Ciao Dario
ho un amico che vorrebbe comprare una Maserati Spyder tipo Biturbo e seguenti, da quello che ho capito ne hai una mi puoi dare qualche consiglio sulla versione, sull'affidabilità... Grazie
Tiziano
OT per Dario VX
Re: OT per Dario VX
Il tuo amico e' un vero intenditore.
Le Spyder Biturbo, di qualsiasi serie, non hanno magagne particolari come le primissime Biturbo.
La versione aperta infatti e' stata costruita dall'86, quando molte migliorie erano state effettuate nella produzione.
Per trovare un esemplare davvero valido consiglio di non fermarsi al primo che si trova, ma non avere fretta e vederne piu' di uno con un buon carrozziere e meccanico o con persone competenti che abbiano gia' avuto Biturbo.
Fondamentale che la manutenzione sia stata curata da personale specializzato in rete ufficiale.
Su Ebay c'e' un eccezionale esemplare di my'90 praticamente nuovo, ma la richiesta e' di 15 mila €.
Consiglio cmq di battere a tappeto tutte le officine autorizzate Maserati per avere dritte su macchine belle in vendita.
Di dove sei?
Le Spyder Biturbo, di qualsiasi serie, non hanno magagne particolari come le primissime Biturbo.
La versione aperta infatti e' stata costruita dall'86, quando molte migliorie erano state effettuate nella produzione.
Per trovare un esemplare davvero valido consiglio di non fermarsi al primo che si trova, ma non avere fretta e vederne piu' di uno con un buon carrozziere e meccanico o con persone competenti che abbiano gia' avuto Biturbo.
Fondamentale che la manutenzione sia stata curata da personale specializzato in rete ufficiale.
Su Ebay c'e' un eccezionale esemplare di my'90 praticamente nuovo, ma la richiesta e' di 15 mila €.
Consiglio cmq di battere a tappeto tutte le officine autorizzate Maserati per avere dritte su macchine belle in vendita.
Di dove sei?
Re: OT per Dario VX
dalle parti di ferrara ne ho viste un paio... ho anche le foto ...ma notavo ke la coda assomiglia molto alla beta spider... venivano modificate da Zagato anche queste?
Re: OT per Dario VX
Il disegno originale delle Biturbo Spyder e' di Zagato, che ha accorciato e modificato il corpo vettura della coupe'.
La produzione pero' avveniva a Lambrate, all'Innocenti.
La produzione pero' avveniva a Lambrate, all'Innocenti.