...vorrei comprare una lancia k 2.4 jtd sw del 1998 di circa 150.000 km, sembrerebbe tagliandata, ma non so chi l'ha avuta in possesso, sapreste dirmi quali sono i lavori che dovrò affrontare a breve x mantenerla "affidabile" il più a lungo possibile ?
... o meglio e soprattutto a che ordine di cifra di spesa vado incontro a breve x il motore etc. ?
Grazie a tutti.
consigli lavori K 2.4 jtd
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Dario
Re: consigli lavori K 2.4 jtd
Se la macchina e' stata tagliandata regolarmente e usata bene non ci sono lavori da fare, solo fare i normali tagliandi di manutenzione previsti.
Se e' del 1998 dovrebbe essere una jtd, x cui i tagliandi si allungano ulteriormente nel tempo.
Se c'e' il libretto dei tagliandi puoi vedere se sono stati fatti regolarmente. Di solito se vengono fatti lavori fuori programma (sostituzione freni, ammortizzatri, cinghie...) vengono annotati, per cui dovresti trovarne traccia. In piu' se il proprietario era un'azienda ti puoi sicuramente fare dare copia delle fatture della manutenzione fatta negli anni.
Cmq se non sei sicuro, non fermarti alla prima macchina che ti offrono. In giro ce ne sono molte, magari con optional importanti e con la manutenzione certificata. Dato che la K si porta via a prezzi favorevoli gira un po', vedrai che non e' tempo perso!
Dario
Se e' del 1998 dovrebbe essere una jtd, x cui i tagliandi si allungano ulteriormente nel tempo.
Se c'e' il libretto dei tagliandi puoi vedere se sono stati fatti regolarmente. Di solito se vengono fatti lavori fuori programma (sostituzione freni, ammortizzatri, cinghie...) vengono annotati, per cui dovresti trovarne traccia. In piu' se il proprietario era un'azienda ti puoi sicuramente fare dare copia delle fatture della manutenzione fatta negli anni.
Cmq se non sei sicuro, non fermarti alla prima macchina che ti offrono. In giro ce ne sono molte, magari con optional importanti e con la manutenzione certificata. Dato che la K si porta via a prezzi favorevoli gira un po', vedrai che non e' tempo perso!
Dario
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alfredo-BLULANCIA-VR
Re: consigli lavori K 2.4 jtd
consiglio di uno che ha fatto 176.000 km con una 2.4 jtd comprata nuova?...........lascia perdere!!
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ANTONIO
Re: consigli lavori K 2.4 jtd
SAREBBE? CONSIGLIO DI UNO CHE NE HA AVUTO UNA 2.4JTD DEL 1998 COMPRATA USATA (CON 50.000)KM? SOLO 337.000KM IN QUATTRO ANNI .... NESSUN PROBLEMA:
--TAGLIANDI OGNI 7/8.000 KM
GOMME OGNI20/30MILA KM
-- 1 TURBO A 290.000KM... 1 KIT FRIZIONE A 180.000....
DA PREMETTERE CHE NON è STATA TRATTATA BENE,
NON è STATA GUIDATA SEMPRE DALLA STESSA PERSONA
E' STATA DAVVERO MALTRATTATA ANCHE NELL'ANIMA...
SOLO LE MANUTENZIONI SONO STATE SEMPRE PRECISE...
STESSO DISCORSO PER LA FIAT BRAVO TD100... 318.000KM IN TRE ANNI SOLO
1 TURBO , TAGLIANDI , GOMME E FRENI AMMORTIZZATORI E OLIO A VOLONTà...
LA FRIZIONE ERA ANCORA L'ORIGINALE...
SE L'AUTO è STATA SEGUITA SEMPRE DA LANCIA E DA PERSONE SERIE ED ONESTE E SEI SICURO DEI KM PRENDILA SENZA OMBRA DI DUBBIO..... SONO GRANDI MACCHINE , MOLTO ROBUSTE E CN MOTORI ROBUSTISSIMI... ALTRO CHE TEDESCHE...
CARO SIGNOR ALFREDO NON TUTTE LE CIAMBELLE ESCONO CON IL BUCO....
--TAGLIANDI OGNI 7/8.000 KM
GOMME OGNI20/30MILA KM
-- 1 TURBO A 290.000KM... 1 KIT FRIZIONE A 180.000....
DA PREMETTERE CHE NON è STATA TRATTATA BENE,
NON è STATA GUIDATA SEMPRE DALLA STESSA PERSONA
E' STATA DAVVERO MALTRATTATA ANCHE NELL'ANIMA...
SOLO LE MANUTENZIONI SONO STATE SEMPRE PRECISE...
STESSO DISCORSO PER LA FIAT BRAVO TD100... 318.000KM IN TRE ANNI SOLO
1 TURBO , TAGLIANDI , GOMME E FRENI AMMORTIZZATORI E OLIO A VOLONTà...
LA FRIZIONE ERA ANCORA L'ORIGINALE...
SE L'AUTO è STATA SEGUITA SEMPRE DA LANCIA E DA PERSONE SERIE ED ONESTE E SEI SICURO DEI KM PRENDILA SENZA OMBRA DI DUBBIO..... SONO GRANDI MACCHINE , MOLTO ROBUSTE E CN MOTORI ROBUSTISSIMI... ALTRO CHE TEDESCHE...
CARO SIGNOR ALFREDO NON TUTTE LE CIAMBELLE ESCONO CON IL BUCO....