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problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 12:48
da StefanoR
Sono veramente deluso da questa macchina.
Ho problemi in continuazione.
Es.
Mi gira a vuoto il motorino d’avviamento. Secondo voi che cosa è: il pignone che non c’è più o l’elettrocalmita?
Impianto frenante, mi è capitato gìà due volte che il pedale del freno diventa durissimo e poi entra l’abs e la macchina non si ferma.
Avete qualche consiglio per me.
Comunque domani la porto dal meccanico, mi ha stufato!!!
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 13:14
da aldo
riguardo il motorino e il pignione consumato pircio ti cosiglio di cambiarlo al piu presto dato che puo rovinare i denti della corona. per i freni potrebbe essere il cilindro maestro(guello dove ce il pedalle) controlla pure il tubo di gomma che porta laria al servofreno se ci sono perdite.ma il 90 percento e nel cilindro.
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 14:46
da StefanoR
Grazie!
Come faccio a vedere se il tubo del servofreno perde?
Per il motorino, devo sostituirlo tutto o basta il pignone?
Ciao grazie!
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:20
da aldo
sarebbe meglio un motorino revisionato almeno sei sicuro per tanti anni senza problemi. per constatare la perdita di aria ce un trucco molto semplice spruzzi con una bomboletta di svitol, accendi il motore poi spruzzi lo svitol vicino le imbbocature del tubo vedrai se ce prdita daria il motore comincia a girare male e guesto e un segnio di una perdita, ma se per te e troppo complicato ti consiglio vai dal meccanico.
succeso aldo
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:30
da StefanoR
Questo è semplicissimo, io pensavo di cambiarmi da solo la valvola del servofreno, ma ho visto che non a viti e quindi lo faro fare al meccanico.
Oggi provo a vedere se con il trucco dello svitoil succede qualchè cosa.
Il tubo in questione non è di gomma come quello del radiatore per capirci, ma ha una rete intorno, giusto?
Comunque se non sbaglio è quello che va dal collettore alla padella del servofreno dietro la pompa dei freni, giusto?
Grazie!
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:32
da Enzo
Per il motorino recati da un elettrauto GENERICO ma di FAMA.
Lo smonterà e lo revisionerà davanti a te. Così ho fatto con la mia K.
Spesa totale 60 euro e il motorino è tornato nuovo perchè sono state cambiate le parti fondamentali che credo vendano in un kit, ma sarà l'elettrauto a occuparsene.
Ciao
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:33
da Enzo
A, dall'elettrauto, preparati a qualche bestemmia nello smontare il motorino

Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:37
da StefanoR
Che fortuna, non mi è mai capitata una cosa del genere, di solito devo lasciare la macchina giorni interi.
Di dove sei?
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:39
da StefanoR
Calcola che tempo fà mi si era inchiodato e mi è costato 200,00 euro farlo aggiustare, a saperlo che nuovo ne costa 350 me lo facevo cambiare.
Ciao
Re: problemi in continuazione.
Inviato: 18 set 2007, 16:40
da StefanoR
Non è che avete un nome di un buon meccanico (di fiducia) a Roma?