Info Quadro Strumenti
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Salve a tutti,ho bisogno di un vostro parere,ho la possibilità di prendere un quadro strumenti di una thema con fondoscala a 240 km/h in ottime condizioni,ma io ho una thema td ultima serie posso cambiarlo col mio che arriva a 220 km/h?Io gli ho dato un occhiata ma mi è sembrato che le lancette fossero uguali...temp,carburante sopra e temp olio e voltaggio sotto.Grazie mille ragazzi!
Re: Info Quadro Strumenti
Ciao Mauro in teoria potresti montarlo, però il contagiri delle versioni a benzina hanno fondoscala a 7000 per le 3.0 V6 e 8000 per le altre. I turbodiesel hanno fondoscala a 6000rpm/min
Re: Info Quadro Strumenti
pero' puoi cambiare solo il contakm al tuo (td) e mettere quello con scala 240... è abbastanza facile...
Re: Info Quadro Strumenti
pero' puoi cambiare solo il contakm al tuo (td) e mettere quello con scala 240... è abbastanza facile...
basta cambiarte tutto l'apparato contakm svitando le due viti che sono dietro...
basta cambiarte tutto l'apparato contakm svitando le due viti che sono dietro...
Re: Info Quadro Strumenti
Ma se vuoi io ho un quadro strumenti ultima serie td, te lo posso vendere a poco
Re: Info Quadro Strumenti
Ah si può solo quello, caso mai lo cambio ma le viti a cui ti riferirci
Re: Info Quadro Strumenti
Ah si può solo quello?Caso mai lo cambio ma le viti a cui ti riferisci sono quelle che si vedono davanti e si ci arriva smontando il vetro o sono proprio dietro?Grazie cmq x la info molto utile!
Marcolancia grazie x la disp ma il mio funz bene è solo una questione di estetica sai anche l occhio vuole la sua parte!
Marcolancia grazie x la disp ma il mio funz bene è solo una questione di estetica sai anche l occhio vuole la sua parte!
Re: Info Quadro Strumenti
no,
dovresti togliere il plexiglass davanti, poi lo giri dalla parte dove sono i circuiti e ci sono due viti (sono abbastanza grandi, o a croce o torsen, non ricordo) in parallelo con il contakm...
se la tua è UNA SUPER THEMA NON HA NEMMENO IL CAVO CONTAKM, ma una scheda montata dietro. fai attenzione quando la smonti, è coperta da due /tre vitine piccole nere....
NON FARLA CADERE E FAI ATTENZIONE QUANDO STACCHI I DUE MORSETTI DALLA STESSA ,è MOLTO DELICATA!!!.
DOPO AVER smontato con cura la scheda, procedi allo smontaggio del contakm, se ne dovrebbe venire gia' togliendo le due viti dietro...
NON TOCCARE ASSOLUTAMENTE LE LANCETTE E NON SVITARE IL FONDINO TOGLIENDO LE VITINE NERE AI LATI DELLA LANCETTA, perderesti la taratura e non ti segnerebbe piu' preciso i km/h!!! poichè quando vengono tolte nel rimetterle bisogna dare tensione al motorino interno!!
nel caso non se ne viene solo il contakm devi smontare anche gli strumenti centrali,(gasolio,temperatura ecc.) svitando dei DADINI piccoli da 5/6 dietro e sfilarli facendo un po' di forza DA DIETRO, SPINGENDO SULLE VITI DOVE VANNO I BULLONCINI....
A QUESTO PUNTO SI DEVE SFILARE TUTTO, sostituisci TUTTO IL GRUPPO CONTAKM e rimonta tutto....
fammi sapere, se hai difficolta!!
dovresti togliere il plexiglass davanti, poi lo giri dalla parte dove sono i circuiti e ci sono due viti (sono abbastanza grandi, o a croce o torsen, non ricordo) in parallelo con il contakm...
se la tua è UNA SUPER THEMA NON HA NEMMENO IL CAVO CONTAKM, ma una scheda montata dietro. fai attenzione quando la smonti, è coperta da due /tre vitine piccole nere....
NON FARLA CADERE E FAI ATTENZIONE QUANDO STACCHI I DUE MORSETTI DALLA STESSA ,è MOLTO DELICATA!!!.
DOPO AVER smontato con cura la scheda, procedi allo smontaggio del contakm, se ne dovrebbe venire gia' togliendo le due viti dietro...
NON TOCCARE ASSOLUTAMENTE LE LANCETTE E NON SVITARE IL FONDINO TOGLIENDO LE VITINE NERE AI LATI DELLA LANCETTA, perderesti la taratura e non ti segnerebbe piu' preciso i km/h!!! poichè quando vengono tolte nel rimetterle bisogna dare tensione al motorino interno!!
nel caso non se ne viene solo il contakm devi smontare anche gli strumenti centrali,(gasolio,temperatura ecc.) svitando dei DADINI piccoli da 5/6 dietro e sfilarli facendo un po' di forza DA DIETRO, SPINGENDO SULLE VITI DOVE VANNO I BULLONCINI....
A QUESTO PUNTO SI DEVE SFILARE TUTTO, sostituisci TUTTO IL GRUPPO CONTAKM e rimonta tutto....
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Re: Info Quadro Strumenti
io sono un pò dubbioso sul cambio fai da te degli strumento sopratutto del tachimetro... avrei sempre paura che i valori segnati non siano + corretti... opinione personale
Re: Info Quadro Strumenti
per questo è meglio non toccare le lancette , per tararle è un casino!!!
MEGLIO SOSTITUIRE TUTTO L'INSIEME!!!!!!!
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