Delta vs Lybra

[Pierluigi T.]

Ho provato stamani la Delta, conf. platino 16 mjet 120cv, sulle colline conseglianesi per circa 20km per cercare di capirne doti e carenze non tanto in assoluto ma rispetto alla mia Lybra SW 1.9jtd LX 116cv del 2002 con 93.000km in vista di una possibile sostituzione.
Devo dire come prima cosa che aldila' delle dimensioni ufficiali la Delta non mi ha trasmesso quella sensazione da segmento D Premium che invece accompagna la Lybra.
Ho avuto la sensazione in effetti di guidare una Bravo (ne abbiamo una in azienda) tale e quale e quindi una ottima vettura del segmento C ma senza il confort di bordo della Lybra .
Forse hanno influito i colori scuri sia degli interni che degli interni, la poca coppia in basso del 1600 che invece poi oltre i 2500rpm gira bene e meglio .
Forse i ruotoni da 17 e gomme da 225 assolutamete sproporzionati per le scarse doti dinamiche della vettura provata .
Forse il servorsterzo elettrico poco progressivo e troppo elettronico nel mutare la risposta al volante in funzione della velocità : meglio la sana idorguida della Leona insomma.
Avendo in casa anche una Ypsilon 1.3mjet devo dire che ho trovato il feeling di bordo e di primo contatto con la Delta assai piu' simile a quella della mia Ypsilon ( anche lei con servosterzo elettrico e motore multijet .. ) che non a quella della mia Lybra.
Sicuramente la Delta guadagnerà di più dall'annunciato 1.9 Biturbo 190CV .
All'esterno do voti alti al posteriore, anche se un po' troppo a sbalzo e i 3/4 posteriori con quella fanatstica terza luce laterale mentre ho trovato pesante e sproporzionato l'anteriore con quella calandra over-size per una vettura che vorrebbe essere piu' dinamica e giovanile che non una Thesis o una Phedra.
Mi sarebbero piaciute piu0 cromature e credo che la Delta necessiti di colori chiari per rendere bene.
Deluso un po' dal bagagliaio, assolutamente piu' piccolo di quello (non enorme) della Lybra SW chccè se ne scirva in giro.
Insomma non è la mia auto ideale, al momento : resterò sempre in casa Lancia ( Talebano direbbe Corrado ..) ma forse per l'età che avanza e anche per come mi ha viziato la Lybra non passero' di mia iniziativa alla Delta : piuttosto una delle ultime Thesis (magari aziendali visto i prezzi) .

Ho invece visto in salone la Musa Poltrona frau : fantastica anche se non amo il genere delle piccole monovolume

Ciao
Pierluigi T.
www.viva-lancia.com

[tito]

Anche io l'ho vista oggi, per la prima volta, scendendo dalla ns leona mio figlio di 10 anni ha esordito "Papa' è bellissima", vedendo questo ho pensato "vuoi vedere che alla Lancia hanno colpito nel segno?

Dopo averla vista dentro e fuori, è piaciuta anche a me, (e pensare che ero scettico), ma a vederla dal vivo devo dire che mi sono emozionato anche pensando alla versione HF quando uscira'.

Certo lungi il confronto con la ns leona, sia come comodita' che come interni, e poi vuoi mettere....non ha la lucina nel sottoporta.....!?

Cmq in grandi linee mi piace e penso che tra 15 anni quando cambiero' forse la mia bellissima leona sara' di certo un'auto da considerare

[roby78]

questa mattina mi sono recato presso la concessionaria lancia qui di pinerolo per vedere la delta dal vivo...
oltre al modello platino mjet da 120 cv , all'interno avevano esposta una versione oro con pertanto un allestimento meno completo..
le mie impressioni sono discrete, esteticamente riprende il layout della gamma (in effetti muso e post. assomigliano ad una musa leggermente "schiacciata"), le rifiniture interne sono buone ma simili a quelle della nuova bravo...,cosi' come il disegno della plancia e della strumentazione.
per avere un livello di accessori pari alla mia leona(mod. executive) oltre al già non bassissimo prezzo di listino occorre aggiungere una somma ingente..
sinceramente, e lo dico con rammarico, mi sarei aspettato qualcosina di piu'..
possibile che si continui ad usare quel tipo di plastiche per cruscotto e pannelli porte dalla non proprio eccelsa qualita??
poi ripeto..secondo il mio soggettivo parere la mia leona è ad un altro livello per quanto riguarda la qualità..
saluti.
roby

[ElefantinoBlu]

Però ammettiamolo,la Lybra di colpo è diventata vecchissima...i 10 anni che le separano si vedono tutti! Anche se teoricamente fanno parte di 2 categorie diverse,ma secondo me qualche ex lybrista lo acchiappa...e perchè no? anche qualche ex Ypsilonista o Musista...c'è sempre chi comincia con una macchina piccola e poi pian piano sale di categoria,no?

[Ale 2.4 Exe]

per me tra un paio di anni ci ritroviamo tutti a chiacchierare sul forum I59............

[Tore]

Per me la Lybra rimane e rimarrà un'auto attuale e soprattutto bellissima...........la Delta è bella ma fa parte di un'altra categoria, più adatta ai giovani e meno per le famiglie. Un piccolo ritocco ai paraurti e alla calandra e la Lybra sarebbe stata al top della categoria per altri 10 anni....

[maury74]

sinceramente, dopo la prova della delta...e' meglio che tengo la lybra ancora un po di anni...la lybra e' ed era una vera lancia come qualita' e robustezza dei materiali....ora la delta e' definitivamente fiat bravo.....uguale...., meglio optare per thesis....l'eleganza in persona. ciao a tutti...