da più di un mesetto problema alla chiave con telecomando quella rettangolare e chiave retrattile...non fuge!!!!!!!!!! credevo fosse qualche fusibile che non faceve funzionare la ricevente che si trova sotto un coperchio sul tetto dell'auto praticamente accanto alle luci di cortesia...un piccolo controllo con il tester e tutto sembra essere sotto tenzione... allora l'imputato principale diventa il telecomando della chiave...un controllo accurato e a prima vista sembrerebbe che oltre a poter togliere la batteria dal suo cassettino non si possa fare altro ....!!!!!!!! sembra un tutt'uno ...però alla fini i lumi della ragione prevalgono... in fabbrica in qualche modo dovranno pur mettercelo questo benedetto circuito stampato lì dentro ??? nooo???? allora con cautela si deve scollare lo scudetto col simbolo Lancia, al centro della chiave di sotto troverete una vitina a croce e violà ...il guscio si apre in 2 parti...ATTENZIONE !!!!!! OCCHIO A NON PERDERE IL MAGNETINO..... quello a forma di capsula verdastra senza quello la leona non parte più..per cui... ATTENTI... procediamo scaricando la molla che è incastrata su un mezzo guscio della chiave poi ecco il famoso circuitino anche quì basta mettere uno spessorino sull'integrato "io lo ho fatto momentaneamente ,essendo in ferie" quando rientro provvedero a risaldare i piedini dello stesso..e ecco che magicamente tutto rifunziona. Certo che la Lancia ne vende di nuove chiavi ed anche a bizzeffe non oso chiedervi il prezzo della stessa
risolto problema sulla nuova chiave con 3 pulsanti " quella con chive retrattile"
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lillo
risolto problema sulla nuova chiave con 3 pulsanti " quella con chive retrattile"
Ciao a tutti.. manco da un bel po' ma sempre bene o male riesco a leggervi..
da più di un mesetto problema alla chiave con telecomando quella rettangolare e chiave retrattile...non fuge!!!!!!!!!! credevo fosse qualche fusibile che non faceve funzionare la ricevente che si trova sotto un coperchio sul tetto dell'auto praticamente accanto alle luci di cortesia...un piccolo controllo con il tester e tutto sembra essere sotto tenzione... allora l'imputato principale diventa il telecomando della chiave...un controllo accurato e a prima vista sembrerebbe che oltre a poter togliere la batteria dal suo cassettino non si possa fare altro ....!!!!!!!! sembra un tutt'uno ...però alla fini i lumi della ragione prevalgono... in fabbrica in qualche modo dovranno pur mettercelo questo benedetto circuito stampato lì dentro ??? nooo???? allora con cautela si deve scollare lo scudetto col simbolo Lancia, al centro della chiave di sotto troverete una vitina a croce e violà ...il guscio si apre in 2 parti...ATTENZIONE !!!!!! OCCHIO A NON PERDERE IL MAGNETINO..... quello a forma di capsula verdastra senza quello la leona non parte più..per cui... ATTENTI... procediamo scaricando la molla che è incastrata su un mezzo guscio della chiave poi ecco il famoso circuitino anche quì basta mettere uno spessorino sull'integrato "io lo ho fatto momentaneamente ,essendo in ferie" quando rientro provvedero a risaldare i piedini dello stesso..e ecco che magicamente tutto rifunziona. Certo che la Lancia ne vende di nuove chiavi ed anche a bizzeffe non oso chiedervi il prezzo della stessa
ciao
da più di un mesetto problema alla chiave con telecomando quella rettangolare e chiave retrattile...non fuge!!!!!!!!!! credevo fosse qualche fusibile che non faceve funzionare la ricevente che si trova sotto un coperchio sul tetto dell'auto praticamente accanto alle luci di cortesia...un piccolo controllo con il tester e tutto sembra essere sotto tenzione... allora l'imputato principale diventa il telecomando della chiave...un controllo accurato e a prima vista sembrerebbe che oltre a poter togliere la batteria dal suo cassettino non si possa fare altro ....!!!!!!!! sembra un tutt'uno ...però alla fini i lumi della ragione prevalgono... in fabbrica in qualche modo dovranno pur mettercelo questo benedetto circuito stampato lì dentro ??? nooo???? allora con cautela si deve scollare lo scudetto col simbolo Lancia, al centro della chiave di sotto troverete una vitina a croce e violà ...il guscio si apre in 2 parti...ATTENZIONE !!!!!! OCCHIO A NON PERDERE IL MAGNETINO..... quello a forma di capsula verdastra senza quello la leona non parte più..per cui... ATTENTI... procediamo scaricando la molla che è incastrata su un mezzo guscio della chiave poi ecco il famoso circuitino anche quì basta mettere uno spessorino sull'integrato "io lo ho fatto momentaneamente ,essendo in ferie" quando rientro provvedero a risaldare i piedini dello stesso..e ecco che magicamente tutto rifunziona. Certo che la Lancia ne vende di nuove chiavi ed anche a bizzeffe non oso chiedervi il prezzo della stessa