% non è mica male....
In quanto alla pericolosità cosa intendi?

Se hai già l'impianto a gpl perchè andare a spendere altri soldi.
Un buon impianto a metano sequenziale, unico impianto consigliato se vuoi perdere meno possibile in prestazioni, perdita sempre superiore al gpl chiaramente, sei intorno ai 2400 euro, sul prezzo incide molto la quantità e la capienza delle bombole quindi potrebbe salire.
La Tua non è turbo quindi non dovresti avere problemi di sorta con il metano, con 140 litri corrispondenti a circa 22-24 kg di metano percorro circa 300 km con 18 euro, dalle mie parti il metano sta a 0,815 €.
La perdita di prestazioni sei intorno al 20%.
In montagna chiaramente il metano è più sensibile, più sali di quota meno rende.

io fabbrico le valvole di sicurezza che poi vengono montate negli impianti gpl di diverse case ........ti assicuro che la qualità costruttiva è spaventosa siamo i migliori al mondo sotto questo punto di vista!!!! La sicurezza è pressochè totale!!!! per quanto riguarda i serbatoi possono tollerare delle pressioni molto ma molto più elevate rispetto a quelle generate se si riempie totalmente!!!! considera il fatto che il serbatoio viene riempito all'80% della sua capacità quindi...........
andate tranquilli!!!!!!!!!!!!

Fai un po'il giro degli installatori:io ho avuto x l'impianto sulla mia thema 400 euro di incentivi statali.Ho un impianto sequenz brc e con il ruotino l'ho pagato 1.200 euro.se installi invece il bombolone rispsrmi 150 euro(il ruotino costa di piu')..